SME
Štvrtok, 24. jún, 2021 | Meniny má JánKrížovkyKrížovky

Dávate prednosť v jazde? Môžete aj zrýchliť

Rozhodujte sa podľa toho, čo je bezpečnejšie a plynulejšie.

Ilustračné foto.Ilustračné foto. (Zdroj: ARCHÍV - Gabriel Kuchta)

V našich dopravných hádankách a ďalších článkoch o doprave sa často venujeme otázke prednosti v jazde. V odpovediach sa často dopúšťame jedného zovšeobecnenia - "dať prednosť" automaticky vykladáme ako "spomaliť alebo zastaviť".

Samozrejme, ide o všeobecne najbezpečnejšie a najlepšie predvídateľné riešenie. Zákon ho však nepredpisuje. "Dať prednosť v jazde" je v zákone o cestnej premávke definované ako "povinnosť účastníka cestnej premávky počínať si tak, aby ten, kto má prednosť v jazde, nemusel náhle zmeniť smer alebo rýchlosť jazdy".

Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

V skutočnosti tak v niektorých prípadoch môže ten, kto má dať prednosť, aj zrýchliť. Musí to však urobiť tak, aby na ceste nevytváral zbytočné kritické situácie.

Keď pridáte, môžete problémom ujsť

Vezmime si ako príklad typické zbiehanie dvoch pruhov do jedného, označené dopravnou značkou C 22b Zníženie počtu jazdných pruhov.

V tomto prípade má podľa zákona prednosť auto, ktoré ide v priebežnom pruhu. Kto ide v pripájacom pruhu, musí sa podľa zákona zachovať tak, aby - pre zopakovanie - "ten, kto má prednosť v jazde, nemusel náhle zmeniť smer alebo rýchlosť jazdy".

Správnym "autoškolovým" riešením je, že auto v pripájacom pruhu musí spomaliť a pustiť všetky autá v priebežnom pruhu. Ak to situácia umožňuje, auto v pripájacom pruhu môže aj pridať, aby sa zaradilo medzi autá idúce v priebežnom pruhu. Musia však byť splnené dve podmienky:

Skryť Vypnúť reklamu
  • Pripájajúce sa auto si počína tak, aby auto (autá) idúce v priebežnom pruhu, nemuselo náhle zmeniť smer alebo rýchlosť jazdy,
  • pripájajúce sa auto dodrží všetky pravidlá cestnej premávky vrátane maximálnej povolenej rýchlosti.

Podľa nás je tá druhá dôležitejšia ako prvá. Policajti však nemusia zákon vykladať rovnako a hrozí, že vám dajú pokutu za prekročenie rýchlosti (tá vám nehrozí, ak by ste spomalili).

Dajte o sebe vedieť

Podmienkou na takýto manéver je bezchybný odhad vzdialenosti a rýchlosti prichádzajúceho auta. Ak si nie ste istí, neriskujte a spomaľte. Ak máte dať prednosť v jazde a rozhodnete sa miesto spomalenia pridať, dodržte tieto rady:

  • Buďte presvedčení o tom, čo robíte. Nesmiete váhať, musíte rozhodne pridať a zaradiť sa.
  • Oznámte ostatným, čo chcete robiť. Autá, ktoré majú prednosť v jazde, musia vedieť, čo máte za lubom. Dajte preto znamenie o zmene smeru jazdy a začnite pridávať čo najskôr.
  • Zrýchlite poriadne. Ak ste sa už rozhodli, že "dáte prednosť" tým, že pridáte, tak pridajte poriadne. Auto, ktorému dávate prednosť, by nemalo kvôli vám (náhle) brzdiť či uhýbať - radšej preto podraďte rýchlosť a zatlačte plyn až na podlahu.
  • Nie je hanba si tento manéver rozmyslieť. Ak zistíte, že ste zle odhadli vzdialenosť či výkon vášho auta, radšej znovu spomaľte a autá, ktoré majú prednosť, nechajte prejsť. V prvom rade je dôležité predchádzať kolíznym situáciám a zbytočne ich nevytvárať.

Naopak, ak máte prednosť a pred sebou vidíte auto, ktoré pridáva, aby sa pred vás mohlo zaradiť, zvoľnite a nechajte mu dosť miesta pred sebou. Pridávanie a trúbenie je hulvátske a môže byť dokonca nebezpečné. Ak idete po viacprúdovej ceste, môžete sa preradiť do susedného pruhu, aby ste vytvorili priestor pre pripájajúce sa autá.

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Holenie je umenie. A vy môžete byť jeho majstrom
  2. Kde sa dá elektromobil nabiť a za koľko? Veľký prehľad nabíjania
  3. Česi pod Tatrami šijú tričká, na ktorých nie je vidieť pot
  4. Pôžička s výraznou zľavou z úroku? Vieme, kde ju nájdete
  5. Výber auta na lízing môže byť slobodnejší, ako ste si mysleli
  6. Čo by som urobil inak, keby som znovu staval dom?
  7. Ako ochrániť svoje peniaze pred infláciou
  8. V 95-tom sme netušili, že dnes budú naše prístroje zachraňovať
  9. Vedci z BMC SAV vo vlakoch nový koronavírus nenašli
  10. Vážení poslanci, to naozaj?
  1. Úspešná budúcnosť začína štúdiom na FMMR TUKE
  2. Vážení poslanci, to naozaj?
  3. V 95-tom sme netušili, že dnes budú naše prístroje zachraňovať
  4. Čučoriedky - dokážu ochrániť váš zrak?
  5. Pôžička s výraznou zľavou z úroku? Vieme, kde ju nájdete
  6. Vážení poslanci, to naozaj?
  7. Koniec čakania na kuriéra
  8. Čo by som urobil inak, keby som znovu staval dom?
  9. Prvé mesiace 2021 vzrástol počet susedských sporov
  10. Brusnica – lahodná i účinná zároveň
  1. Dovolenka v Chorvátsku: stavte na overenú a obľúbenú klasiku 8 654
  2. Dream job pre programátorov: Silicon Valley na Slovensku 6 175
  3. Stiahnite si stovky e-kníh 5 985
  4. Je lepšie zobrať si rozkladateľný obal alebo vytriediť plastový? 5 420
  5. Vážení poslanci, to naozaj? 3 966
  6. Kde sa dá elektromobil nabiť a za koľko? Veľký prehľad nabíjania 3 451
  7. Viete, čo jete, keď si kupujete pečivo dopečené v predajni? 3 416
  8. Developer Slnečníc postaví bývanie pri lese. S bazénom aj fitkom 3 409
  9. Ako ochrániť svoje peniaze pred infláciou 3 214
  10. Nový Volkswagen Polo je najšikovnejšie malé auto 3 045
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Neprehliadnite tiež

Toyota Yaris Cross

Pri hybride ponúka aj pohon všetkých kolies.


11 h
Felicia s "novou tvárou" prišla v roku 1998 a modernizácia ju udržala vo výrobe do júna 2001.

Dobre sa predáva aj 18 rokov po ukončení výroby.


26. sep
Peugeot 308 SW

Predĺžený rázvor kolies ponúkne posádke ešte viac miesta.


23. jún
Škoda Fabia

Štvorvalcový motor príde neskôr, automat je s najsilnejším trojvalcom.


22. jún