DETROIT, BRATISLAVA. Autonómne autá prichádzajú rýchlejšie, než sme si mysleli pred dvomi rokmi, tvrdia analytici. O výsledkoch štúdie analytickej spoločnosti IHS Automotive informoval Detroit News.
Podľa štúdie sa plne autonómne autá objavia na cestách v roku 2020. Do roku 2035 by ich malo jazdiť po svete 21 miliónov, pričom lídrom bude USA so 4,5 miliónmi áut bez šoféra. V Číne bude do roku 2035 jazdiť 5,7 milióna čiastočne alebo plne autonómnych áut.
Vyzerá to tak, že autonómne autá si tak osvojíme skôr, než sa pôvodne predpokladalo. Ešte v januári roku 2014 odhadovala tá istá spoločnosť len 11,8 milióna áut do roku 2035.
Za týmto optimistickým scenárom sú podľa riaditeľa výskumu IHS Automotive Egila Juliussena nové investičné stimuly aj pokrok v legislatívnej úprave autonómnych áut. "Hýbe sa to rýchlejšie, než sme si mysleli," dodal.
Viaceré automobilky tiež tento rok ohlásili spoluprácu so službami na sprostredkovanie jazdy ako Uber alebo Lyft. Chcú sa tak pripraviť na tzv. služby mobility - v blízkej budúcnosti už budeme na autách jazdiť bez toho, aby sme ich vlastnili tak, ako dnes.

Kupovanie autonómnych áut sa rozbehne po roku 2025 - IHS Automotive vtedy očakáva v rokoch 2025-2035 priemerný 43-percentný medziročný rast. K popularizácií autonómnych áut tiež majú prispieť olympijské hry v Tokiu v roku 2020.
Štúdia nespresňuje, o akých autonómnych autách hovorí. Vo všeobecnosti autonómne autá sú tie, ktoré sú schopné samostatnej jazdy bez toho, aby jeden z pasažierov v aute bol "šofér" zodpovedný za auto.
Dnešné systémy automatizovaného riadenia síce vedia auto ovládať bez zásahov človeka, no stále musí v aute sedieť šofér s vodičským oprávnením. V najbližšej budúcnosti bude autonómna jazda tvoriť len jeden z režimov v aute - autám ostanú volanty a pedále a vodičom ostane možnosť prevziať riadenie.
Dnešné autá od plnej autonómie už nie sú po technologickej stránke ďaleko, chýba však legislatívny rámec a komunikačný protokol, ktorým sa budú jednotlivé autonómne autá dorozumievať.
Niektorí odborníci tvrdia, že najbližším zásadným míľnikom v nástupe autonómnych áut nebude prvé autonómne auto na ceste (keďže je to len veľmi malý rozdiel oproti automatizovaným autám dneška), ale prvá smrteľná dopravná nehoda auta bez šoféra.