SME

Pozrite si, čo všetko priniesol automobilový rok 2016

Rok bol bohatý na nové značky elektromobilov aj kuriozity na slovenských cestách.

Ilustračné foto. (Zdroj: Flickr / CC Alexandru Nicusor Matei)
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Január: Elektronická diaľničná známka

V susednom Maďarsku zaviedli elektronickú diaľničnú známku už v roku 2008, Slovensko sa dočkalo až v roku 2016. Systém funguje dobre, Národná diaľničná spoločnosť vyzbierala na známkach viac ako pominulé roky, dokonca znížila pokuty pre neplatičov.

Prečítajte si tiež: Z okolitých štátov zdraželi diaľničné známky len v Rakúsku Čítajte 

Počas roka však Národná diaľničná spoločnosť nevyriešila viaceré chyby, ktoré systému vyčítajú zákazníci. V prípade krádeže auta alebo prepisu do iného okresu nie je možné ročnú diaľničnú známku "vrátiť" ani jednoducho preniesť na iné auto.

Marec: Zákaz stočených kilometrov

1. marca vstúpila do platnosti novela zákona 725/2004 Z. z., ktorá by mala zabrániť stáčaniu kilometrov a predaju áut so stočenými kilometrami. Kritici namietali, že novela pôsobí retroaktívne, postihuje vlastníkov a nie tých, čo naozaj stáčajú, a trestá všetky firmy, nielen autobazáry.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Prečítajte si tiež: 40 % jazdených áut predaných na Slovensku má stočené kilometre Čítajte 

V praxi sme však žiadne problémy nezaznamenali. Slovenský právny poriadok tak získal ďalšie ustanovenie, ktoré si zrejme vôbec nikto nevšíma.

Marec: Superšporty na autosalóne v Ženeve

Jarný autosalón v Ženeve patril hlavne emotívnym autám - od Porsche 911 R cez Aston Martin DB11 až po Bugatti Chiron. Veľkoobjemové modely nie sú pre výstavnú plochu dosť atraktívne.

Prečítajte si tiež: Pod svetlami ženevského autosalónu zažiarila najmä vášeň Čítajte 

Ženeva nám ukázala, že pre autá bez šoférov sa zatiaľ nedokážeme nadchnúť. Aspoň na chvíľu mali automobiloví fanúšikovia pocit, že svet sa netočí len okolo elektromobilov a autonómnych technológií.

Apríl: Model 3, štvrté auto Tesly

V apríli americká automobilka Tesla predstavila Model 3 - auto, ktoré má ambíciu byť prvým dostupným a použiteľným elektromobilom. Jeho základná cena bude 35 000 dolárov a na jedno nabitie prejde najmenej 340 kilometrov - postaví sa tak už existujúcemu Opelu Ampera-e či Renaultu Zoe.

Prečítajte si tiež: Tesla predstavila Model 3, svoje štvrté auto v poradí Čítajte 

Oficiálne sa má výroba Modelu 3 začať koncom budúceho roka, Tesla už teraz eviduje asi 400-tisíc objednávok na Model 3. Zákazníci by mali pamätať na to, že automobilka notoricky nedodržuje vlastné termíny.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama

Máj: Nikola One (a ďalšie automobilové startupy)

Tento rok vzniklo množstvo nových značiek, ktoré vyhlasujú, že pripravujú konkurenta pre Teslu - spomeňme názvy ako Rimac Concept_One, Faraday Future, LeEco LeSEE. Najväčšou novinkou je Nikola One, elektrický ťahač s plynovou turbínou (neskôr s vodíkovým pohonom).

Prečítajte si tiež: Nikola One: Prvý elektrický ťahač alebo len dobrý hoax? Čítajte 

Už koncom roka sa začali objavovať prvé pochybnosti. Prvé obrázky elektromobilu WM Motors ukazujú Mitsubishi upravené v photoshope, neistá je aj budúcnosť značky Faraday Future - z nej odchádzajú vysokopostavení manažéri pred dôležitým januárovým veľtrhom CES.

Už máte účet? Prihláste sa.
Dočítajte tento článok s predplatným SME.sk
Odomknite článok za pár sekúnd cez SMS predplatné za 5 € každý mesiac.
Pošlite SMS s textom C4SW3 na číslo 8787.
Zaplatením potvrdíte oboznámenie sa s VOP a Zásadami OOÚ.
Najobľúbenejšie
Prémium bez reklamy
2 ,00 / týždenne
Prémium
1 ,50 / týždenne
Štandard
1 ,00 / týždenne
Ak nebudete s predplatným SME.sk spokojný, môžete ho kedykoľvek zrušiť.
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťZatvoriť reklamu