SME

Svitko bude na Dakare obhajovať 2. miesto

Slovenský reprezentant Štefan Svitko bude na Rely Dakar 2017 obhajovať druhé miesto v celkovej klasifikácii motocyklov z uplynulého ročníka.

Štefan Svitko. Štefan Svitko. (Zdroj: TASR)

BRATISLAVA. Slovenský reprezentant Štefan Svitko bude na Rely Dakar 2017 obhajovať druhé miesto v celkovej klasifikácii motocyklov z uplynulého ročníka. Pred rokom bolo jeho ambíciou umiestnenie do piatej pozície, po jej naplnení by sa teraz rád posunul ešte vyššie.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Najnáročnejšia rely sveta sa pôjde deviatykrát v Južnej Amerike, na Svitka čaká ôsma účasť. "Každá sláva trvá tri dni, takže už dlho myslíme na Dakar 2017. Pokiaľ si chcem minimálne udržať druhú priečku, musím viac trénovať. Viem, že šanca existuje, chcel by som ísť opäť nahor," povedal Slovák, ktorý po pódiovom úspechu zaznamenal nárast záujmu o svoju osobu aj zo zahraničia.

SkryťVypnúť reklamu

Svitko však pripomenul vyrovnanosť konkurencie na popredných priečkach. Rozdiely sa podľa neho skresali len v uplynulých rokoch, jedine austrálsky víťaz minulej edície Toby Price triumfoval s výrazným náskokom.

Zvíťaziť môže ktokoľvek

"Z prvej pätnástky môže zvíťaziť ktokoľvek. Ťažko odhadnúť, či mám ešte rezervy, na Dakare 2016 som mal povestné šťastie, keď som spadol iba dva razy, ani to nie vážne. Pôjdem tak, aby som sa vyvaroval chybám. Darmo budete prvých päť, šesť etáp v popredí, ak potom utrpíte veľký pád. Možno skončím piaty, desiaty alebo pätnásty, no urobíme maximum a uvidíme, či sa nám podarí to, čo si prajeme. Toby Price je od nás všetkých o dosť rýchlejší, ale tiež je len človek. Je veľmi talentovaný, má za sebou dobrý tím."

SkryťVypnúť reklamu

Personálne obsadenie sa nezmenilo, ale v technickom zázemí nastal u Svitka progres. "Rozumeli sme si dobre, to je základ. Aj tentokrát budeme mať asistenčné a sprievodné auto.

Od fabriky sme dostali novú motorku, vzhľadom na jej neskorý príchod a nevhodné počasie sme ju testovali len jeden deň. Zdá sa, že disponuje lepším odpružením, je ľahšia a jednoduchšie sa ovláda. Je nová, mala by mať výkonnejší motor," uviedol jazdec.

"Až na Dakare zistíme, v čom spočívajú jej výhody. Zatiaľ vieme, že na rozdiel od predchádzajúcich modelov nemusíme pred pretekmi nič upravovať, dokonca je nastriekaná v Števových farbách. Absolvovali sme s ňou asi iba sto kilometrov a hneď sa išla nakladať, ani olej sme ešte nestihli vymeniť.

Budeme sa na nej učiť až na mieste, už minule nám fabrika začala pomáhať, teraz očakávame ešte väčšiu podporu. V minulosti sme nevymieňali a opravovali, po novom sa opotrebovaná súčiastka nahradí. Máme nové, väčšie sprievodné auto," pokračoval mechanik Zlatko Novosád. Svitko ozrejmil, že z fabrickej pomoci mu nevyplýva žiadna povinnosť voči továrenským motocyklistom.

SkryťVypnúť reklamu

Stroj už vo štvrtok poputoval zo Slovenska, o deň neskôr ho preberú vo francúzskom prístave Le Havre. Jazdec odíde do dejiska 27. decembra. Dovtedy absolvuje prípravu v Chorvátsku, vo vojenských priestoroch na Záhorí, kde dostal povolenie, ako aj v Tatrách.

Dakar zavíta aj do Paraguaju

Tam sa pripraví na nadmorskú výšku, s ktorou sa pretekári budú musieť vyrovnať vo viacerých bolívijských etapách. Na tréning má k dispozícii motorku podobnú súťažnej.

Dakar 2017 bude historickou chvíľou pre Paraguaj, ktorý sa stane 29. krajinou celkovo a piatou na juhoamerickom kontinente, kam zavíta slávna rely. Podujatie je však zakaždým významné i pre štartujúcich, keďže sa koná raz za rok a nemá ekvivalent.

"Proti tlaku nedokáže bojovať asi žiaden jazdec, Dakar je iba raz do roka a všetko môže zmariť jediná chyba, či už jazdecká alebo technická. Treba myslieť pozitívne a hľadať cestu, ako predísť zaváhaniam," dodal Svitko.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

V termíne 2. až 14. januára sa okrem Paraguaja a Bolívie dostanú preteky tiež do Argentíny, ktorá je stálica juhoamerického Dakaru.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 644
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 690
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 327
  4. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 5 131
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 493
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 816
  7. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 2 504
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 318
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  2. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  3. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  4. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  5. Lukáš Čelinák: Regulácia cien potravín: Nástroj k ožobračeniu tých najchudobnejších?
  6. Juraj Kumičák: ...radšej choďte kravy pásť...
  7. Viktor Pamula: S Ruskom na večné časy a nikdy inak
  8. Samuel Ivančák: Anton "Toník" Jaro: Keď k tomu pristupuješ srdcom, tak to nemôže byť zlé
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 848
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 65 089
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 47 550
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 388
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 972
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 907
  7. Rado Surovka: Raši dostal padáka 17 139
  8. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 13 719
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu