Čo má prednosť? Semafor, značka alebo čiary na ceste?

Vyznať sa v predpisoch o otáčaní v križovatke nie je ľahké. Najmä ak sa názor vodiča líši s názorom policajta.

(Zdroj: Ján Krošlák)

Problémy s výkladom pravidiel cestnej premávky sa objavujú najmä vtedy, keď máme na križovatke viac druhov značiek, ktoré hovoria rôzne veci. V rýchlosti sa medzi nimi zorientovať môže byť komplikované.

Ako radi s humorom dodávame - pravidlo, že prednosť má najväčšie a najdrahšie osobné auto, by niekedy bolo ďaleko jednoduchšie na výklad a aplikáciu.

Poďme sa však pozrieť na to, akú silu má ktorý druh dopravného značenia. Na spodku hierarchie nájdeme všeobecné pravidlá (napríklad najvyššiu povolenú rýchlosť alebo pravidlo prednosti sprava), ktoré môžu byť upravené značkami alebo pokynmi policajta. Sila je odstupňovaná nasledovne:

Keď si zákon preložíme do ľudskej reči, prídeme na to, že sú zoradené od najsilnejšej po najslabšiu takto:

  1. Pokyn policajta,
  2. Semafor,
  3. Zvislá (stojaca) dopravná značka,
  4. Vodorovná (nakreslená na ceste) dopravná značka,
  5. Všeobecné pravidlá.

To znamená, že v prvom rade musíme poslúchať policajta a semafory; na zvyšné dopravné značenie sa pozeráme až vtedy, keď policajt ani semafory križovatku neriadia.

Treba tiež dodať, že na ceste môžeme robiť len to, čo nám pravidlá cestnej premávky dovoľujú, nie to, čo nám nezakazujú. (Tohto rozlišovania sa drží aj zákon o cestnej premávke. V skutočnosti ide o princíp typický pre celé verejné právo.)

Križovatka, ktorú nám čitateľ odfotil, je Rožňavská - Slovniská/Turbínova; čitateľ ide na aute v smere po Rožňavskej von z mesta a chce sa otočiť do protismeru.

Zaujímavé je, že značenie na križovatke v Google Street View z júla 2014 je iné, než aké je na fotografiách čitateľa zo začiatku tohto roka. (Priemerný vek fotiek na Google Maps / Google Street View je približne tri roky.) Budeme teda vychádzať z fotografií, ktoré nám čitateľ Ondrej zaslal.

Na riešenie tejto križovatky použijeme horeuvedenú hierarchiu, avšak v obrátenom poradí.

5. Podľa § 22 odseku (4) písmena b) nie je vo všeobecnosti možné otáčať sa v križovatke. Len podľa tohto pravidla sa teda vodič v križovatke otáčať nesmie. Môže to však dovoliť dopravné značenie.

4. Hoci to z fotky nie je úplne jasné, vodorovné dopravné značenie (šípky na zemi) pred križovatkou umožňujú z pruhu najviac vľavo pruhu okrem odbočenia z Rožňavskej doľava aj otočenie do protismeru. Na tejto križovatke je teda dovolené otáčať sa do protismeru.

3. Zvislá dopravná značka zakazuje otáčanie do protismeru len pre autá nad 3,5 tony. Autá do 3,5 tony sa stále môžu do protismeru otočiť.

2. Semafor je v tomto prípade trochu mätúci. Pre odbočovací pruh je vyhradené samostatné svetlo so šípkou vľavo, šípka na odbočenie však chýba. Pre porovnanie: na Bajkalskej ulici v smere od Prístavného mostu je na križovatke s Rožňavskou na semafore pre ľavý pruh zobrazená šípka ako pre odbočenie, tak aj otočenie.

Podľa vyhlášky k zákonu o cestnej premávke je možné otočiť sa do protismeru aj vtedy, ak semafor otáčanie neukazuje:

Písmeno e) tretieho odseku paragrafu hovorí (relatívne) jasne - ak aj šípka na semafore neukazuje možnosť otočiť sa, ale v tej križovatke je otáčanie dovolené dopravnou značkou (aj šípka na zemi je dopravná značka), je možné sa na zelenej otočiť do protismeru.

[1. pokyny policajta v tomto prípade nepotrebujeme; máme však za to, že keby policajt riadil túto križovatku, bolo by stále možné otočiť sa do protismeru.]

