Ford GT je drahší aj rýchlejší ako McLaren či Ferrari

DETROIT, BRATISLAVA. Ford ešte nikdy nemal rýchlejšie sériové auto. Toto sa dá konštatovať po tom, ako americká automobilka zverejnila technické údaje superšportu GT.

Ten vo svojich útrobách skrýva dvakrát prepĺňaný 3,5-litrový šesťvalec EcoBoost s výkonom 482 kW (655 koní) pri 6250 ot./min a maximálnym krútiacim momentom 745 Nm pri 5900 ot./min. Až 90 percent krútiaceho momentu je pritom dostupných od 3500 otáčok.

Ford GT je drahší ako McLaren či Ferrari. Ale aj rýchlejší (32 fotografií)

Sila putuje cez 7-stupňovú dvojspojkovú prevodovku od Getragu na zadné kolesá a postačuje k dosiahnutiu maximálnej rýchlosti 347 km/h. Zrýchlenie z nuly na 100 km/h automobilka zatiaľ neprezradila, no vzhľadom k ostatným parametrom a suchej hmotnosti 1385 kg sa dá očakávať čas na úrovni troch sekúnd.

K výbornej dynamike model predurčuje nielen výkonný motor, ale tiež karbónová karoséria v tvare slzy, ktorej dizajn je výsledkom rozsiahleho testovania v aerodynamickom tuneli.

Ford GT (zdroj: Ford )

O schopnostiach auta svedčí aj fakt, že bol na okruhu Calabogie Motorsports Park v Kanade rýchlejší ako McLaren 675LT či Ferrari 458 Speciale. McLaren stratil na čas 2:09,8 min, dosiahnutý Fordom GT, rovnú sekundu. Ferrari 458 Speciale, ktorého výroba bola ukončená v roku 2015, zaostalo dokonca o 3,1 s.

Automobilka bude Ford GT vyrábať len vo veľmi obmedzenom množstve. Pre tento rok je v pláne 250 kusov, pričom všetky sú už vypredané. Celkovo by nemalo vzniknúť viac ako tisíc exemplárov tohto superšportu.

Ford GT (zdroj: Ford)

Jeho cena by sa mala pohybovať okolo sumy 400-tisíc dolárov (v prepočte cca 370-tisíc eur), čo znamená, že je drahší ako obe vozidlá, s ktorými sa porovnával. Cenou napokon prekonáva aj novší a výkonnejší model automobilky z Maranella 488 GTB, ktorý Ford považuje, popri spomínanom McLarene, za jedného z dvoch hlavných konkurentov.