Nie je to tak dávno, čo Honda Civic Type R prišla na okruhu Nürburgring o rekord v kategórii vozidiel s predným pohonom. O titul najrýchlejšieho sériového hatchbacku ju pripravil Volkswagen Golf GTI Clubsport S.
Reakcia Japoncov nenechala na seba dlho čakať. S ostrým Civicom Type R zavítali v priebehu predchádzajúcich dvoch mesiacov na päticu legendárnych európskych okruhov s jediným cieľom – zajazdiť čo najrýchlejšie časy.
Premiéra pri jazere, rekord na Nürburgringu. Zoznámte sa s VW Golf GTI Clubsport S Čítajte Smelú ambíciu začala Honda napĺňať v apríli na anglickom okruhu Silverstone. Za volant si sadol trojnásobný víťaz seriálu British Touring Car Championship Matt Neal. Svoje skúsenosti zúročil dosiahnutím času 2:31,85 min.
Začiatkom mája prišiel na rad Spa-Francorchamps v Belgicku, ktorý Rob Huff zvládol za 2:56,91 min. Pri rekorde 2:15,16 min na talianskej Monze šoféroval hatchback maďarský pretekár Norbert Michelisz jazdiaci za Hondu vo WTCC.
Na trati v portugalskom Estorile sa mal zaskvieť domáci jazdec Tiago Monteiro, ťažká nehoda na pretekoch WTCC v Nemecku mu v tom však zabránila. Honda musela rýchlo reagovať a voľba nakoniec padla na Bruna Correiu, ktorý má v spomínanom seriáli na starosti obsluhu safety car. Aj on sa však výzvy pevne chytil a jedno kolo prešiel za 2:04,08 min.
Na záver misie sa začiatkom tohto mesiaca predstavil Civic Type R na okruhu Hungaroring v Maďarsku opäť s Micheliszom za volantom, ktorý tu v roku 2015 vyhral s tým istým modelom preteky WTCC. Jeho viac ako dvojdňové snaženie vyústilo do času 2:10,85 min.
Nový Civic Type R vytiahne 270 km/h Čítajte Honda podľa vlastných tvrdení stanovila všetky rekordy na sériovom aute bez akýchkoľvek úprav a so sériovými pneumatikami. Keďže sa však na týchto tratiach automobilky o rekordy bežne nebijú, je ťažké posúdiť, nakoľko kvalitné dosiahnuté časy sú.
Honda si však evidentne verí, inak by s kožou na trh nešla. Teraz je na ostatných, či sa výzvy chytia a pustia sa do súťaženia aj mimo Nürburgringu.
