Sedan Lada Vesta existuje už aj ako elektromobil. Zatiaľ však ide len o prototyp, ktorý sa prvýkrát ukázal na festivale U235 neďaleko Petrohradu.
Fotografie novinky zverejnil na sociálnej sieti marketingový riaditeľ AvtoVazu Alexander Bredikhin. Oficiálna premiéra by sa mohla uskutočniť už o mesiac na moskovskom autosalóne.
Lada Vesta EV je vybavená elektromotorom s výkonom 60 kW a Li-ion batériami s kapacitou 25 kWh uloženými pod kapotou a zadnými sedadlami. Ich plné nabitie z bežnej zásuvky zaberie deväť hodín.
Lada Vesta EV (zdroj: Alexander Bredikhin)Autu následne poskytnú energiu, ktorá vystačí na absolvovanie trasy dlhej približne 150 km v kombinovanom cykle. V meste by mal byť dojazd ešte o 20 km dlhší. To všetko pri zrýchlení z nuly na 100 km/h za 15,5 sekundy a maximálnej rýchlosti obmedzenej na 140 km/h.
Dané parametre sú veľmi podobné tým, ktorými disponuje iný elektromobil AvtoVazu oficiálne predstavený v roku 2012. Na mysli máme španielsky znejúcu El Ladu, či inak, Ladu Kalina vybavenú elektromotorom švajčiarskej firmy MES s výkonom 60 kW a lithium-železo-fosfátovými akumulátormi s kapacitou 23 kWh.
Zrýchlenie na 100 km/h vozidlu trvá 13 sekúnd, kým maximálna rýchlosť dosahuje 130 km/h. Batérie sa na plnú kapacitu nabijú za osem hodín.
Oficiálne je dojazd El Lady 140 km, ale ruská zima v kombinácii so zapnutým kúrením a vyhrievaním sedadiel dá rýchlo na túto hodnotu zabudnúť a auto môže zostať bez "šťavy" už po 50 km.
Nečudo, že sa jej doteraz vyrobilo len niekoľko desiatok kusov. Čaká Ladu Vesta EV rovnaký osud?
