SME

Lexus oznámil ceny modelu IS, zvýhodní hybrid

Hybridná verzia modernizovaného Lexusu IS je jeho najlacnejšou alternatívou.

Tento konkrétny kus dovezený do Bratislavy bol vystavený aj na autosalóne v Paríži.Tento konkrétny kus dovezený do Bratislavy bol vystavený aj na autosalóne v Paríži. (Zdroj: Michal Švančara)

Lexus IS je historicky prvým vozidlom značky, navrhnutým špeciálne pre európsky trh. Od roku 1999 sa ho predalo viac ako milión kusov.

Aktuálna tretia generácia sa vyznačuje ponukou hybridných pohonných jednotiek. V Európe je hybridná verzia IS 300h jednoznačne najobľúbenejšia. Na celkovom európskom predaji modelu od roku 2013 má až 90 percentný podiel.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Modernizovaná verzia modelu IS má už svoju premiéru za sebou. V Európe bol prvýkrát vystavený ešte počas autosalónu v Paríži. Teraz priviezla japonská značka jeden z predsériových kusov na Slovensko a pri tejto príležitosti zverejnila aj jeho slovenské ceny.

SkryťVypnúť reklamu

Facelift sa dotkol vonkajšieho dizajnu iba minimálne, podľa automobilky sa totiž vzhľad auta tešil obľube zákazníkov. IS tak dostalo nové svetlomety, veľké prívody vzduchu v prednom nárazíku a miernym redizajnom prešla aj charakteristická predná maska Lexusu.

Vo vnútri narástla obrazovka multimediálneho systému na 10,25 palca. Novinkou je aj tlačidlo “Enter“, ktoré uľahčuje ovládanie systému. Mierne úpravy podstúpili aj tachometer a otáčkomer.

Z hľadiska motorizácie sa nič podstatné nezmenilo. V ponuke ostáva turbom prepĺňaný benzínový motor 200t s objemom 2,0l. Alternatívou je hybridná pohonná jednotka 300h, kombinujúca štvorvalec s objemom 2,5 l a elektromotor.

Zaujímavá je hlavne cenová politika Lexusu. Na Slovensku bude totiž ponúkaná zvýhodnená verzia IS 300h vo výbave executive a Executive Plus Safety.

SkryťVypnúť reklamu

Zníženie cien o bonus 5500 eur robí v tomto prípade z hybridu lacnejšie auto v porovnaní s verziou 200t. Takáto úprava cien zároveň “zabíja“ základnú verziu Entry, ktorá je drahšia ako zvýhodnená ponuka Executive. Toto nie je prvý prípad, kedy japonská automobilka takto zvýhodňuje hybrid. V minulosti sa tak stalo napríklad v prípade modelu GS.

Cenník – štandardné ceny

Verzia

IS 200t (eur)

IS 300h (eur)

Entry

35 700

36 350

Executive

39 700

41 100

F Sport

42 300

44 800

Luxury

50 000

51 400

Cenník verzie Executive s bonusom

Verzia

Štandardná cena

Zvýhodnenie

Akciová Cena

IS 300h Executive

41 100 eur

5 500 eur

35 600 eur

IS 300h Executive Plus Safety

48 200 eur

5 500 eur

42 700 eur

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 256
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 505
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 193
  4. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 092
  5. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 990
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 3 639
  7. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 847
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 364
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Anton Kovalčík: Pápež Pius XII. v druhej svetovej vojne. Rok 1944.
  2. Rado Surovka: Raši dostal padáka
  3. Jozef Drahovský: Balíky pre rôznych adresátov v jednom boxe som zatiaľ zažil len u Packety v Z-Boxe.
  4. Vladimír Krátky: Mára Š e f k o n v o č ( Maroš Šefčovič )
  5. Ján Gálik: Protestné zhromaždenie v Ružomberku 4.4.2025
  6. Ivan Mlynár: Šutaj Eštok prirovnaním čurillovcov k vrahovi potvrdil, že zhora z neho vypadáva to isté ako zdola.
  7. Ján Karas: Keď sa moc odtrhne: Arogancia, ktorá prekonala infláciu
  8. Vladimír Bojničan: Čo ostane z konzervativizmu bez slepej viery a strachu? Prázdna hrdzavá konzerva.
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 545
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 53 887
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 375
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 470
  5. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 25 157
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 886
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 329
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 16 181
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu