Šiesta generácia Maserati Quattroporte je na trhu tri a pol roka, a tak si Taliani povedali, že je najvyšší čas, aby tento športový sedan podstúpil medzigeneračné omladenie. Vlajkový model automobilky si do týchto dní kúpilo 24-tisíc zákazníkov a v Maserati veria, že modernizácia mu už od tohto mesiaca pomôže získať ďalších.
Zmeny sa na prvý pohľad dotkli prepracovaných nárazníkov s ostrejším tvarovaním. Podobne maska chladiča s chrómovanými lamelami pôsobí hranatejšie. Mierne pozmenené boli aj vonkajšie spätné zrkadlá.
Novinkou sú elektronicky ovládané klapky medzi vetracími otvormi a chladičom motora. Tie nielen že optimalizujú prívod vzduchu k pohonnej jednotke, ale spolu s ďalšími úpravami zlepšujú aerodynamiku vozidla o desať percent.
V interiéri nájdeme nový multimediálny systém s 8,4-palcovou dotykovou obrazovkou kompatibilný s Apple CarPlay a Android Auto. Zmenilo sa usporiadanie tlačidiel a na stredovej konzole sa ocitol otočný ovládač.
Nový je voliteľný paket asistenčných systémov zahŕňajúci adaptívny tempomat s funkciou Stop&Go, varovanie pred opustením jazdného pruhu a pred nárazom spredu s automatickým brzdením.
V interiéri nájdeme nový multimediálny systém s 8,4-palcovou dotykovou obrazovkou (zdroj: Maserati)Pre verzie so šesťvalcom sú navyše pripravené balíčky GranLusso a GranSport, ktoré ešte zatraktívnia vzhľad vozidla a zvýšia úroveň luxusu a komfortu na palube. Obe výbavy sú pre vrcholný osemvalcový variant Quattroporte GTS dostupné bez príplatku.
Štandardom pre všetky verzie je senzor kvality vzduchu, ktorý v prípade potreby zabráni nečistotám v ovzduší, aby sa dostali do kabíny.
Pri jednotlivých motorizáciách je možné vďaka zlepšeniu aerodynamiky počítať s mierne kvalitnejšími dynamickými parametrami. Konkrétnejšie, benzínový osemvalec 3.8 l (390 kW, 710 Nm) z dielne Ferrari pracujúci pod kapotou špičkovej verzie GTS ponúkne po novom maximálnu rýchlosť 310 km/h.
Objednávky na modernizovaný sedan začne automobilka prijímať ešte tento mesiac (zdroj: Maserati Quattroporte)Na opačnom konci výkonového spektra stojaci zážihový šesťvalec má aktuálne o 15 kW viacej. Dostávame sa tak na číslo 258 kW, vďaka čomu na 100 km/h zrýchli už za 5,5 sekundy. Dostupný však bude len na vybraných trhoch.
Verzie S a S Q4 s týmto agregátom majú k dispozícii výkon 302 kW a krútiaci moment 550 Nm a rozbehnú sa až na 286 km/h, čo je zlepšenie o 6 km/h.
V ponuke nechýba ani turbodiesel 3.0 V6 s výkonom 202 kW a 600 Nm krútiaceho momentu. Maximálna rýchlosť Quattroporte diesel sa posunula na 252 km/h. Slabšia verzia so 184 kW zvládne rýchlosť 242 km/h. Všetky motory naďalej spolupracujú s 8-stupňovou automatickou prevodovkou ZF.
