Volvo sa chystá prekonať rýchlostný rekord na 500 a 1000 m trati. Svoj pokus bude vysielať 24. augusta prostredníctvom svojho oficiálneho youtube kanála Volvo Trucks.
Špeciálne pre túto príležitosť postavil švédsky výrobca ťahač pomenovaný Iron Knight (železný rytier). Svojou novou “hračkou“ chce vzdať automobilka hold Volvu FH. Z tohto modelu si železný rytier požičal aj motor s označením D13, technici ho však upravili a dotlačili k hraniciam jeho možností.
Štyrmi turbami prepĺňaný agregát tak dosahuje výkon 1765 kW (2400 k) a maximálny krútiaci moment 6000 Nm. Spolupracovať bude s prevodovkou I-Shift Dual Clutch. Od sériovej verzie ju odlišuje upravená spojka, ktorá musí zvládnuť obrovský krútiaci moment.
Výhodou prevodovky je, že udržuje “prísun“ krútiaceho momentu na hnané kolesá aj pri preradení rovnako, ako tomu býva na pretekárskych autách.
Vďaka tomu môže Iron Knight zrýchľovať bez zbytočných časových strát pri preradení. Pozoruhodný je aj pomer výkonu a hmotnosti 0,5 k/kg. Pre porovnanie hyperšportový Koenigseegg One:1 má pomer výkonu a hmotnosti 1:1, ako už z názvu vyplýva.
(zdroj: Volvo Trucks)Nová Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio s motorom Ferrari patrí medzi svojou konkurenciou k špičke s pomerom 1 k/3 kg (0,33 k/kg) a za ťahačom Iron Knight teda prekvapivo zaostáva.
Nebude však prekvapením, keď ťahač s pohonom zadnej nápravy prekoná Giuliu aj v šprinte z pokoja na 100 km/h. Vrcholná verzia Alfy to zvládne za 3,9 s. Iba o desatinu pomalší bol už predchodca ťahača Iron Knight a držiteľ rýchlostných rekordov z roku 2007, ťahač Wild Viking.
Jeho maximálna rýchlosť bola 240 km/h a 1000 m so štartom z miesta zvládol pri priemernej rýchlosti 158,835 km/h.
Už teraz si môžeme byť prakticky istí, že rýchlostné rekordy Iron Knight prekoná. Inak by Volvo na svoj pokus dopredu neupozorňovalo. Rovnako s istotou môžeme predpokladať lepšie parametre zrýchlenia a maximálnej rýchlosti železného rytiera v porovnaní s divokým Vikingom, aj keď Volvo ešte oficiálne údaje nezverejnilo.
