Na tohtoročnom autosalóne v Paríži nebude chýbať ani Alfa Romeo. Talianska automobilka privezie do hlavného mesta Francúzska viacero noviniek, očakávané SUV Stelvio to však ešte nebude. Svetu sa zato predstaví Alfa Romeo Giulia Veloce.
Nová verzia športového sedanu si svojich fanúšikov určite rýchlo nájde najmä vo variante s prepĺňaným dvojlitrovým štvorvalcom s výkonom 206 kW (280 koní) pri 5250 ot./min a krútiacim momentom 400 Nm pri 2250 otáčkach.
Novinka sa však bude dať najskôr objednať, a to už v priebehu autosalónu, výlučne v naftovej verzii s 2,2-litrovým turbodieselom produkujúcim výkon 154 kW (210 koní) pri 3500 ot./min a dosahujúcim najvyšší krútiaci moment 470 Nm pri 1750 ot./min. Mimochodom, ide o historicky prvý naftový motor Alfy kompletne vyrobený z hliníka.

Dynamické parametre automobilka prezradí zrejme až v Paríži. Dovtedy zostáva uspokojiť sa s faktom, že oba motory budú spolupracovať s 8-stupňovou automatickou prevodovkou a výrobca k nim ponúkne aj systém pohonu všetkých kolies Q4, ktorý zdvihne hmotnosť vozidiel len o 60 kg.
Giulia Veloce sa od ostatných verzií modelu odlišuje aj jemne pozmeneným zovňajškom. Týka sa to napríklad prepracovaných nárazníkov, lesklého čierneho lemovania bočných okien, príplatkových 19-palcových kolies s piatimi lúčmi a nového modrého farebného odtieňa Misano.
Automobilka zároveň potvrdila, že začiatkom roka 2017 ponúkne tiež úspornejšiu verziu Giulia AE (Advanced Efficiency). Pod jej kapotou sa ocitne 2,2-litrový diesel s výkonom 132 kW (180 koní), ktorý bude spárovaný s 8-stupňovým automatom.

Alfa v jeho prípade sľubuje kombinovanú spotrebu 4,2 l/100 km, čo je výsledok využitia nízkotlakového EGR ventilu, účinnejšieho chladenia a dlhších prevodových stupňov. Prispela k tomu aj o 5 mm nižšia svetlá výška a špecificky tvarované disky, čím sa podarilo znížiť súčiniteľ aerodynamického odporu na 0,23.
Giulia AE si pritom zachováva veľmi slušné dynamické parametre. Na stovku zrýchli za 7,2 s a rozbehne sa maximálne na rýchlosť 230 km/h.