SME

Renovácia Aston Martin DB z roku 1949 stojí 700 000 eur

Zrenovovať veterán nie je lacná záležitosť, najmä ak ide o pretekára z Le Mans.

Aston Martin DB 1949Aston Martin DB 1949 (Zdroj: Bonhams)

Na festivale rýchlosti (Goodwood Festival of Speed) sa pravidelne predvedú na jednej strane horúce novinky a na druhej strane historické vozidlá. Tradične sa tu prezentuje aj aukčný dom Bonhams. Aj tento rok priniesol na podujatie niekoľko modelov a ponúkol ich v aukcii.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Jedným z najzaujímavejších ponúkaných áut bol Aston Martin DB z roku 1949. Aj keď sa to na prvý pohľad nemusí zdať, ide o pretekársky špeciál, postavený pre vytrvalostné preteky. História spojená s úspechmi na okruhoch dokáže poriadne navýšiť cenu auta. Nakoniec naň nový majiteľ, napriek zlému technickému stavu, minul 679 100 libier (približne 813 800 eur).

SkryťVypnúť reklamu

Ostrú súťažnú premiéru absolvovalo toto auto v Le Mans. Jazdci Arthur Jones a Nick Haines ho po viacerých problémoch dostali do cieľa na celkovom siedmom mieste a treťom vo svojej kategórii. Cieľovú čiaru preťalo ako jediné z trojice tímových vozidiel.

Toto auto je posledným vozidlom Aston Martin DB na svete so štvorvalcovým motorom Claude Hill. Okrem bohatej pretekárskej histórie má za sebou aj vcelku zaujímavý príbeh.

Diváci ho poslednýkrát mohli zhliadnuť na trati v roku 1971 v rámci exhibičnej prehliadky pred slávnymi vytrvalostnými pretekmi v Le Mans. Jeho vtedajším majiteľom bol Christopher Angell a auto vlastnil takmer až do svojej smrti v roku 2003.

Prečítajte si tiež: Pozrite si najdrahšie vydražené autá Čítajte 

So zhoršujúcim sa zdravotným stavom majiteľa sa vozidlo prestalo využívať a ostalo zaparkované v jeho záhrade v meste Hertfords. Z dlho plánovanej renovácie vzišlo.

SkryťVypnúť reklamu

Rok pred úmrtím Christophera Angella bolo auto ukradnuté. Tento veterán sa v krátkej dobe objavil na menšej aukcii, kde jeho predaj po prevalení sa informácií o krádeži zastavili. Naspäť k dedičom pána Angella sa auto dostalo až tento rok po súdnom procese. Odhadovaná cena za renováciu prekračuje sumu 700 000 eur.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  2. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  3. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  6. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  2. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  3. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  4. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  5. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  7. Emma Tekelyová a tvorenie na jarné dni a Veľkú noc
  8. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 13 270
  2. AI o nej píše, že je symbolom odvahy. Kvôli jedinému protestu 8 966
  3. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 7 503
  4. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 684
  5. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 604
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 128
  7. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 542
  8. Slovenskí milionári minulý rok bohatli rekordným tempom 3 515
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Radoslav Medzihradský: Dva týždne v raji, teda v Háji
  2. Štefan Šturdzík: Robo
  3. Júlia Piraňa Mikolášiková: O oživenej pamäti kajúcnika od sýkorovcov
  4. Ján Šeďo: "Nie si vhodný pre prácu s robotníckou triedou", vyhodili ho !
  5. Vladimír Krátky: Kelňa Lupták - verzia 2 ?
  6. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  7. Adriana Karvaiová: Sedem dôvodov, prečo sa nestať muzikoterapeutom
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  1. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 53 650
  2. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 42 335
  3. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 165
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 077
  5. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 10 318
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 10 311
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 8 878
  8. Ján Valchár: Domáca sviňa za milión Eur a ako nesexovať päťkrát denne 5 874
  1. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  2. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  3. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  4. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  5. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
  6. Jiří Ščobák: Ako vybrať dobrého finančného sprostredkovateľa? Ako identifikovať šmejda?
  7. Radko Mačuha: Čo je zvrátenejšie, vracať na plátno, alebo posielať mládež na smrť ?
  8. Radko Mačuha: Premiér Fico v Amerike nevybavil nič.
SkryťZatvoriť reklamu