SME

Kvôli výrobe elektroáut prepustí Volkswagen desaťtisíce ľudí

Elektromobil pozostáva z menšieho počtu súčiastok ako klasické auto.

Nový koncept elektrického auta Volkswagenu, ktorý automobilka ukázala na parížskom autosalóne.Nový koncept elektrického auta Volkswagenu, ktorý automobilka ukázala na parížskom autosalóne. (Zdroj: TASR/AP)

WOLFSBURG. Prestavba Volkswagenu na produkciu výrazne väčšieho podielu áut s čistým elektrickým pohonom prinesie zrušenie desiatok tisíc pracovných miest. Informuje o tom dnešné vydanie nemeckého denníka Frankfurter Allgemeine Zeitung i jeho portál FAZ.net.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

"Nepôjde o zrušenie pár stoviek pracovných pozícií," uviedol v rozhovore pre denník člen správnej rady koncernu a základného závodu vo Wolfsburgu pre personalistiku Karlheinz Blessing. Dodal, že "v priebehu rokov zaniknú v závodoch koncernu na celom svete pracovné miesta, ktorých počet bude vyjadrený päťmiestnym číslom".

SkryťVypnúť reklamu

Autá s elektrickým motorom budú pozostávať z menšieho počtu komponentov ako súčasné vozidlá so spaľovacím motorom. "Budeme na to potrebovať menej ľudí," dodal manažér. K tomu by podľa neho došlo aj bez škandálu dieselgate. Avšak, teraz je tlak, aby sa urobili účinné opatrenia, všeobecne väčší.

Blessing zopakoval prísľub správnej rady, že VW nebude prepúšťať pracovníkov pre nadbytočnosť. Počet zamestnancov však bude klesať. Pre e-autá nebudú určité komponenty vôbec potrebné. Je teda len otázkou času, kedy sa dopyt po nich začne znižovať, povedal Blessing a dodal: "Keď sa prispôsobíme novej situácii, budú mať pracovné miesta zabezpečenú budúcnosť."

Už niekoľko týždňov sa vo VW sporia predstavitelia zamestnancov a správna rada o organizačnú prestavbu koncernu a tiež o dôsledkoch zvyšovania podielu e-áut v jeho celkovej produkcii na pracovné miesta.

SkryťVypnúť reklamu

Šéf závodnej rady Bernd Osterloh naliehal v rozhovore pre FAZ na to, aby sa batérie do áut s elektrickým pohonom vyrábali v Nemecku.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 935
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 343
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 740
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 075
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 162
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 4 054
  7. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 2 880
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 445
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Vladimír Bojničan: Čo ostane z konzervativizmu bez slepej viery a strachu? Prázdna hrdzavá konzerva.
  2. Jozef Stasík: Súmrak slovenskej inteligencie
  3. Vladimír Čuchran: Dialóg s AI (1)
  4. Štefan Šturdzík: Človiečik slováčik.
  5. Jozef Pivarník: Minister Fantozzi... Pardon, Kamenický Opäť Čaruje: Poďme Ošklbať Tie Firemné Káry!
  6. Adam Austera: Cena žltého kovu dosahuje bezprecedentné úrovne. Posledné tri mesiace priniesli najvýraznejší rast za niekoľko dekád
  7. Vladimír Bojničan: Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu.
  8. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 103 958
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 50 023
  3. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 37 404
  4. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 31 981
  5. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 442
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 816
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 001
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 955
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu