Test: Komfort Citroenu C3 by mu mohli závidieť luxusné autá

Francúzi chcú novou generáciou modelu C3 a jej technológiami zapôsobiť na mladú generaciu.

(Zdroj: Michal Švančara)

S Citroenom C3 sme sa prvýkrát zoznámili počas leta. Nasvietený pod svetlami reflektorov a posadený na pódiu vyzeral mohutne. Jeho nafúknuté blatníky, nárazník a oblé tvary budia dojem robustného auta, ale za denného svetla sa javí predsa len o niečo menší.

Dvojfarebná kombinácia s modrou metalízou Cobalt a bielou strechou aj zrkadlami navodzuje dojem štýlového auta a ľahko si ho možno pomýliť s malou predraženou “imidžovkou“.

Po sadnutí do vozidla nás tento pocit prešiel. Vo vnútri sa striedajú lacnejšie materiály (na dverách) s hodnotnejšími. Ako celok to však pôsobí dobre aj vďaka kvalitnému spracovaniu.

Interiér nového auta je príkladne tichý a ani pri prejazde nerovností sme nezaznamenali žiadne vŕzganie, či iné nepríjemné zvuky.Vyhovoval nám posed za volantom aj sedačky, požičané z modelu Cactus. Tie by však mal každý vyskúšať na svojej koži, pretože sa v súvislosti s nimi stretávame s celým spektrom názorov od negatívnych hodnotení až po vynikajúce.

Na diaľnici mu stačí 120 km/h

Po naštartovaní nás ešte nezabehnutý “surový“ benzínový motor nenechal na pochybách a bez zaváhania sme identifikovali typický prejav trojvalca. Na voľnobežných otáčkach sa vibrácie z neho prenášajú aj do kabíny.

Pri akcelerácii vo vyšších otáčkach ho zas prezradí typický trojvalcový zvuk. V meste robí výkon 60 kW z modelu C3 agilné auto. Prispôsobené je tomu aj krátke sprevodovanie päťstupňovej manuálnej prevodovky.

Na diaľnici sa motor už trochu trápi, čo sa prejavuje na zvýšenej spotrebe (6,9 l). Tak isto narastá aerodynamický hluk. Ako dobrý kompromis sa nám ukázala rýchlosť 120 km/h, vtedy klesla spotreba na 5,6 l a zároveň nás hluk nenútil zvýšiť hlasitosť rádia.

V tomto tempe sa s C3 cestuje na pomery menšieho auta naozaj komfortne. Plynulá predpisová jazda mimo diaľnice stlačila spotrebu na 4,6l.

Odomknite si článok - prihláste sa alebo si predplaťte Sme.sk
Vyskúšajte predplatné za 1€ týždenne. Staňte sa preplatiteľom už za pár sekúnd. Pošlite SMS s textom SME1 na číslo 8787. Predplatné môžete kedykoľvek zrušiť (viac na www.sme.sk/vop).
Ďalšie možnosti predplatného Sme.sk:
Odomknite si článok - prihláste sa alebo si predplaťte Sme.sk
Vyskúšajte predplatné za 1€ týždenne. Staňte sa preplatiteľom už za pár sekúnd. Pošlite SMS s textom SME1 na číslo 8787, alebo kliknite na tlačidlo s textom SMS a odošlite predvyplnenú SMS. Predplatné môžete kedykoľvek zrušiť (viac na www.sme.sk/vop).
Ďalšie možnosti predplatného Sme.sk:
Ročné predplatné
29 €
Objednať
Ušetríte až 17,80 € v porovnaní s mesačným predplatným
Štvrťročné predplatné
9,90 €
Objednať
Ušetríte 1,80 € v porovnaní s mesačným predplatným

Už mám predplatné - prihlásiť sa

S predplatným získate:
  • neobmedzený prístup k obsahu Sme.sk, Korzar.sk a Spectator.sk
  • viac ako 20-ročný archív Sme.sk
  • čítanie a rozhovory z príloh TV OKO/TV SVET, Víkend a Fórum
  • neobmedzený počet diskusných príspevkov
  • neobmedzený prístup k videám a slovenským filmom na Sme.sk
  • dostupné na PC a v aplikáciach Android a iPhone

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Kedy sa refinancovanie oplatí?
  2. JUDr. Barbora Sabó: Dobrý maklér šetrí čas, peniaze i nervy!
  3. Zanzibar je plný lákadiel na dokonalú exotickú dovolenku
  4. Rastie nám pokrivená generácia?
  5. Intímna hygiena – celoročná záležitosť
  6. Pivovar Šariš podporí cestovný ruch v Prešovskom kraji
  7. Novinka v realitnom biznise! Zatiaľ dostupné len v Grand Koliba
  8. 3 mýty, ktorým ste možno uverili. Ale ako je to naozaj?
  9. FemFest 2017 ponúkne beh na opätkoch i koncert známej speváčky
  10. Plug-in, hybrid alebo elektromobil? Poradíme, ako správne vybrať
  1. JUDr. Barbora Sabó: Dobrý maklér šetrí čas, peniaze i nervy!
  2. Detské zúbky sú veda
  3. Štartujú jesenné módne dni v Poluse
  4. Zanzibar je plný lákadiel na dokonalú exotickú dovolenku
  5. Rastie nám pokrivená generácia?
  6. Intímna hygiena – celoročná záležitosť
  7. Pivovar Šariš podporí cestovný ruch v Prešovskom kraji
  8. AAA AUTO za päť rokov predalo 320 tisíc vozidiel
  9. Novinka v realitnom biznise! Zatiaľ dostupné len v Grand Koliba
  10. 3 mýty, ktorým ste možno uverili. Ale ako je to naozaj?
  1. Zanzibar je plný lákadiel na dokonalú exotickú dovolenku 15 605
  2. Rastie nám pokrivená generácia? 10 801
  3. Intímna hygiena – celoročná záležitosť 3 294
  4. 3 mýty, ktorým ste možno uverili. Ale ako je to naozaj? 3 166
  5. Plug-in, hybrid alebo elektromobil? Poradíme, ako správne vybrať 2 012
  6. Pivovar Šariš podporí cestovný ruch v Prešovskom kraji 1 366
  7. Kedy sa refinancovanie oplatí? 1 299
  8. Bývajte v budove, po ktorej sa prechádzal Schöne Náci 1 124
  9. Novinka v realitnom biznise! Zatiaľ dostupné len v Grand Koliba 1 071
  10. FemFest 2017 ponúkne beh na opätkoch i koncert známej speváčky 636

Téma: Citroen C4, C3, Xsara, Picasso, ... na Auto.sme.sk


Článok je zaradený aj do ďalších tém Severokórejská kríza

Hlavné správy zo Sme.sk

ŠPORT

Sagan: Bol som zmierený s tým, že nevyhrám

Slovenský cyklista dokázal to, čo sa ešte nikdy nikomu nepodarilo.

KOMENTÁRE

Až teraz si Merkelová začína budovať svoj odkaz

Bude to ona, kto bude ovládať nemeckú aj európsku politiku.

Neprehliadnite tiež

Nová Kia Stonic osloví tínedžera aj dôchodcu (prvá jazda)

Do predaja sa na Slovensku dostane 14. októbra.

Malá XC40 so sebou prináša veľké zmeny

Volvo predstavilo svoje najmenšie SUV, prináša hneď niekoľko noviniek

Šéf marketingu BMW Ian Robertson: Ďalšiu Čínu už na Zemi nenájdeme

Pre Jozefa Kabaňa majú v BMW prichystané veľké výzvy.

Anketa o Svetové auto roka 2018 sa ponesie v znamení SUV

Posledný ročník vyhral Jaguar F-Pace, tento rok SUV tvoria viac než polovicu nominovaných.