LOS ANGELES, BRATISLAVA. Predbehol o sedemsto kíl ľahší McLaren P1 aj o dvesto koní výkonnejšie LaFerrari. Elektromobil Tesla Model S P100D sa stal najrýchlejšie zrýchľujúcim autom na svete.
Túto informáciu priniesol tento týždeň americký motoristický portál Motor Trend, ktorý otestoval najnovšiu verziu Modelu S vo verzii so 100-kilowatthodinovou batériou, elektromotormi na oboch nápravách a najnovšou aktualizáciou "Ludicrous mode".
Pokorí Ferrari aj Elonove očakávania
Zakladateľ Tesly Elon Musk pred meraním na twitteri napísal, že na "stovku" (60 míľ za hodinu čiže 96 kilometrov za hodinu) by Tesla v tejto špecifikácii mohla dosiahnuť za 2,34 sekundy.
Loading
...Podľa meraní Motor Trendu na šprintovej trati - ktorá má povrch s výbornou trakciou - Model S zrýchlil na 60 míľ za hodinu za "2.275507139" sekundy.
Ide o najlepší čas zrýchlenia v histórii merania Motor Trendu. Model S, elektromobil vážiaci 2,3 tony, tak prekonal aj autá s násobne vyššou cenovkou, ako sú LaFerrari, Porsche 918 či McLaren P1.
Tesla týmto časom tiež "vytrela zrak" svojmu očakávanému konkurentovi - elektromobilu Faraday FF91, ktorý sľuboval dosiahnutie 60 míľ/hod. za 2,39 sekundy.
Elektromobil FF 91 sa v zrýchlení približuje pretekárskym špeciálom Čítajte Mykne s vami ako žiadne iné
Motor Trend nameral Tesle v šprinte aj najsilnejšie "myknutie" (náhle preťaženie) zo všetkých áut. Model S vás tak na prvých metroch "zatlačí do sedačky" ešte silnejšie, než hyperšportové autá - a vďaka neprerušovanému výkonu elektromobilov ďalej zrýchľuje plynulejšie.
Preťaženie pri prevnom štarte. (zdroj: Motor Trend)Po prudkej akcelerácii na stovku už Tesla začína za najlepšími strácať. V zrýchlení na 70 míľ na hodinu (113 km/h) ju predbehne LaFerrari, na 80 míľ za hodinu (129 km/h) je rýchlejší aj McLaren P1.
Štvrťmíľu s prevným štartom (400 metrov) prejde Model S za 10,5 sekundy, rovnako rýchlo ako Porsche 911 Turbo S.
Na dosiahnutie takéhoto zrýchlenia je potrebné na ovládacom paneli Tesly aktivovať špeciálny mód, ktorý "spôsobí zvýšené opotrebovanie motoru, prevodovky a batérií". Vtedy sa automaticky začnú zohrievať batérie a chladiť elektromotory - aby komponenty dokázali poskytnúť najvyšší výkon.
Elon Musk uviedol, že sa pomaly blížime k teoretickému limitu zrýchlenia elektromobilov. Za výrazný pokles časov zrýchlenia v posledných rokoch však môžu aj pokrok v pneumatikách, ktoré umožňujú preniesť viac výkonu na cestu.
