SME
Pondelok, 28. september, 2020 | Meniny má VáclavKrížovkyKrížovky

Test: Škody Fabia a Rapid vo verzii ScoutLine do terénu nepatria

Verzia ScoutLine je hlavne o dizajne. Nás viac presvedčila Fabia.

Rapidu Spaceback nová farba pristane.Rapidu Spaceback nová farba pristane. (Zdroj: Michal Švančara)

Keď prišlo v druhej polovici deväťdesiatych rokov Volvo s modelom V70 XC, odštartovalo nový trend. Vo Švédsku, či v Severnej Amerike (kde sa V70 XC dobre predávalo) bol záujem o osobné autá, ktoré zvládnu aj ľahký terén.

Ochrana podvozka, vyššia svetlá výška a pohon všetkých kolies boli ideálnou kombináciou pre Švédov, hľadajúcich osobné auto s vylepšenými schopnosťami mimo cesty. Po vzore Volva sa touto cestou vydali aj ostatné automobilky, Škodu nevynímajúc.

Prečítajte si tiež: Novú Škodu Octaviu Scout skúšame na trati pre terénne motorky Čítajte 

Octaviu Scout asi netreba nikomu bližšie predstavovať. Vyniká silným motorom, výborným podvozkom na rozbitých cestách a nejaké schopnosti predvedie aj v teréne. Navyše prekonávala Octaviu RS tým, že ponúka pohon všetkých kolies. Medzičasom sa to zmenilo a aj RS už disponuje pohonom všetkých kolies.

Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Dnešnému svetu áut však vládne štýl a módne trendy. Praktické vlastnosti sú v niektorých prípadoch odsúvané na vedľajšiu koľaj. Automobilky sa vždy snažia ponúknuť to, o čo je medzi motoristami záujem.

A tak sa nemožno Škode čudovať, že v prípade Fabie a Rapidu ponúka špeciálnu verziu ScoutLine. Nejde o skutočného Scouta, ale len o menej praktickú úpravu, založenú najmä na dizajne.

Aj preto odlišný názov ScoutLine. Obe autá sme mali na test v rôznych termínoch, ale s rovnakým motorom 1,2 TSI 81 kW a so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Pomenovanie ScoutLine navyše prináša podobné zmeny, aj preto sme vozidlá spojili do jedného testu.

ScoutLine je hlavne o štýle

Verzie ScoutLine sa už na prvý pohľad líšia výraznými plastami po celom obvode spodnej časti podvozku. Spaceback aj Fabia kombi tak dostávajú drsnejší vzhľad.

Skryť Vypnúť reklamu

Ďalšou viditeľnou zmenou sú strieborné prvky. Strieborné sú kryty vonkajších zrkadiel, ako aj spodná časť predného a zadného nárazníka.

Spolu s paketom pre zlé cesty môžete získať aj o málo vyššiu svetlú výšku. Od 1,5 cm sa však veľa očakávať nedá a o nejakom výraznejšom posune v terénnych vlastnostiach nemôže byť ani reči. Veď to netvrdí ani samotná automobilka. Táto úprava je hlavne o štýle a odlíšení sa.

Podvozok je dobre utlmený

Na poľnej ceste sme si dovolili maximálne prebehnúť cez hlbšiu mláku. Limitom pre podvozok a kolesá sa ukázal hrubší štrk. Vibrácie, prechádzajúce do kabíny, nás okamžite odradili od testovania podvozku vo vyšších rýchlostiach. Platí to pre Rapid Spaceback aj pre Fabiu.

Akonáhle hrubý štrk zmizol z cesty, vozidlá ukázali pozitívne vlastnosti. Na rozbitej ceste idú primerane hladko a hluk od podvozka je veľmi dobre utlmený. Obom v niektorých prípadoch pomáhala vyššia prejazdová rýchlosť po rozbitom povrchu, vtedy autá sedia na ceste pokojnejšie.

