WOLFSBURG, BRATISLAVA. Volkswagenu sa v USA príliš nedarí. Jeho modelové portfólio je výrazne menej atraktívne než v Európe, navyše značke ublížil emisný škandál.
USA je pritom - po Číne - druhým najväčším trhom s automobilmi na svete. Preto chcela automobilka svoju americkú stratégiu zmeniť.
Volkswagen dávnejšie plánoval, že namiesto svojich lokálnych modelov bude v USA predávať Škody, ktorým vymení logá a rebranduje ich. Napríklad americký Passat (celkom iné auto ako ten európsky) by mohol byť nahradený Superbom a Jetta Octaviou.
Neskôr sa objavila správa, že Škoda by sa do USA mohla vrátiť popri Volkswagene. Automobilka už do Severnej Ameriky exportovala autá od 50. do začiatku 60. rokov minulého storočia.
Škoda na budúci rok rozhodne, či sa vráti na trh v USA Čítajte Škoda plánovala definitívne rozhodnutie na budúci rok, vietor z plachiet vzalo Mladej Boleslavi vedenie koncernu. Volkswagen totiž vstup škody do USA zamietol, píše web Automobilemag.
“Sme blázniví, ale nie šialení.
„
"Sme blázniví, ale nie šialení," uviedol podľa webu člen predstavenstva Volkswagenu. "Vstup na tento obrovský trh s neznámou značkou, portfóliom zameraným na Európu a bez distribučnej siete by bola čistá samovražda."
"Tiež, posledná vec, čo Volkswagen v Amerike potrebuje, je kanibalizácia medzi vlastnými značkami," dodal.
Škode sa pritom v Európe darí - zákazníci ju vnímajú ako lepšiu a výhodnejšiu alternatívu k Volkswagenu. Má relatívne čerstvé portfólio modelov, horúcou novinkou je veľké SUV Kodiaq.
Menšie SUV, nástupca modelu Yeti, by mal prísť budúci rok.
