Vyskúšali sme, koľko zábavy zažijete so športovým SUV

Ukrojiť si z koláča predajov SUV si chce aj Jaguar s modelom F-Pace.

Športové autá v posledných rokoch dosiahli na vrchol výkonu. Pre automobilky je ťažké vrátiť sa späť ku slabším autám, a tak zákazníkom skúšajú ponúknuť športovosť, zabalenú v praktických tvaroch SUV.

Vyjadril sa tak nedávno v rozhovore Stefan Winkelmann, bývalý šéf Lamborghini a v súčasnosti riaditeľ divízie Audi Sport (predtým Audi Quattro). Winkelmann priznáva, že budúce generácie Audi R8 môžu byť pomalšie než tá súčasná - a nebude jednoduché, vysvetliť to zákazníkom.

V súčasnosti ponúkajú športové autá údaje na hranici technických možností (pre sériové autá) aj bezpečnosti. Porsche 911 Turbo S má výkon 580 koní a na stovku zrýchli za 2,9 sekundy, BMW M5 má 575 koní a zrýchlenie na stovku za 3,9 sekundy. Takýmito absurdnými číslami výrobcovia súťažia najmä na papieri.

Viaceré automobilky sa preto prikláňajú k novej forme športových áut - SUV. Pri nich zákazníkom až tak nevadí pridaná hmotnosť (naopak, sami si ju pýtajú v podobe bezpečnostných prvkov a luxusnej výbavy) ani to, že nie sú z generácie na generáciu rýchlejšie a výkonnejšie.

Jedným z takých športových SUV je aj vrcholná verzia Jaguaru F-Pace s výkonom 380 koní. Je však rovnako zábavný, ako športové kupé F-Type? Rozhodli sme sa to vyskúšať.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Zľava 3000 € na 3-izbové byty v Jarabinkách
  2. Hyundai Tucson Shadow určite nezostane v tieni.
  3. 6 dôvodov, prečo začať posielať peniaze cez VIAMO (a ako na to)
  4. Stačí len mechanické, alebo elektronické zabezpečenie vozidla?
  5. Atraktívnejšie učenie vďaka digitálnym technológiám
  6. Aký vplyv by mal konflikt v Kórei na vaše investície?
  7. JUDr. Barbora Sabó: Dobrý maklér šetrí čas, peniaze i nervy!
  8. Zanzibar je plný lákadiel na dokonalú exotickú dovolenku
  9. Rastie nám pokrivená generácia?
  10. Intímna hygiena – celoročná záležitosť
  1. FSEV UK v Bratislave: Prax je súčasťou študijných programov
  2. 6 dôvodov, prečo začať posielať peniaze cez VIAMO (a ako na to)
  3. Hyundai Tucson Shadow určite nezostane v tieni.
  4. Stačí len mechanické, alebo elektronické zabezpečenie vozidla?
  5. Exkurzia odborárov a absolventov SvF STU v Bratislave 2017
  6. Zvolen: Zvolenčania myslia na zabezpečenie svojich domovov
  7. Detské zúbky sú veda
  8. Atraktívnejšie učenie vďaka digitálnym technológiám
  9. Aký vplyv by mal konflikt v Kórei na vaše investície?
  10. Zľava 3000 € na 3-izbové byty v Jarabinkách
  1. Zanzibar je plný lákadiel na dokonalú exotickú dovolenku 7 957
  2. Rastie nám pokrivená generácia? 3 149
  3. Intímna hygiena – celoročná záležitosť 2 671
  4. 3 mýty, ktorým ste možno uverili. Ale ako je to naozaj? 1 996
  5. 6 dôvodov, prečo začať posielať peniaze cez VIAMO (a ako na to) 1 797
  6. Plug-in, hybrid alebo elektromobil? Poradíme, ako správne vybrať 1 199
  7. Kedy sa refinancovanie oplatí? 1 188
  8. JUDr. Barbora Sabó: Dobrý maklér šetrí čas, peniaze i nervy! 1 118
  9. Pivovar Šariš podporí cestovný ruch v Prešovskom kraji 962
  10. Zľava 3000 € na 3-izbové byty v Jarabinkách 917

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Kažimír prezidentovi Kiskovi odporučil, aby sa vzdal daňového tajomstva

Kiskovi sa do vysvetľovania financovania kampane nechce.

DOMOV

Župan by ma v prvom rade mohol presvedčiť, na čo mi je a čo robí

Podnikateľka by od úradov chcela pokoj.

Čo je nové na SME

Ftáčnik, Frešo, Droba a Kusý. Kandidáti na župana budú odpovedať na vaše otázky

SMEnaživo: Príďte diskutovať s kandidátmi na bratislavského župana.

DOMOV

Ľudí “na konci sveta“ župan v Prešove nezaujíma

Ľudí v Prešovskom samosprávnom kraji trápia cesty a nezamestnanosť.

Neprehliadnite tiež

Dopravná hádanka: Absolvovali by ste túto skúšku v autoškole?

Dá sa zaradiť do odbočovacieho pruhu, keď je v ňom veľa áut?

Dopravná hádanka: Absolvovali by ste túto skúšku v autoškole? (riešenie)

Dá sa zaradiť do odbočovacieho pruhu, keď je v ňom veľa áut?

Nový vynález môže výrazne zlepšiť opravu výtlkov

Mestá by ušetrili na drahej údržbe ciest aj na čase opráv.

Autá z emisnej kauzy ročne spôsobujú 5-tisíc úmrtí, hovorí nová štúdia

Štyrom pätinám úmrtí by sa dalo zabrániť, keby sme jazdili na benzín.