LOS ANGELES, BRATISLAVA. Jeep na autosalóne v Los Angeles predstavil nové kompaktné SUV Compass, ktoré v ponuke automobilky od budúceho roka nahradí nielen rovnomenného predchodcu, ale aj príbuzný model Patriot. V portfóliu značky sa zaradí medzi modely Renegade a Cherokee.
Automobilka sa s ním chce presadiť globálne. Predávať ho bude vo viac ako sto krajinách sveta a vyrábať v Brazílii, Číne, Mexiku a Indii. Konkurovať má modelom ako Nissan Qashqai či Seat Ateca.
Jeep Compass využíva predĺženú platformu small-wide 4x4 menšieho modelu Renegade a má vpredu aj vzadu nezávislé zavesenie. Konštrukcia karosérie je zo 65 percent tvorená vysokopevnostnou oceľou.
Výrobca pre vozidlo vyčlenil tri benzínové a dva naftové motory, bližšie však špecifikoval zatiaľ len jeden. V Európe by sme sa najskôr mohli dočkať zážihového agregátu 1.4 MultiAir Turbo a dieselových jednotiek 1.6 a 2.0 Multijet.
Americká verzia s určitosťou dostane prepracovaný benzínový 2,4-litrový štvorvalec Tigershark s výkonom 134 kW a krútiacim momentom 236 Nm.
Prečítajte si tiež:
Prečítajte si tiež: G. Patton Tomahawk je upravený šesťkolesový Wrangler
Ponuka prevodoviek zahŕňa pre verzie s pohonom predných kolies 6-stupňovú manuálnu alebo automatickú prevodovku. Prvá spomínaná prevodovka bude spolu s 9-stupňovým automatom dostupná aj pre verzie s pohonom 4x4.
Variant modelu určený pre americký trh ponúkne výbavové stupne Sport, Latitude, Limited and Trailhawk. Štandardný pohon prednej nápravy môže nahradiť jeden z dvoch systémov pohonu všetkých kolies. Základný Jeep Active Drive dopĺňa v ponuke automobilky systém Jeep Active Drive Low s plazivým prevodom 20:1.
Jeep Compass je vo verzii Trailhawk vybavený aj ťažnými hákmi (zdroj: FCA)Oba systémy disponujú odpojiteľným pohonom zadnej nápravy a dodávajú sa s voličom Selec-Terrain, ktorý ponúka päť rôznych režimov – Auto, Snow, Sand, Mud a Rock. Posledný z nich je vyhradený pre terénnejšiu verziu Trailhawk.
Tá sa okrem toho pýši aj asistentom pre zjazd z prudkého kopca, o dva centimetre vyššou svetlou výškou, ochrannými doskami na podvozku, brodivosťou až 480 mm či terénnymi 17-palcovými kolesami.
Súčasťou výbavy interiéru môže byť 5-, 7- alebo 8,4-palcový dotykový displej infotainmantu (zdroj: FCA)Súčasťou výbavy interiéru môže byť 5-, 7- alebo 8,4-palcový dotykový displej štvrtej generácie infotainmantu UConnect. V prístrojovom štíte sa zas objavuje 3,5- alebo 7-palcový displej palubného počítača. Samozrejmosťou je široká ponuka asistenčných bezpečnostných systémov.
Európsky variant modelu spoznáme v marci na ženevskom autosalóne. Do predajní by sa mal následne dostať v druhej polovici roka 2017.
