Test: Toyotu Hilux zachraňoval v blate navijak

Schopnosti Hiluxu sme vyskúšali v blate, limitom boli cestné pneumatiky.

V priebehu posledných týždňov sme vyskúšali niekoľko pick-upov, a tak sme získali celkom slušný obraz o ich schopnostiach. Prakticky všetky testovacie kusy boli do veľkej miery zamerané na dizajn. Vozidlá s množstvom chrómových doplnkov sa svojou nadupanou výbavou približovali k osobným autám.

Takéto „vyčačkané“ autá majú určite svojich fanúšikov. Veľký pick-up dokáže navyše v človeku vzbudiť falošný pocit nadradenosti. My sme sa však na všetky pick-upy snažili pozrieť z hľadiska úžitku a kombinácie jazdných vlastností na ceste a v teréne.

Ako prvú sme si na test vybrali Toyotu Hilux a rovno s automatickou, aj manuálnou prevodovkou. Dve verzie nám ukázali aj dve rôzne možnosti zadnej nadstavby nad ložnou plošinou.

Modrá Toyota, s manuálnou prevodovkou, ponúka z nášho pohľadu asi najhoršie riešenie s vyklápateľným krytom. Po prvé tento systém výrazne obmedzuje nákladný priestor a po druhé ani prístup k nákladu nie je zďaleka ideálny.

O niečo lepšia nadstavba bola použitá na červenom Hiluxe. Možnosť otvoriť okienka zvonku poskytuje lepšiu variabilitu pri nakladaní drobnejších vecí na úložný priestor.

Za suverénne najlepšie však považujeme jednoduché riešenie na požičanom súkromnom Hiluxe. Zaťahovacia roleta môže poslúžiť rovnako ako strecha pre náklad, jej odtiahnutím ale jednoducho premeníte úložný priestor na klasickú korbu s možnosťou vozenia rozmerných nákladov.

V zákrutách je pokojný aj v ostrejšom tempe

Odomknite si článok - prihláste sa alebo si predplaťte Sme.sk
Vyskúšajte predplatné za 1€ týždenne. Staňte sa preplatiteľom už za pár sekúnd. Pošlite SMS s textom SME1 na číslo 8787. Predplatné môžete kedykoľvek zrušiť (viac na www.sme.sk/vop).
Ďalšie možnosti predplatného Sme.sk:
Odomknite si článok - prihláste sa alebo si predplaťte Sme.sk
Vyskúšajte predplatné za 1€ týždenne. Staňte sa preplatiteľom už za pár sekúnd. Pošlite SMS s textom SME1 na číslo 8787, alebo kliknite na tlačidlo s textom SMS a odošlite predvyplnenú SMS. Predplatné môžete kedykoľvek zrušiť (viac na www.sme.sk/vop).
Ďalšie možnosti predplatného Sme.sk:
Ročné predplatné
29 €
Objednať
Ušetríte až 17,80 € v porovnaní s mesačným predplatným
Štvrťročné predplatné
9,90 €
Objednať
Ušetríte 1,80 € v porovnaní s mesačným predplatným

Už mám predplatné - prihlásiť sa

S predplatným získate:
  • neobmedzený prístup k obsahu Sme.sk, Korzar.sk a Spectator.sk
  • viac ako 20-ročný archív Sme.sk
  • čítanie a rozhovory z príloh TV OKO/TV SVET, Víkend a Fórum
  • neobmedzený počet diskusných príspevkov
  • neobmedzený prístup k videám a slovenským filmom na Sme.sk
  • dostupné na PC a v aplikáciach Android a iPhone

Téma: Toyota Yaris, RAV4, Auris, Corolla, ... na Auto.sme.sk


Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Prehrali a odišli k medveďom. Danko nie je prvý, kto sa po porážke stratil

Za medveďmi pravidelne chodil Vladimír Mečiar, po neúspešných voľbách sa trikrát vytratil aj Robert Fico.

KOMENTÁRE

Bojkot zasadania vlády vracia Dankovi v hre vážnosť

Tromfom Danka je teraz jeho nevypočítateľnosť, náladovosť.

PRIMÁR

Strachu sa bude dať zbaviť. Vedci ho zničia pomocou svetla

Objav pomôže obetiam traumatizujúcich zážitkov.

Neprehliadnite tiež

Aké realistické sú plány zakázať autá na benzín a naftu?

Termíny sú zatiaľ orientačné ale dôležité.

Dopravná hádanka: Máte, alebo nemáte pustiť túto električku?

Vypnuté semafory môžu spôsobiť problémy.