BERLÍN. Nemecký Spolkový úrad pre cestnú dopravu písomne upozornil všetkých majiteľov vozidiel Tesla, aby aj počas používania asistenčného systému Autopilot neustále sledovali premávku. "V prípade tzv. Autopilota ide o jazdný asistenčný systém a nie o vysoko automatizované vozidlo, ktoré je možné prevádzkovať bez neustálej pozornosti vodiča," cituje z listu agentúra DPA.
Nemecké úrady dokonca rozmýšľajú, že Tesle úplne zakážu používanie označenia Autopilot, hovorí Reuters.
Systém Tesly, podobne ako ostatní jazdní asistenti ostatných výrobcov, dokáže, napríklad, udržiavať jazdný pruh alebo vzdialenosť od predchádzajúceho vozidla. Autopilot sa však dostal do titulkov po smrteľnej nehode na Floride, keď auto so zapnutým systémom narazilo do návesu kamiónu, ktorý križoval jeho trasu.
Vplyvná americká organizácia Consumer Reports kritizovala názov Autopilot a označila ho za zavádzajúci, keďže vodičom dodáva falošný pocit bezpečnosti.
Samotná Tesla zdôrazňuje, že Autopilot nezmení elektromobil na autonómne vozidlo. Vodič musí neustále sledovať premávku a držať ruky na volante. Pri najnovšej aktualizáciu softvéru Tesla sprísnila bezpečnostné opatrenia.
Ak vodič trikrát odignoruje upozornenie, aby položil ruky na volant, systém sa odpojí a aktivuje sa až po zaparkovaní.