V tomto prípade teda policajti pravdu nemali - v tejto križovatke je možné otočiť sa, pretože to dovoľuje vodorovné dopravné značenie. Čitateľ Ondrej sa tak môže (s osobným autom do 3,5 tony) v tejto križovatke naďalej otáčať; správcovi cesty by sme odporučili, aby otáčanie do protismeru pre jednoznačnosť doplnil aj na šípkach na semafore.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Slovenské deti dostávajú mesačne 22€
  2. 3 pravidlá pre lepší dôchodok
  3. Eilat: Slnko, teplo a zábava
  4. Ku kuchynskej linke dostanete obývačku či vstavané skrine za 50%
  5. 4 rady pre deti a dospelých, ako sa starať o pokožku
  6. Výstava Podoby lásky zobrazí skutočné osudy konkrétnych žien
  7. Tohtoročné trhy pred Auparkom bude otvárať Vidiek
  8. Ochráňte pred zlodejmi celé vozidlo vďaka VAM Akustik
  9. Všetky okresy svojimi pobočkami pokrývajú len tri banky
  10. Vyrábajú v malom, no presadili sa. Sessler a Farmárske lupienky
  1. Eilat: Slnko, teplo a zábava
  2. Ku kuchynskej linke dostanete obývačku či vstavané skrine za 50%
  3. Exkurzia študentov Stavebnej fakulty STU v Bratislave
  4. Prichádza Black Friday, jazdenku môžete mať so zľavou 2000 eur
  5. 4 rady pre deti a dospelých, ako sa starať o pokožku
  6. Výstava Podoby lásky zobrazí skutočné osudy konkrétnych žien
  7. Tohtoročné trhy pred Auparkom bude otvárať Vidiek
  8. Všetky okresy svojimi pobočkami pokrývajú len tri banky
  9. Ochráňte pred zlodejmi celé vozidlo vďaka VAM Akustik
  10. Čerešne - miesto, kde môžete žiť podľa seba
  1. Vyrábajú v malom, no presadili sa. Sessler a Farmárske lupienky 16 067
  2. 3 pravidlá pre lepší dôchodok 8 546
  3. Slovenské deti dostávajú mesačne 22€ 4 612
  4. Stavba domu na kľúč – úspora času aj financií 3 849
  5. Ako sa zbaviť chladnej podlahy 3 093
  6. Tohtoročné trhy pred Auparkom bude otvárať Vidiek 1 960
  7. V tomto roku si už konečne užijem Vianoce bez vrások 1 837
  8. Online analýza spotreby elektriny vám pomôže ušetriť 1 795
  9. Čerešne - miesto, kde môžete žiť podľa seba 1 704
  10. Moskva alebo Petrohrad? 1 297

Hlavné správy zo Sme.sk

EKONOMIKA

Vianočný dôchodok získa viac ľudí, Slováci v Rakúsku však nie

Najchudobnejší dôchodcovia znovu dostanú sto eur navyše, nemení sa to už štvrtý rok.

EKONOMIKA

Firma, ktorej zadržali kamióny: Hľadáte problém tam, kde nie je

North Sea Express je podozrivá z vykorisťovania.

PRIMÁR

Viac nočných môr a najmä zvuky. Ako snívajú nevidiaci

Čo sa sníva ľuďom, ktorí nikdy nevideli okolitý svet.

Neprehliadnite tiež

Tesla míňa 8000 dolárov za minútu a nedarí sa jej s Modelom 3

Musk musí čoskoro začať zháňať nové prostriedky.

Ako správne používať hmlovky? Zapínať ich môžete, ale nemusíte

Predné a zadné hmlové svetlá plnia rôzne funkcie, treba nad nimi premýšľať osobitne

Vedec, ktorý vyvíja palivá: Motory majú problémy, aké sme roky nevideli

Benzíny a nafty sa musia vyvíjať s motormi, hovorí Andreas Schäfer.

Volkswagen Polo opäť dvihlo latku vo svojej triede (test)

Trojvalec 1,0 TSI v Pole funguje najlepšie zo všetkých áut koncernu.

Do dražby evidenčných čísel sa v Emirátoch zapojil aj 12-ročný chlapec

Kúpa je dobrou investíciou do budúcnosti a mnohí neváhajú zaplatiť milióny.