Test: Komfort Citroenu C3 by mu mohli závidieť luxusné autá

Francúzi chcú novou generáciou modelu C3 a jej technológiami zapôsobiť na mladú generaciu.

(Zdroj: Michal Švančara)

S Citroenom C3 sme sa prvýkrát zoznámili počas leta. Nasvietený pod svetlami reflektorov a posadený na pódiu vyzeral mohutne. Jeho nafúknuté blatníky, nárazník a oblé tvary budia dojem robustného auta, ale za denného svetla sa javí predsa len o niečo menší.

Dvojfarebná kombinácia s modrou metalízou Cobalt a bielou strechou aj zrkadlami navodzuje dojem štýlového auta a ľahko si ho možno pomýliť s malou predraženou “imidžovkou“.

Po sadnutí do vozidla nás tento pocit prešiel. Vo vnútri sa striedajú lacnejšie materiály (na dverách) s hodnotnejšími. Ako celok to však pôsobí dobre aj vďaka kvalitnému spracovaniu.

Článok pokračuje pod video reklamou

Interiér nového auta je príkladne tichý a ani pri prejazde nerovností sme nezaznamenali žiadne vŕzganie, či iné nepríjemné zvuky.Vyhovoval nám posed za volantom aj sedačky, požičané z modelu Cactus. Tie by však mal každý vyskúšať na svojej koži, pretože sa v súvislosti s nimi stretávame s celým spektrom názorov od negatívnych hodnotení až po vynikajúce.

Na diaľnici mu stačí 120 km/h

Po naštartovaní nás ešte nezabehnutý “surový“ benzínový motor nenechal na pochybách a bez zaváhania sme identifikovali typický prejav trojvalca. Na voľnobežných otáčkach sa vibrácie z neho prenášajú aj do kabíny.

Pri akcelerácii vo vyšších otáčkach ho zas prezradí typický trojvalcový zvuk. V meste robí výkon 60 kW z modelu C3 agilné auto. Prispôsobené je tomu aj krátke sprevodovanie päťstupňovej manuálnej prevodovky.

Na diaľnici sa motor už trochu trápi, čo sa prejavuje na zvýšenej spotrebe (6,9 l). Tak isto narastá aerodynamický hluk. Ako dobrý kompromis sa nám ukázala rýchlosť 120 km/h, vtedy klesla spotreba na 5,6 l a zároveň nás hluk nenútil zvýšiť hlasitosť rádia.

V tomto tempe sa s C3 cestuje na pomery menšieho auta naozaj komfortne. Plynulá predpisová jazda mimo diaľnice stlačila spotrebu na 4,6l.

Odomknite si článok - prihláste sa alebo si predplaťte Sme.sk
Vyskúšajte predplatné za 1€ týždenne. Staňte sa predplatiteľom už za pár sekúnd. Pošlite SMS s textom C4RKG na číslo 8787. Predplatné môžete kedykoľvek zrušiť (viac na www.sme.sk/vop).
Ďalšie možnosti predplatného Sme.sk:
Odomknite si článok - prihláste sa alebo si predplaťte Sme.sk
Vyskúšajte predplatné za 1€ týždenne. Staňte sa predplatiteľom už za pár sekúnd. Pošlite SMS s textom C4RKG na číslo 8787, alebo kliknite na tlačidlo s textom SMS a odošlite predvyplnenú SMS. Predplatné môžete kedykoľvek zrušiť (viac na www.sme.sk/vop).
Ďalšie možnosti predplatného Sme.sk:
Ročné predplatné
29 €
Objednať
Ušetríte až 17,80 € v porovnaní s mesačným predplatným
Štvrťročné predplatné
9,90 €
Objednať
Ušetríte 1,80 € v porovnaní s mesačným predplatným

Už mám predplatné - prihlásiť sa

S predplatným získate:
  • neobmedzený prístup k obsahu Sme.sk, Korzar.sk a Spectator.sk
  • viac ako 20-ročný archív Sme.sk
  • čítanie a rozhovory z príloh TV OKO/TV SVET, Víkend a Fórum
  • neobmedzený počet diskusných príspevkov
  • neobmedzený prístup k videám a slovenským filmom na Sme.sk
  • dostupné na PC a v aplikáciach Android a iPhone

Na spracúvanie osobných údajov sa vzťahujú Zásady ochrany osobných údajov a Pravidlá používania cookies. Pred zadaním e-mailovej adresy sa, prosím, dôkladne oboznámte s týmito dokumentmi.

