Kľúčom k tomu, aby sa crossovery Nissan nešúpali rovnako ako náš nos na letnom slnku, je nová testovacia komora tejto automobilky na overovanie vplyvov vonkajšieho prostredia v hodnote 1,6 milióna eur.
Na nedávno otvorenej linke v Európskom technickom ústredí v britskom Cranfielde môžu konštruktéri Nissanu počas niekoľkých týždňov simulovať veľa rokov pôsobenia UV žiarenia v reálnych podmienkach. Jej úlohou je zaistiť, aby vozidlá kvalitne slúžili po celý čas svojej životnosti.
Oplatí sa automobilkám vyrábať spoľahlivé autá? Čítajte Supermoderné žiarovky v novej komore vyžarujú teplo a svetlo s celkovým výkonom 92.000 W. Pôsobením zvýšenej teploty vnútri komory dosiahne teplota v kabíne práve testovaného vozidla 120 °C. Na zaistenie mimoriadnej odolnosti na druhom konci teplotného spektra môže teplota klesnúť až na -50 °C.
Ak teda ľudskú pokožku vonku v lete ochráni opaľovací krém s faktorom 50, podľa vyjadrenia zástupcov značky Nissan ich laky poskytujú ekvivalent ochrany 500.
„Tak ako na ľudskú pokožku, i na automobilový lak pôsobí intenzívne UV žiarenie, ktoré by mohlo narušiť jeho povrch, takže testujeme odolnosť, aby sme mohli zaručiť vynikajúcu kvalitu produktu,“ uviedol Dean Gillett, skúšobný technik vplyvov vonkajšieho prostredia spoločnosti Nissan.
Všetky plasty, tkanina čalúnenia sedadiel a lepidlá prechádzajú rovnakým dôkladným procesom vývoja, aby bolo zaistené, že sa dokážu vyrovnať s extrémnymi teplotami.
Konkrétne diely vozidiel Nissan, ale aj diely ostatných výrobcov automobilov, sa môžu v jednotlivých regiónoch líšiť. Výrobca tým zaistí, že zákazníkovi budú spoľahlivo slúžiť dlhé roky. Dobrým príkladom sú napríklad pneumatické vzpery udržujúce výklopné dvere otvorené. Tiež sa líšia podľa jednotlivých regiónov, pretože plyn vo valci je citlivý na teplotu.
