SME
Utorok, 26. január, 2021 | Meniny má TamaraKrížovkyKrížovky

Niektorým kariéra netrvala ani jeden kilometer. Toto sú najhorší jazdci histórie F1

Mali smolu, boli nebezpeční, alebo príliš pomalí. Chanoch Nissany nevedel z monopostu ani vystúpiť.

IlustračnéIlustračné (Zdroj: TASR)

Najlepších jazdcov histórie F1 pozná asi väčšina fanúšikov tohto športu. Pretekárom ako Senna, Fangio, Schumacher, Lauda prinieslo jedno z najsledovanejších motoršportových podujatí slávu, peniaze a v niektorých prípadoch aj smrť.

Menej sa vie o jazdcoch, pôsobiacich na opačnej strane rebríčka úspešnosti. Takmer o nikom, kto sa dostane do kolotoča F1 v pozícii pilota, nemôžeme povedať, že je slabým jazdcom. Len popri velikánoch tak môžu pôsobiť.

Navyše, sedadlo v pretekoch F1 mnohokrát zabezpečia sponzori, alebo si ho priamo kúpi bohatý jednotlivec. To je prípad aj prvého “pilota“ v našom rebríčku.

Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Chanoch Nissany

Aspoň na chvíľu sa stať jazdcom F1. Pre drvivú väčšinu z nás je najbližším zážitkom počítačová hra. Nájdu sa takí, čo si neváhajú zaplatiť zážitkovú jazdu, a potom Chanoch Nissany.

Pretekaniu sa začal venovať v rámci hoby, vo veku 38 rokov a svoj debut v F1 si odkrútil ako 41- ročný vo farbách tímu Minardi.

Počas tréningu na Veľkú cenu Maďarska strácal na ostatných približne 13 sekúnd na kolo. Traduje sa, že sa dokonca cez vysielačku sťažoval na príliš veľkú priľnavosť – grip. Nakoniec skončil po hodinách mimo trate.

Keď z okruhu odvážal jeho monopost žeriav, Nissany v ňom stále sedel, lebo nevedel odmontovať volant (čas 2:40 vo videu). Okamžite ho v kokpite Minardi nahradil Enrico Toccacelo.

Načítavam video...

Al Pease

Kanaďan bol jediným jazdcom v histórii diskvalifikovaným pre príliš pomalú jazdu. Za volantom Eagle-Climax nemal v roku 1969 proti konkurencii žiadne šance.

Skryť Vypnúť reklamu

Monopost nepatril medzi konkurencieschopné vozidlá a Al Pease mal v priebehu pretekov niekoľkokolovú stratu na najlepších. Stále však bojoval naplno a nevypúšťal žiadny súboj.

Potom, ako takmer zostrelil Jackie Stewarta, ukončila jeho preteky čierna vlajka, znamenajúca diskvalifikáciu. Ale Pease pritom nebol protekčný jazdec. Na kanadskej scéne patril medzi veľmi úspešných pretekárov a v roku 1988 ho uviedli do Kanadskej Motoršportovej siene slávy.

Prečítajte si tiež: Pozrite si najbláznivejšie technické riešenia v histórii F1 Čítajte 

Jean-Denis Delatrez

Delatrez je príkladom jazdca, ktorý sa dostal na trať vďaka sponzorom. Svoj debut si odkrútil v sezóne 1994 na Veľkej cene Austrálie. O jedno kolo ho jazdci prvýkrát prebehli v desiatom kole.

Táto situácia sa zopakovala ešte 9-krát, kým z preteku definitívne odstúpil. Pred definitívnym koncom kariéry v F1 nastúpil ešte na dve podujatia a 15. miesto z Nurburgringu sa stalo jeho najlepším umiestnením.

Skryť Vypnúť reklamu

Mimo F1 dosiahol úspech vo vytrvalostných pretekoch 24 hodín Le Mans, kde dvakrát vyhral vo svojej kategórii.

Giovanna Amati

Giovanna bola jednou z nemnohých žien, pokúšajúcich sa preraziť vo svete F1. Prvýkrát sa posadila do kokpitu ako testovací jazdec Benettonu. V tom čase sa špekulovalo o jej vzťahu so šéfom tímu Flaviom Briatorem.

V roku 1992 dostala miesto v tíme Brabham. V kvalifikácii sa dostala šesťkrát do hodín a výrazne zaostávala za konkurenciou. Keď sa jej nepodarilo kvalifikovať ani na ďalšie dve veľké ceny, tak ju v kokpite nahradil neskorší majster sveta Damon Hill.

Adrian Campos

V F1 pretekal v sezónach 1987 a 1988 a celkovo nastúpil na 21 veľkých cien. Podarilo sa mu kvalifikovať a postaviť na štart do 16 z nich.

Do rebríčka sa dostal vďaka mizivej úspešnosti, keď do cieľa došiel iba dvakrát. Pri svojej premiére si zabudol zobrať upchávky do uší.

Skryť Vypnúť reklamu

Kvôli tomu prišiel neskoro na štart. V takomto prípade musel jazdec štartovať z posledného miesta, Campos sa však zaradil na svoje pôvodné miesto podľa kvalifikácie a bol diskvalifikovaný.

Yuji Ide

Stal sa jedným z najstarších nováčikov, keď debutoval vo veku 31 rokov. O svoju superlicenciu jazdca F1 prišiel potom, ako sa nedokázal kvalifikovať s menšou ako päťsekundovou stratou ani na jednej zo štyroch veľkých cien, ktorých sa v roku 2006 zúčastnil.

Okrem slabého monopostu Super Aguri mu účinkovanie sťažovala aj neschopnosť komunikovať v angličtine.

Taki Inoue

Inoue patril medzi podpriemerných jazdcov. Dokončil päť pretekov z 18 pokusov. Preslávili ho skôr dva incidenty, nemajúce nič spoločné s jeho umením.

V Monaku v sezóne 1995 mu zhasol motor počas kvalifikácie. Po jej skončení ho naspäť do boxov za lanom ťahalo nákladné auto, Taki, samozrejme, pritom ostal v kokpite.

Skryť Vypnúť reklamu

V tom čase už prechádzalo traťou Renault Clio, usporiadateľské vozidlo a v plnej rýchlosti nabúralo do zadnej časti monopostu. Taki utrpel otras mozgu, ale nič vážne sa mu nestalo.

Ten istý rok v Maďarsku sa stal druhý incident. Inoue odstúpil pre poruchu motora. Vzápätí chcel pomôcť s hasením monopostu, keď ho v malej rýchlosti zrazilo prichádzajúce záchranárske auto.

Načítavam video...

Luca Badoer

Luca je niekdajší víťaz seriálu F3000 a zároveň najdlhšie slúžiaci testovací jazdec stajne Ferrari. Z tohto pohľadu je jeho zaradenie medzi najhorších jazdcov histórie čudné.

Na druhej strane stojí fakt, že nik z histórie nenastúpil na toľko veľkých cien bez toho, aby získal aspoň jeden bod. Celkovo sa zúčastnil 58 veľkých cien a kvalifikoval sa na štart v 50 prípadoch. Pri takomto počte štartov sa očakáva nejaký bod na konte aj v prípade hájenia farieb slabšieho tímu.

Skryť Vypnúť reklamu

Luca sa v roku 2009 dostal dvakrát  aj za volant Ferrari. V oboch prípadoch štartoval z posledného miesta a vytúžené body nezískal. Jeho tímový kolega Kimi Raikkonen zatiaľ zaknihoval jedno tretie a jedno prvé miesto.

Marco Apicella

Aby sme zistili, či bol Marco skutočne zlým jazdcom, musela by jeho kariéra trvať dlhšie ako iba 800 m. Miesto v spoločnosti najhorších jazdcov mu vyslúžila práve kuriózne krátka kariéra.

V roku 1993 ho pri jeho debute hneď v prvej zákrute trafil JJ Lehto na Subaru monoposte Sauber, Apicella ďalšiu šancu nikdy nedostal. Najväčším úspechom jeho kariéry je víťazstvo v japonskej sérii Formuly 3000.