Skryť Vypnúť reklamu

V jazdných vlastnostiach je na tom lepšie mladšia, tretia generácia Fabie. Rapidu napríklad ochotnejšie odskakoval zadok na priečnych nerovnostiach v zákrutách.

Turbom prepĺňaný štvorvalec vo väčšine prípadov postačuje. Rapid sme však aj zaťažili a zobrali na horský prechod, a tam už citeľnejšie strácal dych. Šesťstupňová prevodovka autám umožňuje komfortnú prepravu na diaľnici, hluk začne výraznejšie narastať až po prekročení rýchlostí 130-140 km/h.

Motor má dve tváre - úspornú a dynamickú

Malé benzínové motory s objemom 1,2 l majú za sebou už nejakú históriu. Po rokoch ich koncern doladil a dnes trochu vytŕčajú z radu. Pri tak nízkom objeme totiž nie sú štyri valce samozrejmosťou.

Motory sú v praxi dvojtvárne, možno aj preto, aby dosiahli nízke papierové emisie. Pri troche snahy dokážu byť úsporné a k papierovej spotrebe sme sa nakoniec priblížili aj na nezabehnutej Fabii.

Skryť Vypnúť reklamu

Citeľne sa apetít motora zhoršuje na diaľnici. Poctivé diaľničné tempo znamená spotrebu medzi 6,2 až 6,5 l. Ešte horší vplyv na úsporu pohonných hmôt má dynamický štýl jazdy, ktorý dokáže uvedenú spotrebu ešte navýšiť. Je teda na vodičovi, či si vyberie výkon alebo spotrebu.

Vo vnútri na nás vypracovaním o niečo lepšie pôsobí Fabia. Rapidu však nemôžeme uprieť určité zlepšenie, akoby výrobca po rokoch výroby doladil niektoré detaily.

V oboch autách nám prekáža lakťová opierka pri radení a aj zaťahovaní ručnej brzdy. Z výbavy by sme ju radšej vynechali. Ďalšou drobnosťou je nastavovanie zrkadiel. Po otočení ovládačom doprava (v smere hodinových ručičiek) začnete nastavovať ľavé spätné zrkadlo.

Z dvojice vozidiel by sme siahli po o niečo modernejšej Fabii hlavne pre lepšie vlastnosti podvozka. Verzia ScoutLine je najmä o vzhľade a výbave vozidla.

Skryť Vypnúť reklamu

My máme skôr pragmatickejší pohľad, a tak by sme v konečnom dôsledku pri výbere auta skôr hľadeli na vlastné potreby. Na váhu by sme položili ponúkanú výbavu a cenu. Kto však dáva do popredia dizajn a zároveň mu učarovali plasty a štýlové doplnky, môže nájsť vo verzii ScoutLine to pravé auto.

Z testovacieho zápisníka

Značka a model

Škoda Fabia

Škoda Rapid Spaceback

Verzia

Style ScoutLine

Style ScoutLine

Cena modelu od/verzia od/testovací model (eur)

9 040/14 990/16 090

12 450/14 840/16 340

Motor

benzínový štvorvalec s objemom 1197 cm3

Výkon - kW(k) / pri otáčkach (ot./min)

81(110)/4600-5600

Krút. moment - (Nm) / pri otáčkach (ot./min)

175/1400-4000

Typ prevodovky/počet stupňov

manuál/6

Zrýchlenie z 0-100 km/h (s)

9,6

9,7

Spotreba - výrobca/test (l/100km)

4,8/6,5 Fabia bola nezabehnutá, ku koncu testu sme pri troche snahy zvládli kratšie trasy za 4,8

4,9/6,7 – spotrebu dvíhala najmä diaľnica, pri troche snahy sme stlačili apetít motora na 50 km úseku na 4,6 l pri predpisovej jazde

Objem palivovej nádrže (l)

45

55

Pohotovostná hmotnosť/úžitková (kg)