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Infografika: Slováci minuli na Pohode historicky najviac peňazí
  2. Špeciálna príloha: Krížovky na leto
  3. Šesť dôvodov, prečo sa oplatí cestovať do Ruska
  4. S kreditkou začína pohodová dovolenka už na letisku
  5. Zmrzlina v Mekáči má u nás kratšiu záruku ako v Rakúsku. Prečo?
  6. Veríte brusniciam pri zápaloch močových ciest? Nemusia stačiť
  7. Aká je ideálna vlhkosť a teplota v byte? Výskum hovorí jasne
  8. Vyberiete si radšej romantický Paríž alebo slnečné Nice?
  9. Dobrú chuť: Letné šaláty a bizarné praktiky food fotografie
  10. O asistovanej reprodukcii sa šíri množstvo zavádzajúcich tvrdení
  1. Šesť dôvodov, prečo sa oplatí cestovať do Ruska
  2. Špeciálna príloha: Krížovky na leto
  3. Najpredávanejšou jazdenkou v tuzemsku bola Škoda Octavia
  4. GOPASS-dovolenka, ktorá sa oplatí
  5. OMV robí dovolenku pre vodičov oddychom
  6. OMV robí dovolenku pre vodičov oddychom
  7. S kreditkou začína pohodová dovolenka už na letisku
  8. Zmrzlina v Mekáči má u nás kratšiu záruku ako v Rakúsku. Prečo?
  9. Dubravské Čerešne majú sladké prekvapenie pre najrýchlejších!
  10. Aká je ideálna vlhkosť a teplota v byte? Výskum hovorí jasne
  1. Aká je ideálna vlhkosť a teplota v byte? Výskum hovorí jasne 29 093
  2. Infografika: Slováci minuli na Pohode historicky najviac peňazí 20 980
  3. Zmrzlina v Mekáči má u nás kratšiu záruku ako v Rakúsku. Prečo? 19 839
  4. Dobrú chuť: Letné šaláty a bizarné praktiky food fotografie 13 999
  5. Vyberiete si radšej romantický Paríž alebo slnečné Nice? 9 638
  6. Veríte brusniciam pri zápaloch močových ciest? Nemusia stačiť 3 893
  7. O asistovanej reprodukcii sa šíri množstvo zavádzajúcich tvrdení 3 780
  8. Pivovar Šariš rozdá tisíce eur, o časti peňazí rozhodnú ľudia 3 100
  9. Dubravské Čerešne majú sladké prekvapenie pre najrýchlejších! 2 010
  10. Ulovte si last minute dovolenku so zľavou do 70% 1 948

Téma: Citroen C4, C3, Xsara, Picasso, ... na Auto.sme.sk


Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Techniku zo základne v Dolnej Krupej žiada ministerstvo vrátiť

Čo robia Noční vlci v Dolnej Krupej.

DOBRÉ RÁNO

Dobré ráno: V RTVS môže byť ohrozené vysielanie správ

Ľudia v spravodajstve končia, spor o verejnoprávnosť pokračuje.

Stĺpček Jakuba Fila

Ešte sa chceme tváriť, že vlci sú len zvedaví turisti a branci iba obľubujú pohyb?

Tajné služby o Nočných vlkoch mlčia.

Neprehliadnite tiež

Kia začala v Žiline vyrábať prvé elektrifikované auto

Nový je motor, dizajn, volant aj výbava

Lego predstavilo model najznámejšieho auta Jamesa Bonda

Stavebnica s 1295 dielmi dá zabrať aj dospelým.

Tri omyly o milovaní v aute

Čo robíte v aute, robíte na verejnosti.