V F1 sa objavilo mnoho jazdcov so sponzormi za chrbtom. Typickým príkladom je Esteban Tuero. Od svojich siedmich rokov z neho vychovávali pretekára a v 19 rokoch sa dostal do F1. Až 12-krát nedokončil zo 16 štartov.

Skryť Vypnúť reklamu

Zaujímavým menom je nepochybne Paul Belmondo. Syn slávneho herca pretekal v sezónach 1992 až 1994, dokým mu nedošli peniaze.

Zúčastnil sa 27 pretekov, ale kvalifikoval sa do siedmich. Pravdou je, že v slabých tímoch March a Pacific veľa šancí na úspech nemal, ale na druhej strane nevynikal ani v juniorských sériách. 

zdroj: en.espn.co.uk a bleacherreport.com

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Mimoriadny úspech značky Toyota na Slovensku v roku 2020
  2. Za špičkovým produktom na podporu imunity sú talentovaní Slováci
  3. Ochrana prírody na Slovensku má nové ocenenie
  4. Ako spoznať ekologickejšie potraviny? Radí odborník
  5. Pandemická kríza urobila obrovské PR online vzdelávaniu
  6. Absolventi Paneurópskej vysokej školy majú takmer najvyšší plat
  7. Investície s fixným ročným výnosom od 6 do 8,25 %
  8. Zanzibar: Čo treba vidieť v africkom raji
  9. Videobanking. Nová éra bankovania je tu
  10. Pandémia urýchlila zavádzanie nových technológií vo firmách
  1. Za špičkovým produktom na podporu imunity sú talentovaní Slováci
  2. Ochrana prírody na Slovensku má nové ocenenie
  3. Ako spoznať ekologickejšie potraviny? Radí odborník
  4. Budovanie zelenej značky
  5. Arval Slovakia: Spoliehajú na nás firmy z kľúčových sektorov
  6. INEKO: Základná škola v Svätom Jure je najlepšia na Slovensku
  7. Absolventi Paneurópskej vysokej školy majú takmer najvyšší plat
  8. Pandemická kríza urobila obrovské PR online vzdelávaniu
  9. Operatívny lízing zmierni dopady krízy na váš biznis
  10. Stravné pre živnostníkov teraz najvýhodnejšie
  1. V centre Bratislavy ako na dedine. Ako sa býva v hlavnom meste? 43 504
  2. Mozog Penty na kolenách: Aký je Hačšákov príbeh v Pente? 24 066
  3. Zanzibar: Čo treba vidieť v africkom raji 15 831
  4. Sedem najznámejších pyramíd v Mexiku 9 223
  5. SME.sk zaznamenalo rekordný nárast záujmu čitateľov 8 780
  6. 10 vecí, pre ktoré sa oplatí navštíviť Dominikánsku republiku 8 692
  7. Produkujeme viac odpadu, kompostujeme len tretinu 7 542
  8. Wellness trendy, rozhovory a rady pre lepšie zdravie 7 444
  9. Ohlúpli sme počas Covid roka? 7 440
  10. Ekologická móda? Slovenská firma dokazuje, že to ide 7 297
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Téma: História

Prečítajte si aj ďalšie články k téme
Článok je zaradený aj do ďalších tém
história, Formula 1, Formula 1 (F1)
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Daniel Lipšic.

Krajniak a Lipšic sa poznajú dekády.

5 h

Má jeden z kandidátov aj špeciálne zaobchádzanie?

2 h

Neprehliadnite tiež

Chevrolet Corvette Stingray

Dnes má jeho kabriolet už slušnú hodnotu.

6 h
Kia XCeed PHEV

V meste by sa osvedčila aj ako full-hybrid.

23. jan
Dacia Sandero

S vyššou cenou prišiel aj lepší dojem.

21. jan
Nabíjanie na 50 kW stojane trvá hodinu.

Napriek korone sa ich predal rekordný počet

20. jan