Neviete sa dočkať poobednej zápchy? Jednu si môžete vyrobiť v počítači

Tí, čo idú príliš rýchlo vyvolávajú zápchy rovnako ako tí, ktorí idú príliš pomaly.

(Zdroj: ARCHÍV SME)

Dopravné zápchy sú nevyhnutnou súčasťou piatkového poobedia v mnohých mestách. Kým cez týždeň je maximálna priepustnosť na kritických úsekoch či "lievikoch" dostatočná, ak naraz množstvo ľudí vychádza von z mesta, cesty sa rýchlo naplnia a premávka spomalí.

Ako sme v máji písali, problémom je, že autá sa v podstate správajú veľmi podobne ako zrnká ryže. Ak ich má naraz prejsť veľa cez miesto s nízkou priepustnosťou, zaseknú sa v ňom.

Prečítajte si tiež: Prečítajte si tiež: Dopravná zápcha: Na ceste sa zasekneme ako ryža v lieviku

Zápchy však môžu vzniknúť aj na miestach, kde nemajú zdanlivo žiadnu príčinu, napríklad na rovných úsekoch diaľnice. Nejde o nič výnimočné - premávka na bratislavskom obchvate z času na čas spomalí až do úplného zastavenia, o chvíľu sa potom autá znovu rozbehnú. Príčinu spomalenia ale nevidno.

Jazdite všetci jednou rýchlosťou

Skutočnou príčinou sú rozdiely v rýchlosti, ktorou sa autá pohybujú. Povedzme, že na mestskom obchvate, kde je povolená maximálna rýchlosť 90 km/h, jazdia autá medzi 75 a 105 km/h, navyše nedodržiavajú dostatočné odstupy.

Práve autá, ktoré idú rýchlejšie alebo pomalšie, ako celá masa, vyvolávajú náhle spomalenia. Nim sa totiž musia vodiči okolo nich prispôsobovať - a zápcha je na svete.

Rozdiely v rýchlosti pritom nemusia byť vôbec veľké. Najlepšie to demonštruje videozáznam z tohto experimentu, ktorý vykonala univerzita v japonskom meste Nagoya:

Na videu sa má 22 vodičov naraz rozbehnúť na 30 km/h a túto rýchlosť udržiavať pri jazde v kruhu. Vedci prišli na to, že práve 22 áut je (na kruhu tejto veľkosti) kritický počet na to, aby malé rozdiely v rýchlosti a odstupe medzi autami vyvolali čoraz väčšie spomalenie. Už po pár sekundách sa premávka zhusťuje, zastavuje a znovu rozbieha ako harmonika.

Aj malé rozdiely v rýchlosti môžu vyvolať veľké rozdiely v doprave. Gabor Orosz z univerzity v Exeteri študoval reakčné časy šoférov a zistil, že oneskorenie reakcie jedného vodiča o jednu sekundu môže ovplyvniť celý prúd áut.

Ak auto náhle spomalí zo 130 km/h na 105 km/h, doprava sa síce na chvíľu zhustí, no potom opäť rozbehne. Spomalenie na 100 km/h však môže vyvolať reťazovú reakciu, ktorej výsledkom bude dopravná zápcha.

Na zápchu netreba veľa

Vznik zápchy však môžete sledovať aj z pohodlia domova. Umožňuje to webová aplikácia Traffic Simulation, ktorú vyvinul Martin Treiber z technickej univerzity v Drážďanoch.

V nej môžete na kruhovej diaľnici nastaviť počet áut, ich rozostupy aj maximálnu povolenú rýchlosť a sledovať, ako sa autá a kamióny s podmienkami vysporiadajú. Výsledok? Kritická hranica, pri ktorej začnú kolóny spomaľovať, nie je podľa tejto simulácie vôbec vysoká.

Držte krok a držte si odstup

Ako teda jazdiť tak, aby ste čo najmenej prispievali k tvorbe zápchy? Treba myslieť na dve veci - rýchlosť a odstup.

Najefektívnejšie je ísť rovnakou rýchlosťou, ako všetci okolo vás. Snahou predrať sa dopredu, častým striedaním jazdných pruhov a jazdou spôsobom brzda-plyn možno získate cenných pár metrov náskoku, no vo výsledku spomalíte celú kolónu. Čo najvyššia priemerná rýchlosť kolóny je výhodnejšia, ako čo najvyššia rýchlosť jednotlivca.

Rovnako však nikomu neprospejete, ak pôjdete pomalšie ako tí, okolo vás. Ak sa v meste hýbe prúd áut rýchlosťou 55-60 km/h, jazdiť "bezpečných" 45 km/h môže byť - opäť - neefektívne a nebezpečné.

