SME

Mercedes predstavil luxusnú verziu triedy G, pôvodne vojenského teréniaku

Z Mercedesu-Maybach G650 Landaulet sa vyrobí len 99 kusov.

(Zdroj: Mercedes-Benz)

STUTTGART, BRATISLAVA. Mercedes má vo svojej ponuke limuzíny, taxíky, malé autá, veľké SUV, športiaky, vany aj kamióny. Postupne zapĺňa každú medzierku vo svojom portfóliu.

Čo značke jednoznačne chýbalo, bol terénny kabriolet s luxusným interiérom, výkonným motorom a šesťcifernou cenou, postavený na základe takmer štyridsaťročného vojenského auta.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Až doteraz. Mercedes totiž predstavil Mercedes-Maybach G650 Landaulet, prvé terénne vozidlo predávané pod značkou Maybach.

Maybach bojuje so slabým imidžom

Mercedes pôvodne plánoval z Maybachu vybudovať samostatného konkurenta pre Rolls-Royce či Bentley, pre nedostatočný imidž mena Maybach však od veľkých plánov upustil a v súčasnosti sú Maybachy len najluxusnejšími verziami bežných mercedesov.

SkryťVypnúť reklamu

G650 využíva techniku doterajších verzií triedy G, kombinuje podvozok z G500 4x4^2, dvanásťvalcový motor z AMG G65 a celkom unikátnu karosériu Landaulet.

Názov odkazuje na historický typ karosérie, kde kabína vodiča bola uzavretá no pasažieri v zadnom rade si mohli užívať jazdu bez strechy.

Inak to nie je ani v prípade G650 - dve samostatné zadné sedadlá sú dokonca posunuté viac do kufra, aby mali pasažieri viac miesta na nohy. Od vodiča a spolujazdca sú pasažieri vzadu oddelení elektronicky zatmaviteľnou prepážkou.

Má 22-palcové kolesá aj terénne ambície

Mercedes v tlačovej správe uvádza, že Landaulet s výkonom 630 koní a krútiacim momentom 1000 newtonmetrov má aj ideálne predpoklady na jazdu terénom. Má svetlú výšku 45 centimetrov, portálové nápravy, redukčnú prevodovku a tri uzávierky diferenciálov.

SkryťVypnúť reklamu

Automobilka vyrobí len 99 kusov, cenovo sa bude Mercedes-Maybach G650 Landaulet pohybovať na úrovni niekoľko stotisíc eur. V ponuke budú štyri farby laku a tri farby koženého čalúnenia.

Hoci 99 kusov neznie ako veľké číslo, Mercedes predstavovaním špeciálnych verzií - akou bolo aj šesťkolesová trieda G - udržuje o starnúci model záujem. Táto taktika Mercedesu rozhodne vychádza.

Minulý rok sa v USA predalo viac kusov triedy G (takmer štyritisíc), ako kedykoľvek predtým Na Arabskom polostrove výkonné verzie triedy G svojimi predajmi valcujú všetky ostatné športové autá.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 987
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 836
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 181
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 433
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 079
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 633
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 222
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 830
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  2. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  3. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  4. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  5. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  6. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  7. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  8. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 022
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 72 942
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 43 365
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 38 273
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 042
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 116
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 18 567
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 585
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu