SME

Medzi najsilnejšie sériové BMW patrí limitovaný model BMW M5 Competition Edition

Výkon rovných 600 konských síl, dizajnové úpravy s karbónovými prvkami a exkluzívnejší interiér je určený len prvým 200 záujemcom.

(Zdroj: BMW)

Divízia BMW M vyvinula špeciálnu edíciu najúspešnejšieho vysokovýkonného sedanu vyššej strednej triedy a nasadila tým korunu aktuálnemu modelovému radu BMW M5. Nárast plniaceho tlaku turbodúchadiel a ďalšie cielené modifikácie v elektronickej riadiacej jednotke motora zvýšili výkon tejto limitovanej edície oproti štandardnému modelu o 29 kW (40 k), na výsledných 441 kW (600 k). Zároveň priniesli nárast krútiaceho momentu o 20 Nm na 700 Nm. BMW M5 Competition Edition tak patrí k najsilnejším automobilom celej histórii značky BMW.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

BMW M5 Competition Edition, ktoré je štandardne vybavené M dvojspojkovou prevodovkou so systémom Drivelogic, šprintuje z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy. Vylepšený vzhľad, balík Competition v štandardnej výbave a komplexná paleta ďalších prvkov robia z BMW M5 Competition Edition špecifický automobil, k čomu prispieva aj výrobná séria limitovaná na 200 kusov pre celý svet.

Balík Competition, ktorý je štandardnou súčasťou limitovanej edície, vylepšuje jazdné vlastnosti BMW M5 a obsahuje napríklad zníženie podvozka o 10 mm, tuhšie pružiny, tlmiče a stabilizátory. Limitovaná edícia je štandardne vybavená aj upraveným nastavením aktívneho M diferenciálu, pre ešte dokonalejšiu trakciu. Systém riadenia Servotronic má priamejší charakter s ostrejšími reakciami. Technici prispôsobili aj systém kontroly trakcie a stability a dopriali vozidlu brzdové kotúče z karbón-keramiky.

SkryťVypnúť reklamu

Nemecká automobilky rozdelila farbu lakov 200 kusovej edície na dve polovice – vyrobí 100 kusov v metalíze Carbon Black a 100 kusov v metalíze Mineral White. Vzhľad i jazdné vlastnosti podporia 20-palcové kované disky kolies  z ľahkej zliatiny M Double Spoke vo farbe Jet Black, spolu so zmiešaným obutím (vpredu 265/35 ZR20, vzadu 295/30 ZR20). Nechýbajú karbónové prvky karosérie napr.  zadný difúzor, lišta na veku batožinového priestoru a kryty vonkajších spätných zrkadiel.

Špeciálny charakter BMW M5 Competition Edition chce značka podporiť aj jeho interiérom. Karbónové obkladové lišty, celokožené čalúnenie s kontrastným prešívaním, multifunkčné sedadlá, audiosystém Bang & Olufsen High End Surround Sound s výkonom 1200 W, BMW Head-Up displej a mnohé ďalšie prvky dopĺňajú celkový charakter vozidla.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 284
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 953
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 7 135
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 516
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 3 664
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 496
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 189
  8. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni 1 754
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Eva Chmelíková: Svet nie je Čiernobiely
  2. Vladimír Bojničan: Dogmatické náboženstvo ako zdroj xenofóbie: Korene, mechanizmy a historické dôsledky
  3. Ivan Čáni: Fico nie je hlúpy, aby nechápal čo hovorí a robí.
  4. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  5. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  6. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  7. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  8. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 155
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 75 697
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 54 149
  4. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 32 011
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 090
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 303
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 10 466
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 626
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu