LONDÝN, BRATISLAVA. Britské ministerstvo dopravy rokuje so štátnou pokladňou o zavedení šrotovného na naftové autá. Toto opatrenie by malo znížiť emisie a zlepšiť ovzdušie v krajine, píše The Telegraph.
Úradníci teraz pripravujú konkrétny plán šrotovného. Majitelia starých áut s vysokými emisiami by mali dostať príspevok či zľavu na kúpu nového, ekologickejšieho.
Šrotovné by sa malo týkať najmä tých území, na ktorých je znečistenie najhoršie - jedným z najhorších z pohľadu kvality vzduchu je Londýn.
Kráľovnej zdvihli parkovné
Vo štvrti Westminster v centre Londýna už pre dieselové autá zvýšili parkovné z 1,60 libry (1,86 eura) na 2,40 libry (2.79 eura) - pre benzínové bola sadzba zachovaná.
Aj tento krok má odradiť šoférov naftových áut od vjazdu do historického centra mesta. Mimovládky toto opatrenie odsúdili ako zdieranie motoristov pod pochybnou zámienkou.
Zároveň ide o trestanie motoristov za chybu, ktorú spravila vláda, keď uprednostnila naftové motory pred benzínovými.
"Iróniou osudu je, že pred desaťročím si všetci kvôli emisiám kupovali diesely," uviedol britský minister dopravy Chris Grayling, a dodal: "Teraz už vieme, že nafta má iný druh negatívnych účinkov - a ministerstvo životného prostredia čoskoro spustí stratégiu, vďaka ktorej sa vysporiadame s naftovým problémom."
Na Slovensku prebehlo šrotovné v roku 2009. Vtedy si 22-tisíc motoristov mohlo odovzdať na zošrotovanie svoje auto - staršie ako desať rokov - a kúpiť nové so zľavou dvetisíc eur, z čoho polovicou prispel štát a polovicou predajca.
Bojuje sa so vzduchom aj hlukom
Začiatkom mesiaca už londýnsky starosta kvôli vysokému znečisteniu vzduchu vyzýval obyvateľov, aby nevychádzali z domu a vyhli sa fyzicky náročným aktivitám, kým sa znečistenie nezlepší.
Na Brixton Road v južnej časti mesta bol ročný limit emisií oxidu dusného (NO2) prekročený už piateho januára. Minulý rok bol limit prekročený siedmeho januára vo štvrti Putney na juhovýchode, píše Autocar.
Minister vnútra tiež prisľúbil, že bude bojovať s hlukom z londýnskeho letiska Heathrow.
