Ruský Avtoros Šaman 8x8 vie plávať aj jazdiť bokom

Manévrovacie schopnosti off-roadu zlepšujú štyri riadené nápravy. Pod kapotou má motor z dielne Iveca.

Avtoros Šaman(Zdroj: Avtoros)

Desať rokov vývoja predchádzalo skonštruovaniu tohto neprehliadnuteľného off-roadu. Avtoros Šaman so štyrmi poháňanými a riadenými nápravami vznikol kde inde ako v Rusku.

Predstavou výrobcu je, že poslúži nielen dobrodruhom, poľovníkom, ale napríklad aj záchranným tímom. Kúpiť ho je možné za približne 100-tisíc eur.

Avtoros Šaman 8x8 All Terrain Vehicle, merajúci 6,3 m na dĺžku, 2,5 m na šírku a 2,7 m na výšku, disponuje svetlou výškou 450 mm. Zvládne bočný náklon 47 stupňov a stúpanie pod uhlom 45 stupňov.

Jeho pohotovostná hmotnosť je 4,8 tony. Na tvrdom podklade odvezie ďalších 1500 kg nákladu, na mäkkom povrchu približne jednu tonu.

Napriek týmto číslam je Šaman k terénu relatívne šetrný. Určite viac ako podobne schopné vozidlá jazdiace na pásoch. Môžu za to nízkotlakové pneumatiky, ktoré navyše vo vode fungujú ako pádla. Vo výbave nechýba ani funkcia ich automatického dofukovania v závislosti od terénu.

Off-road poháňa štvorvalcový turbodiesel Iveco F1C s objemom tri litre produkujúci 131 kW a 350 Nm krútiaceho momentu. Sila smeruje na všetky kolesá cez 6-stupňovú manuálnu prevodovku .

Maximálna rýchlosť je obmedzená na 70 km/h, na vode s využitím lodnej skrutky nepresiahne 7 km/h. Šaman spotrebuje na sto kilometrov 25 litrov paliva. Aj preto má nádrž s objemom 260 litrov.

Asi najzaujímavejšou vlastnosťou a zároveň najväčšou devízou vozidla je systém riadenia ponúkajúci tri režimy. Prvý s riadením predných štyroch kolies je určený na cesty a na stabilnú jazdu pri vyšších rýchlostiach.

Režim Off-road je zas ideálny v prípade potreby otočiť sa na malom priestore. Umožní natáčanie zadných náprav v protismere k predným. Treťou možnosťou je Crab Mode a natáčanie všetkých kolies v jednom smere.

V snahe vyhovieť rozličným požiadavkám zákazníkov, ponúka výrobca kabínu vo dvoch verziách - Tourist a Hunter. Turistický variant má osem samostatných sedadiel s lakťovými opierkami a trojbodovými bezpečnostnými pásmi. Kabína v prevedení Hunter je vybavená lavicami, ktoré po rozložení poskytnú lôžko pre štyri osoby.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Mexická Oaxaca: Vonia čokoládou a jedinečnými pyramídami
  2. Dobrý internet v meste i na vidieku. Dostupný je takmer všade
  3. Na tieto veci sa oplatí myslieť pred odchodom na dovolenku
  4. Volkswagen Golf: Odpoveď na takmer všetky otázky
  5. Vietnam: Krajina, ktorá rozmazná jedlom a uchváti históriou
  6. Investícia do dlhopisov s fixným výnosom 6,25 - 7,25 % p.a.
  7. I cez prázdniny testujte elektrobicykle
  8. 5 dôvodov, prečo sa prihlásiť na konferenciu ENERGOFÓRUM®
  9. V meste či mimo mesta, stále s kvalitným internetom
  10. Máte už vybranú dovolenku na júl?
  1. Mexická Oaxaca: Vonia čokoládou a jedinečnými pyramídami
  2. Funguje predaj realít aj bez maklérov?
  3. BILLA a ÚNSS skontrolovali zrak 10 380 slovenským deťom
  4. Dobrý internet v meste i na vidieku. Dostupný je takmer všade
  5. Na tieto veci sa oplatí myslieť pred odchodom na dovolenku
  6. Borguľa žiada vyrúbenie dane pre americkú ambasádu
  7. Stanovisko Klubu pre BA k mimoriadnemu rokovaniu zastupiteľstva
  8. Vietnam: Krajina, ktorá rozmazná jedlom a uchváti históriou
  9. Volkswagen Golf: Odpoveď na takmer všetky otázky
  10. Investícia do dlhopisov s fixným výnosom 6,25 - 7,25 % p.a.
  1. Volkswagen Golf: Odpoveď na takmer všetky otázky 6 887
  2. Vietnam: Krajina, ktorá rozmazná jedlom a uchváti históriou 5 488
  3. Dobrý internet v meste i na vidieku. Dostupný je takmer všade 4 040
  4. Na tieto veci sa oplatí myslieť pred odchodom na dovolenku 3 700
  5. Mexická Oaxaca: Vonia čokoládou a jedinečnými pyramídami 2 258
  6. I cez prázdniny testujte elektrobicykle 2 088
  7. Chcete vedieť všetko o vašej krvi? Čaká vás 6000 typov vyšetrení 1 910
  8. Máte už vybranú dovolenku na júl? 1 586
  9. V meste či mimo mesta, stále s kvalitným internetom 1 137
  10. 5 dôvodov, prečo sa prihlásiť na konferenciu ENERGOFÓRUM® 662