Už je to rok aj pár mesiacov, čo Alfa Romeo s veľkou pompou predstavila model Giulia a konkrétne jeho vrcholnú verziu Quadrifoglio.
Zároveň vtedy automobilka oznámila veľkolepý plán. V priebehu troch rokov chcela predstaviť ďalších sedem modelov a do konca roku 2018 zvýšiť objem predaja na 400-tisíc áut ročne. A samozrejme, všetky nové autá mali prekypovať emóciami.
Počiatočné nadšenie postupne vystriedali mierne rozpaky. Oproti plánu sa meškalo s predstavením civilnej verzie Giulie a na prvé novinárske jazdy sa čakalo až rok.
Giulia však nesklamala a priniesla množstvo pozitívnych ohlasov. Nielenže výborne vyzerá, ale aj výborne jazdí a ponúka emócie za volantom. Najmä verziu Quadrifoglio so šesťvalcovým motorom Ferrari nemôžeme v žiadnom prípade označiť pojmom presúvadlo.
(zdroj: Alfa Romeo)Z jedného nového (pravdepodobne) úspešného modelu však automobilka nevyžije, preto je najvyšší čas priniesť ďalšie novinky. Talianske sľuby o siedmich nových modeloch v priebehu troch rokov berieme zatiaľ s rezervou. Ale minimálne jednej novinky sa tento rok dočkáme. Bude ňou SUV Alfa Romeo Stelvio.
Automobilka ho odhalí 15. novembra na autosalóne v Los Angeles. Zatiaľ nie sú známe prakticky žiadne informácie a môžeme vychádzať len zo zverejnenej siluety.
Všeobecne sa však očakáva, že Stelvio zdedí množstvo čŕt z modelu Giulia. Veď práve Giulia začala renesanciu a predviedla, akým dizajnovým smerom sa chce Alfa Romeo vydať.
Môžeme tak očakávať typickú trojuholníkovú prednú masku(vyplýva to aj z fotiek maskovanej verzie, šíriacich sa internetom), ale aj predné a zadné svetlá Giulie zakomponované v novom SUV.
Tak isto nemá zmysel vyvíjať množstvo novej techniky. Preto nepochybujeme o tom, že pod kapotou Stelvia nájdeme rôzne výkonové verzie naftového, turbom prepĺňaného motora s objemom 2,2 l.
Spolupracovať by mal so šesťstupňovou manuálnou, aj osemstupňovou automatickou prevodovkou. Vylúčiť určite nemôžeme ani šesťvalec Ferrari s objemom 2,9 l a s výkonom 510 koní (375 kW). Pravdepodobne sa postará o pohon vrcholnej verzie Quadrifoglio.
Zatiaľ čo Giuliu považujeme za závan čerstvého vzduchu v automobilovom priemysle, Stelvio je pre automobilku voľbou rozumu.
Prvý model mnohých z nás očaril, druhý sa v prípade úspechu trafí do požiadaviek množstva dnešných šoférov. Jednoducho povedané, Giulia priniesla emócie a od Stelvia sa budú očakávať predaje a zisk.
