SME

Modernizovaný VW Golf spoznáme už v novembri. Čo facelift prinesie?

Kompaktný hatchback má ako prvý vo svojej triede ponúknuť ovládanie niektorých funkcií gestami.

Volkswagen Golf sa už čoskoro predstaví v modernizovanej podobe siedmej generácieVolkswagen Golf sa už čoskoro predstaví v modernizovanej podobe siedmej generácie (Zdroj: Volkswagen)

Volkswagen začiatkom novembra predstaví modernizovanú siedmu generáciu svojho najúspešnejšieho modelu Golf. Čo možno od nej popri pozmenenom vzhľade očakávať?

Podľa informácií britského magazínu autoexpress.co.uk predovšetkým niekoľko technologických noviniek, ktoré sa okrem iného premietnu aj do toho, že v kabíne ubudne tlačidiel.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Pribudne naopak nový infotainment s väčším 9,5-palcovým dotykovým displejom, digitálny prístrojový panel s 8-palcovou obrazovkou či ovládanie niektorých funkcií auta gestami.

SkryťVypnúť reklamu
Prečítajte si tiež: Volkswagen zriadi svoju trinástu značku, bude poskytovať služby Čítajte 

Technológiu si Golf "vypožičia" z konceptu VW Golf R Touch, ktorý sa predstavil na výstave CES 2015 v Las Vegas. Pokiaľ ide o ponuku pohonných jednotiek, tu nie sú avizované žiadne zásadné zmeny.

Nemecká automobilka sa na príchod vynoveného Golfu pripravuje aj pohľadom do jeho 42-ročnej histórie a zverejnením niekoľkých zaujímavých štatistík.

Tie, ktoré sa týkajú predajnosti hovoria, že od vzniku prvej generácie do konca minulého roka sa celosvetovo predalo približne 32,6 milióna exemplárov tohto kompaktného hatchbacku. Takými číslami sa nemôže pochváliť žiadny iný európsky model.

Načítavam video...

Golf sa pritom môže pýšiť aj svojou dlhovekosťou. Týka sa to prinajmenšom niekoľkých kusov prvej generácie s viac ako miliónom najazdených kilometrov. Prvý taký sa objavil v roku 2003.

SkryťVypnúť reklamu

Ak sa na vozidlo pozrieme bližšie z hľadiska výkonu, zistíme, že najvýkonnejším Golfom je koncept GTI W12-650 odhalený v roku 2007 na tradičnej akcii GTI Treffen pri rakúskom jazere Wörthersee. Už jeho označenie prezrádza, že pod kapotou skrýva dvanásťvalec produkujúci výkon 650 koní (477 kW).

Prečítajte si tiež: Dvanásťvalec vo Volkswagene Golf GTI Čítajte 

Svoje "naj" má tiež sériový Golf štvrtej generácie, ktorého prvým majiteľom bol pápež Benedikt XVI. Práve tento fakt spravil z inak bežného vozidla cenný zberateľský artikel a najdrahší Golf v histórii. V roku 2005 ho vydražili za takmer 189-tisíc eur.  

V súčasnosti sa populárny hatchback predáva v 155 krajinách, kam smeruje z piatich závodov v Brazílii, Číne, Nemecku a Mexiku.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 402
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 997
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 7 428
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 552
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 3 538
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 452
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 182
  8. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni 1 764
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Juraj Tušš: Potenciál slovenského národa v 21.storočí.
  2. Otilia Horrocks: Odporné, príšerné, drzé, nechutné
  3. Eva Chmelíková: Svet nie je Čiernobiely
  4. Vladimír Bojničan: Dogmatické náboženstvo ako zdroj xenofóbie: Korene, mechanizmy a historické dôsledky
  5. Ivan Čáni: Fico nie je hlúpy, aby nechápal čo hovorí a robí.
  6. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  7. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  8. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 229
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 77 054
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 57 377
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 105
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 359
  6. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 14 028
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 634
  8. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 8 237
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu