SME

Nový Hyundai i30 kombi sa ukázal na prvých obrázkoch

Základným objemom batožinového priestoru sa približuje ku konkurenčnej Octavii Combi.

Hyundai i30 KombiHyundai i30 Kombi (Zdroj: Hyundai)

Nová generácia Hyundai i30 sa po päťdverovej verzii predstavuje aj s karosériou kombi. Svetovú premiéru si odkrúti na marcovom autosalóne v Ženeve, vyrábať sa začne v máji v českých Nošoviciach.

Novinka dizajnom samozrejme nadväzuje na skôr predstavený hatchback. Po jeho vzore dostala "kaskádovitú" masku chladiča, full-LED svetlomety a vertikálne denné diódové svetlá.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Jej predĺžená karoséria zaujme klesajúcou líniou strechy v štýle kupé, menej už možno až príliš konzervatívnou zadnou časťou. Uvidíme, ako sa bude javiť naživo.

SkryťVypnúť reklamu

Batožinový priestor nového kombi má základný objem slušných 602 litrov, čím len mierne zaostáva za 610 l, ktorými disponuje Škoda Octavia Combi. Po sklopení zadných sedadiel objem narastie na 1650 litrov.

Vozidlo meria na dĺžku 4585 mm, na výšku 1465 mm a na šírku 1795 mm. Oproti základnému variantu je teda dlhšie o 245 mm. Rázvor má 2650 mm, takže v tomto smere k zmene nedošlo.

Ponuka motorov je totožná ako v prípade hatchbacku a zahŕňa tri benzínové jednotky a jeden turbodiesel v dvoch výkonových modifikáciách. Medzi zážihovými agregátmi nachádzame atmosférický štvorvalec 1.4 MPI s výkonom 74 kW, prepĺňaný trojvalec 1.0 T-GDI s výkonom 88 kW a prepĺňaný štvorvalec 1.4 T-GDI naladený na 103 kW.

Vznetový 1,6-litrový štvorvalec je na výber s výkonom 81 kW a 100 kW. Kombinovaná spotreba sa podľa dostupných údajov pohybuje medzi 3,6 až 5,8 l/100 km (podľa NEDC).

SkryťVypnúť reklamu
Prečítajte si tiež: Hyundai i30 prichádza s decentnejším dizajnom aj úplne novým motorom Čítajte 

Kombi za päťdverovou verziou nezaostáva ani čo sa týka vybavenia najnovšími asistenčnými systémami. Do vienka tak dostalo autonómne núdzové brzdenie s príplatkovou funkciou rozpoznávania chodcov, automatické prepínanie diaľkových svetiel, udržiavanie v jazdnom pruhu či systém monitorujúci úroveň pozornosti vodiča.

Na modelový rad Hyundai i30 tretej generácie, ktorý bol navrhnutý v európskom technickom centre Hyundai v Rüsselsheime a testovaný na Nürburgringu, teraz čaká neľahká úloha nadviazať na predchádzajúce generácie, z ktorých sa od roku 2008 predalo v Európe vyše 800-tisíc exemplárov.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  5. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  6. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  7. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  8. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 633
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 198
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 652
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 5 703
  5. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 976
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 788
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 511
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 348
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Juraj Tušš: O láske - trochu inak.
  2. Dávid Polák: Počítanie mŕtvych
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Ján Škerko: Deň D, keď sa Amerika utrhla z reťaze. Šok a zdesenie
  6. Vladimír Benčík: Ako CIA hľadala Archu zmluvy – Donald Trump odtajnil dokumenty
  7. Ján Serbák: Zaujímavosti zo storočných novín (4. - 10.4.1925)
  8. Jozef Foltýn: Zavraždený Marek bol stelesnením slušného človeka
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 102 462
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 50 873
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 36 976
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 370
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 696
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 18 308
  7. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 904
  8. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 13 909
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  3. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  4. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  5. Tupou Ceruzou: Medvede
  6. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
SkryťZatvoriť reklamu