Čo sa odstupu týka - nelepte sa na auto pred vami, radšej si nechajte priestor na dĺžku niekoľkých áut. Nemusíte sa toľko prispôsobovať autu pred vami a budete sa hýbať plynulejšie. To presne ukazuje video z japonského experimentu - kým v kruhu jazdilo 21 alebo menej áut, premávka išla plynulo, pretože mali medzi sebou dostatočné odstupy.

Za dodržanie odstupu vám poďakujú nielen vaše brzdy a spojka, ale aj vodiči za vami, ktorí taktiež budú jazdiť plynulo. Ak dôjde k náhlemu, zdanlivo bezdôvodnému spomaleniu, dodržaním dostatočného odstupu od auta pred vami dokonca môžete "rozpustiť" celú zápchu za vami.

Aspoň dokým sa niekto za vami nezačne nezmyselne tlačiť dopredu.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Trenkwalder má nového generálneho riaditeľa
  2. Hotovosť, internet či karta? Najbezpečnejšie je platenie mobilom
  3. Už ste niekedy jedli v garáži? Tá v Trenčíne stojí za to
  4. Staré Dobré Mexiko: Už vieme prečo východniari chvália Šariš
  5. Objavte netušené možnosti nových firemných kreditných kariet
  6. Najväčšie first moment zľavy končia vo februári
  7. Boj s podvodníkmi stáčajúcimi odometre stojí bazáre státisíce
  8. Bezpečné a prestížne bývanie v Bratislave s novým symbolom mesta
  9. Prečo majú Slováci stále radšej hypotéku ako prenájom?
  10. Jarné prázdniny pri mori?
  1. 10 faktov o ovocí a zelenine, ktoré musíte vedieť!
  2. Trenkwalder má nového generálneho riaditeľa
  3. Montážne konferencie - Novinky aj vzdelávanie o suchej výstavbe
  4. Profesijný rast študentov médií sa začína už počas vysokej školy
  5. Paneurópska vysoká škola otvára špecializované kurzy IT
  6. Medzinárodná súťaž FIRST LEGO League na Fakulte informatiky PEVŠ
  7. S profesorom Michalom Miovským o prevencii závislostí
  8. Poslanci nevzdávajú boj proti herniam, chcú prísnu reguláciu
  9. Hotovosť, internet či karta? Najbezpečnejšie je platenie mobilom
  10. Mäsovýroba Gašparík získala ocenenie Danubius Gastro 2017
  1. Boj s podvodníkmi stáčajúcimi odometre stojí bazáre státisíce 9 608
  2. Hotovosť, internet či karta? Najbezpečnejšie je platenie mobilom 8 087
  3. Už ste niekedy jedli v garáži? Tá v Trenčíne stojí za to 7 355
  4. Staré Dobré Mexiko: Už vieme prečo východniari chvália Šariš 6 427
  5. Najväčšie first moment zľavy končia vo februári 6 385
  6. Prečo majú Slováci stále radšej hypotéku ako prenájom? 5 877
  7. Klasickým gastrolístkom konkuruje už aj nová stravovacia karta 4 595
  8. Ceny bytov vo veľkých mestách prekonali historický rekord 4 461
  9. Bezpečné a prestížne bývanie v Bratislave s novým symbolom mesta 4 438
  10. Jarné prázdniny pri mori? 2 859

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

SaS sa približuje k antisystémovému voličovi, odchodom Mihála stráca výhodu

Z mnohých výrazných osobností, ktoré boli v strane od jej vzniku v roku 2009, v nej dnes zostávajú už len niekoľkí.

EKONOMIKA

Land Rover z Nitry budú rozvážať Nemci, Cargo neuspelo

Štátny prepravca rokuje s Deutsche Bahn Cargo.

KOMENTÁRE

Aby nás z čara prieskumov nevytrhol ľud v uliciach

Kaliňák je stále ministrom, Bašternák na slobode.

SVET

Keď už sa dostanete do štádia hladomoru, je príliš neskoro

OSN po šiestich rokoch znovu vyhlásila hladomor.

Neprehliadnite tiež

Nie v každej hmle treba zapnúť hmlovky

Predné a zadné hmlové svetlá plnia rôzne funkice. Treba nad nimi premýšľať osobitne a nezapínať jedny naraz s druhými.

Zamestnanci pracujúci v Googli na roboaute: odišli sme, lebo nám platili príliš veľa

Ľudia z projektu Waymo si nechali vyplatiť obrovské prémie a prešli ku konkurencii.

Praha analyzovala dopravu v meste, určila kritické miesta

Až 60 percent ľudí by dokázalo prísť do centra na bicykli za 30 minút, boja sa terénu aj krádeží.

Nemecko trvá na zachovaní nezávislosti Opelu od PSA Group do roku 2020

Vedenie Peugeot-Citroen sa stretlo s odborármi Opelu


Už ste čítali?

Domov NajnovšieNajčítanejšieDesktop