SME
Sobota, 25. január, 2020 | Meniny má Gejza

Prečo sa na Slovensku ťažko predbieha?

Dnešné autá sú výkonnejšie, napriek tomu predbiehanie nie je ľahšie. A nielen pre hustú premávku.

IlustračnéIlustračné(Zdroj: Michal Švančara)

V minulosti ste na predbiehanie potrebovali výhľad na veľkú vzdialenosť. Na predbiehací manéver sa bolo dôležité dobre pripraviť. Základom bolo nechať si rozostup od auta pred sebou, podradiť a zrýchľovať už v zákrute, aby bol rozdiel rýchlostí pri výjazde na rovinku značný. Tým sa dal skrátiť čas v protismere na minimum.

Ak išlo aj na rovinke oproti auto, šofér situáciu predvídal a manéver ukončil skôr, ako začal. S trochou odhadu a cviku sa takto dalo zvládnuť predbiehanie bezpečne, aj na menej výkonných autách minulosti.

Článok pokračuje pod video reklamou

Dnes nám pomáha turbo

Ani dnes nie je na škodu dodržiavať tieto "pravidlá", ale už to nie je nevyhnutné. Väčšina šoférov má totiž k dispozíci silné, turbom prepĺňané motory. Vysoký krútiaci moment, dostupný už v nízkych otáčkach, spraví požadovaný rozdiel rýchlostí potrebný pre predbiehací manéver v priebehu momentu. 

Napriek tomu dnes predbiehanie nie je ľahšie. Na jednej strane je tu objektívny fakt v podobe hustejšej premávky, ale ani my, vodiči, si situáciu mnohokrát neuľahčujeme.

Dodržiavanie rozostupov, keď nechceme alebo nemôžeme predbiehať, je základom bezpečnosti. Je to aj slušnosťou voči ostatným, ktorí predbiehať chcú. 

Stačí, aby sa za sebou zoradili tri, štyri autá bez rozostupu a kolóna, jazdiaca 70 km/h je na svete. Tu pomôže iba "nadupané" auto a odvaha porušiť predpisy a bezpečnosť. Vonkoncom neobhajujeme správanie agresívnych šoférov, len chceme poukázať aj na druhú stranu mince - aký diel viny nesieme na vytváraní kolón našou jazdou bez bezpečného odstupu.

A to už nehovoríme o vodičoch, síce dodržujúcich odstup, ktorí keď zbadajú v zrkadle rýchlejšie auto, tak dupnú na plyn, aby dotyčnému predbiehací manéver sťažili a prípadne mu zavreli miesto pre návrat do svojho pruhu. Na záver ešte "priateľsky" pozdravia zablikaním a zatrúbením. 

"Lízači" milujú stredovú čiaru

Zvláštnou kategóriou sú takzvaní "lízači" stredovej čiary. Síce idú pomaly, ale predbehnúť ich je mimoriadne nebezpečné, od stredovej čiary sa totiž nevzdialia ani na centimeter. 

Najlepšie je, keď lízač sedí v aute s tmavými sklami, alebo v dodávke. Aby ste pred predbiehaním skontrolovali situáciu v protismere, musíte sa vykloniť aspoň meter do ľavého pruhu a počítať s rýchlym úhybným manévrom pred protiidúcim autom.

Týmto článkom asi hádžeme hrach na stenu, tak aspoň jedna praktická rada. Keď už chcete predbehnúť milovníka stredovej čiary, je lepšie vykuknúť do protismeru pri dodržaní väčšieho odstupu od auta, jazdiaceho pred vami.

Máte tak viac času pre prípadný núdzový návrat do svojho pruhu a zároveň pri menšom vyklonení do protismeru vidíte do väčšej vzdialenosti.

Či už patríme do kategórie rýchlych, alebo aj pomalých jazdcov, vždy treba myslieť na fakt, že na ceste nie sme sami. Trochu ohľaduplnosti spraví z našich ciest bezpečnejšie miesto s plynulejšou premávkou.

Nabudúce ukážeme na konkrétnom prípade, ako nám predbiehanie sťažuje správca cesty.

 

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Zimná dovolenka: Doprajte si slnko a pohodu v Egypte
  2. Stredné školy: Kam a kedy poslať prihlášku?
  3. Fixný výnos teraz až do 8 % ročne
  4. Tipy, kam so školákmi na dovolenku cez jarné prázdniny
  5. Na otočku či pár dní. Tieto výlety za hranice zvládnete hocikedy
  6. Ako budeme jesť v roku 2020? Letí výstrednosť aj ekológia
  7. First moment Turecko: Deväť hotelov len pre dospelých
  8. Viete, prečo sú dôležité ekologické predajne?
  9. Prichádza nová doba: firmy, ktoré riešia spoločenské problémy
  10. Slovenský magazín čítajú v 83 krajinách sveta. Viete, o čom je?
  1. Zimná dovolenka: Doprajte si slnko a pohodu v Egypte
  2. Košičan Erik Ňarjaš vyzve do tanca parlament!
  3. Úrazy v zimnom období sú častou príčinou práceneschopnosti
  4. OMV otvára novú čerpaciu stanicu v Liptovskom Mikuláši
  5. Stredné školy: Kam a kedy poslať prihlášku?
  6. Rádio Košice počúva každý tretí Košičan
  7. Fixný výnos teraz až do 8 % ročne
  8. Šperk, ktorý sa neodkladá do šperkovnice
  9. Hlavným partnerom súťaže Podnikateľka Slovenska sa stala BILLA
  10. Kúpeľný park Kováčová spustil predaj nových pozemkov
  1. Tipy, kam so školákmi na dovolenku cez jarné prázdniny 16 055
  2. First moment Turecko: Deväť hotelov len pre dospelých 12 083
  3. Na otočku či pár dní. Tieto výlety za hranice zvládnete hocikedy 10 233
  4. Slovenský magazín čítajú v 83 krajinách sveta. Viete, o čom je? 10 123
  5. Takto by ste sa mali správať v horách, radí horský záchranár 9 101
  6. Tipy od sprievodkyne: Magický Marakéš vás očarí svojimi vôňami 7 212
  7. Obraz, ktorý chceli komunisti do každého bytu, ide na kreditky 7 129
  8. Miesta na Slovensku, o ktorých ste možno nevedeli 6 919
  9. Keď okolo neho kráčali, vždy spal. Čo prežívajú zachránení 6 859
  10. Vydávajú tých, ktorých sa iní báli. Vydavateľstvo Absynt 6 845

Hlavné správy zo Sme.sk

Sólymosovi môže pri vyšetrovaní potýčky pomôcť, že škodu vyrovnal

Maďarské médiá správu o ministrovi prekrúcajú.

László Sólymos
NADÁCIA ZASTAVME KORUPCIU

Z Kočnerovej knižnice vyplávali ďalšie podozrivé obchody s Bašternákom

Našli podivné faktúry a dokumenty.

Obžalovaný Marian Kočner.
Nový čínsky vírus si vyžiadal najmenej 26 obetí na životoch.
Všetky herečky vo filme boli v čase natáčania filmu plnoleté.

Neprehliadnite tiež

Opel Corsa sa už v Nemecku legitimuje francúzskym pasom (test)

Segment malých áut má ďalšieho kvalitného zástupcu.

Opel Corsa GS-Line

LADA v Európe končí a sťahuje sa späť do Ruska

Dôvodom sú príliš prísne emisné limity.

Seat Arona CNG
Peugeot 2008