Predchodca piatej generácie modelu Micra, koncept Nissan Sway, nám dával veľkú nádej. Zaujal dizajnom a úplne menil pohľad na malú Micru. Dynamickejší vzhľad spravil z pôvodne malého mestského auta naozaj príťažlivé vozidlo.
Pri konceptoch však treba vždy krotiť emócie. Nebolo by to prvýkrát, aby automobilka v sériovom finále pokazila dobre rozbehnutý projekt. Nissan našťastie nevybočil z mantinelov, nastavených konceptom Sway. Z malej mestskej Micry tak spravil vozidlo, ktoré mu môže priniesť úspech.
Japonský výrobca doteraz v Európe ťažil najmä z SUV vozidiel. O väčšinu zisku sa staral model Qashqai a výrazne mu pomáhal aj väčší X-trail. Segmentu vozidiel SUV sa naďalej darí a stále rastie. Ešte rýchlejšie však pribúda nová konkurencia.
Aj preto Nissan súrne potreboval úspešné vozidlo mimo tohto segmentu. Všetko nasvedčuje tomu, že s novou Microu sa mu to podarilo. Zmena medzi štvrtou generáciou a jej nasledovníkom je zásadná.
Môžeme hovoriť o malej revolúcii. Nová Micra bola vyvinutá nanovo, od podlahy. Využíva novú platformu a Japonci dbali pri jej návrhu špeciálne na požiadavky európskeho trhu.
(zdroj: richardhlavna.sk)Chvália sa množstvom bezpečnostných prvkov a asistentov, ktoré bežne nenájdeme v tejto triede. To však na autosalóne tvrdia aj niektoré ďalšie automobilky.
Micra na nás oveľa viac zapôsobila novým vzhľadom. Toto japonské auto sa začne predávať až niekedy v marci budúceho roka a na začiatku bude dostupné s trojicou motorov partnerskej značky Renault. Neskôr sa paleta agregátov rozšíri o ďalšie pohonné jednotky.
Motor | palivo | objem (l) | výkon (kW) |
trojvalec prepĺňaný turbom | benzín | 0,9 | 66 |
štvorvalec prepĺňaný turbom | nafta | 1,5 | 66 |
atmosférický trojvalec | benzín | 1,0 | 55 |
