Robotickú prevodovku Dacie Logan sme preverili v krátkom videoteste

Logan MCV vyniká na rozbitých cestách rovnako, ako ostatné Dacie.

S robotickou prevodovkou a malým trojvalcovým motorom s objemom 0,9 l sme sa už stretli v nedávnom teste Dacie Sandero. Teraz sme túto kombináciu vyskúšali vo väčšom a praktickejšom Logane MCV.

Prečítajte si tiež: Prečítajte si tiež: TEST: "Automat" v Dacii Sandero je vhodný pre pokojnú jazdu

Preradenie v prípade päťstupňovej prevodovky nejaký čas trvá. Pri bežnej jazde nám to neprekážalo a dá sa s tým bez problémov fungovať. Jediný moment, kedy doba preradenia šoférovi vadí, je pri predbiehaní. Preto sme pri tomto úkone využívali manuálny režim.

Článok pokračuje pod video reklamou

Čím menej radenia, tým plynulejšia jazda. V tomto ohľade je dobre nastavený aj softvér prevodovky. Po podradení nechá prevodovka motor pracovať dlhšiu chvíľu vo vyšších otáčkach, aj keď už vodič netlačí na plyn.

Konštruktérom sa tak podarilo vyhnúť situácii, keď prevodovka neustále váha a zbytočne mení prevodové stupne. V tomto ohľade patrí prevodovka Dacie k tým lepším z kategórie robotických. Rovnako aj rýchlosť reakcie pri pohýňaní ju radí k lepšiemu priemeru.

Z hľadiska praktického využitia nám stále vychádza lepšie verzia s manuálnou prevodovkou. Auto s ňou pôsobí "živšie", jazda je plynulejšia a napríklad pri rozjazde hore kopcom so šmykľavým povrchom má skúsenejší šofér viac citu.

Napriek tomu kroku Dacie ponúknuť aj automatickú (z pohľadu užívateľa) prevodovku rozumieme. Je to dobrá alternatíva pre tých, ktorí nemajú radi spojkový pedál. Zároveň sa pritom podarilo udržať cenu auta na stále prijateľnej úrovni.

Logan MCV, rovnako ako všetky ostatné Dacie, vyniká jazdou po nespevnených, prípadne rozbitých cestách. Podvozkom

iba mierne zaostáva za ostatnými autami značky. Je to daň za väčší batožinový priestor.

V praxi sa to prejavuje vyššou náchylnosťou k rozkývaniu auta v smere dopredu a dozadu. Zodpovedný je za to najmä dlhší zadný previs.

Z testovacieho zápisníka

Značka a model

Dacia Logan MCV

Verzia

Easy-R Arctica

Cena modelu od/verzia od/testovací model (eur)

7 390/10 190/11 809

Motor

turbom prepĺňaný trojvalec s objemom 898 cm3

Výkon - kW(k) / pri otáčkach (ot./min)

66(90)5000

Krút. moment - (Nm) / pri otáčkach (ot./min)

140/2250

Typ prevodovky/počet stupňov

robotizovaná/5

Zrýchlenie z 0-100 km/h - výrobca (s)

11,0

Otáčky pri rýchlosti 130 km/h (ot./min.)

3500

Spotreba - výrobca/test (l/100km)

Spotreba Loganu MCV sa pri diaľničných rýchlostiach pohybuje v rozmedzi 6 až 7 l, v závislosti od profilu trasy. Mimo mesta dokáže jazdiť pri pokojnom tempe za 5,2 l.

Objem palivovej nádrže (l)

50

Pohotovostná hmotnosť/úžitková (kg)

1148/437

Objem batožinového priestoru (l)

573/1518

Rázvor náprav; dĺžka, šírka; výška (mm)

2634; 4492; 1733; 1550

Na spracúvanie osobných údajov sa vzťahujú Zásady ochrany osobných údajov a Pravidlá používania cookies. Pred zadaním e-mailovej adresy sa, prosím, dôkladne oboznámte s týmito dokumentmi.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Kreditná karta – áno alebo nie
  2. Máte nad 40? Skontrolujte si, či je Vaše srdce skutočne zdravé
  3. Križovatka kultúr Maroko: Dobrodružné cesty naprieč krajinou
  4. Anketa: Čo je pre Slovákov dôležité pri nákupoch?
  5. Úspešní Slováci radia: Presadiť sa dá vždy, snívať nestačí
  6. Váš otec má dnes sviatok. Máme pre vás tip na darček
  7. Mesto ukryté v jordánskych skalách. Spoznajte Petru
  8. Koľko stojí zdravé bývanie? Lacná rekonštrukcia môže vyjsť draho
  9. Tento týždeň je Deň otcov. 5 skvelých nápadov na darčeky
  10. Od výplaty k výplate? Ale kdeže, sporíme s 2% úrokom
  1. Križovatka kultúr Maroko: Dobrodružné cesty naprieč krajinou
  2. MiddleCap Equity Partners a Mayfair Assets ukončili fúziu
  3. Súboj olympionikov na Malom Dunaji
  4. 5 tipov ako využiť ľahké priečky pri rekonštrukcii bytu
  5. Dvojitý diplom medzi EU v Bratislave a UNWE v Sofii
  6. Ustanovujúce valné zhromaždenie Alumni klubu EU v Bratislave
  7. Kreditná karta – áno alebo nie
  8. Nemusím sa na nikoho spoliehať
  9. Štátny tajomník envirorezortu: Na sucho musíme byť pripravení.
  10. Užívate konský kolagén a cítite sa ako antický hrdina?
  1. Úspešní Slováci radia: Presadiť sa dá vždy, snívať nestačí 24 904
  2. Mesto ukryté v jordánskych skalách. Spoznajte Petru 18 301
  3. Váš otec má dnes sviatok. Máme pre vás tip na darček 12 938
  4. Koľko stojí zdravé bývanie? Lacná rekonštrukcia môže vyjsť draho 8 955
  5. Tento týždeň je Deň otcov. 5 skvelých nápadov na darčeky 7 950
  6. Anketa: Čo je pre Slovákov dôležité pri nákupoch? 7 355
  7. Užívate konský kolagén a cítite sa ako antický hrdina? 5 448
  8. Od výplaty k výplate? Ale kdeže, sporíme s 2% úrokom 4 259
  9. Nepodceňujte bolesť chrbta, môže ísť o zápalové ochorenie 3 848
  10. Kreditná karta – áno alebo nie 3 356

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Štyri mesiace po Kuciakovej vražde verejnosť pozná len čas úmrtia

Politici po vražde novinára odmietali odstúpiť, polícia čelila kritike za postup pri vyšetrovaní.

Podcast Dobré ráno

Dobré ráno: Kočner skončil. Aj keby ho pustili na slobodu

Čo znamená zadržanie Kočnera a Ruska.

Stĺpček Jakuba Fila

Treba to stále pripomínať, moc pochádza od občanov

Verejnosť si zrejme až časom uvedomí, že za posledné mesiace dosiahla veľmi veľa.

ŠPORT

Argentína podľahla Chorvátsku a hrozí jej koniec na šampionáte

Brankár Caballero spravil fatálnu chybu.

Neprehliadnite tiež

Nové Volvo S60 má americký pôvod a žiaden diesel

Dvorná divízia Polestar vyladí výkon nového Volva na 415 koní.

Radšej Kiu alebo Hyundai ako Porsche. Ktoré auto má najviac chýb?

V prieskume pohorelo Volvo, Jaguar, Land Rover.

Tesla v USA vyšetruje prvé samovznietenie Modelu S

Ide o prvý prípad bezdôvodného samovznietenia batérie Tesly.

Audi A1 narástlo na veľkosť Pola. Dieselový motor už nedostane

Digitálne budíky na prístrojovej doske ponúkne už v základe.