BRATISLAVA. Majitelia motorových vozidiel by mali počítať s možnosťou, že sa im ceny povinného zmluvného poistenia na nasledujúce obdobie zvýšia. Ako ďalej uvádza portál voFinanciach.sk, doterajšie ceny poistného sú podľa Slovenskej asociácie poisťovní na neudržateľne nízkej hladine.
To spôsobuje nepriaznivý pomer medzi inkasovaným poistným a nákladmi na poistné plnenia. "V porovnaní s okolitými krajinami sú ceny PZP na Slovensku poddimenzované," skonštatovala manažérka pre komunikáciu v asociácii poisťovní Eva Jacková.
Staršie autá sú väčšie riziko
Pohyb cien PZP pre ďalšie obdobie môže súvisieť podľa poisťovní aj s narastajúcim počtom áut a s tým spojenou častejšou frekvenciou škôd na cestách. Priemerná výška škody na aute sa zvyšuje.
Ročne na cestách pribudne asi 100 tisíc nových automobilov. Podľa Slovenskej kancelárie poisťovateľov však stále prevládajú staršie autá, pri ktorých sa zvyšuje aj riziko výskytu vážnejších porúch.
Takmer 40 % vozidiel na slovenských cestách má viac ako 10 rokov a zhruba tretina má od 5 do 10 rokov. Riziko poistných udalostí a zvýšených požiadaviek na plnenie so zastaraným vozovým parkom a hustejšími cestami podľa analytika spoločnosti Fincentrum Petra Világiho neustále narastá.
Poisťovniam rastú náklady
V súvislosti s návrhom rezortu financií na zavedenie odvodu 8 % z neživotného poistenia a zdvojnásobenie osobitného odvodu zo zisku nemožno podľa asociácie poisťovní predpokladať, že poisťovne naďalej budú mať zdroje na vykrývanie stratových produktov z iných neživotných poistení, keďže tento odvod spôsobí stratu vo všetkých odvetviach.
"Priemerná marža v neživotnom poistení je 4 % a plánovaný odvod je 8 % z prijatého poistného," doplnila Jacková.
"Už dnes vidíme, že pripravované zvýšenie odvodu z neživotného poistenia poisťovne premietajú do výšky poistného," pokračuje Peter Világi z Fincentra. V prípade povinného zmluvného poistenia vzrástla cena pre vybrané skupiny klientov podľa neho aj o 20 %.
Za objem si priplatíte
Priplatia si ako obvykle najmä škodovejší klienti, ale aj mladší motoristi z väčší miest a držitelia vozidiel s výkonnejším motorom.
Ak by sa aj v plnej miere poisťovniam nepodarilo preniesť bremeno na klienta, budú musieť podľa Világiho šetriť na prevádzkových nákladoch, a to pôjde na úkor kvality služieb.
"Niektoré poisťovne pravdepodobne odídu z trhu úplne. A zrejme sa zvýši počet poisťovní, ktoré budú mať sídlo v inej krajine a u nás sa zmenia len na pobočku. Čo to znamená pre klientov v praxi vidíme na vzore skrachovanej Astra poisťovne, ktorej klienti dnes vypisujú rumunské tlačivá a zatiaľ márne čakajú na nespotrebované poistné či poistné plnenia, zatiaľ čo slovenské štátne orgány ich odporúčajú na rumunský dohľad," dodal Világi.