1153/530

1180/535

Objem batožinového priestoru (l)

500/1365 (30l ubrala rezerva)

415/1380 (31l ubrala rezerva)

Rázvor náprav; dĺžka, šírka (mm)

2470;4257;1732

2602;4304;1940

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Neplatíte kreditkou? Pozrite si 5 tipov, prečo by ste mali
  2. Korenie sexuálneho života po päťdesiatke. Tieto tipy vyskúšajte
  3. Seat Leon Sportstourer ponúka priestor aj charakter (test)
  4. To treba vidieť. Blíži sa Deň otvorených dverí v Kolískach
  5. Päť najlepších doplnkov výživy na naberanie svalovej hmoty.
  6. Toto jedlo si v čínskej reštaurácii objednávajú iba tí, ktorí sa vyznajú
  7. Horské chaty sú legendy, ktoré píšu svoje vlastné príbehy
  8. Kampane SME patria medzi najlepšie slovenské reklamy
  9. Regionálne poklady nájdete aj v Kauflande
  10. Slováci zisťujú, že mať plán je dobrá vec
  1. Tu sú najčastejšie signály nesprávneho zateplenia. Vyhnite sa im
  2. Digitalizácia prinesie zmeny v doručovaní dobierok
  3. Silnú imunitu bez týchto troch látok nedosiahnete
  4. Každý komín potrebuje svoj domov!
  5. To treba vidieť. Blíži sa Deň otvorených dverí v Kolískach
  6. Jeseň je ideálny čas pre začatie diéty
  7. Seat Leon Sportstourer ponúka priestor aj charakter (test)
  8. Mobilný zdvihák pre pacienta
  9. Horské chaty sú legendy, ktoré píšu svoje vlastné príbehy
  10. Otázky zo zubárskeho kresla: Zubné implantáty
  1. Korenie sexuálneho života po päťdesiatke. Tieto tipy vyskúšajte 22 127
  2. Jedlo v Bratislave: Tieto reštaurácie určite vyskúšajte 17 448
  3. Horské chaty sú legendy, ktoré píšu svoje vlastné príbehy 17 242
  4. Sedemnásť slovenských hotelov na septembrový last minute výlet 12 288
  5. Neplatíte kreditkou? Pozrite si 5 tipov, prečo by ste mali 11 431
  6. Premení klimatická kríza Liptov na Podunajskú nížinu? 9 732
  7. Unikátny zážitok na Muránskej planine. Uvíta vás tisícka sysľov 9 413
  8. Kampane SME patria medzi najlepšie slovenské reklamy 9 284
  9. 5 digitálnych vychytávok, ktoré vám uľahčia štúdium 9 277
  10. Užite si čarovnú jeseň na horách: Tipy na výlety pre celú rodinu 9 246
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Téma: Škoda

Prečítajte si aj ďalšie články k téme
Článok je zaradený aj do ďalších tém
Škoda Fabia, Škoda Scala
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Vysokoškoláci Prešovskej univerzity nastúpili na štúdium akademického roka 2020/2021. Univerzity v Bratislave prechádzajú na dištančné štúdium.
Autorská strana Samuela Marca

Pán premiér, ľudia to nepokazili. Pokazili ste to vy (píše Samo Marec)

Mali ste jednu úlohu, tak nekričte.

Premiér Igor Matovič
Premiér Igor Matovič.
Cynická obluda

Nenúťte Kotlebovi rúško!

Kotleba, inak takto bytosť s dvoma titulmi, verí že používanie rúška by mu odkysličilo mozog.

Neprehliadnite tiež

Najpredávanejším malým SUV bol v auguste Peugeot 2008.

Audi A3 Sportback je len také dobré, ako si ho spravíte (test)

Auto vodiča nenúti ovládať všetko cez obrazovky.

Audi A3 Sportback
Peugeot 508 PSE
DS3 Crossback E-Tense