SME
Pondelok, 8. marec, 2021 | Meniny má Alan, AlanaKrížovkyKrížovky

Jawa CZ 175 Trail nebola určená pre nás, ale výhradne na export

Československá motorka bola určená iba na vývoz a to do USA, Veľkej Británie, Belgicka a Austrálie.

Motocykle sú smaltované vypaľovacím syntetickým lakom.Motocykle sú smaltované vypaľovacím syntetickým lakom. (Zdroj: Michal Feranec)

Tak toto je približný preklad inzerátu, ktorý spoločnosť American Jawa Ltd. uverejnila v časopise Motorcycle World v roku 1972.

Motorka bola určená iba na vývoz a to do USA, Veľkej Británie, Belgicka a Austrálie.

Na túto motorku som prvýkrát natrafil na internete. Najskôr som si myslel, že ide len o nejakú prestavbu domáceho kutila. V Česku nájdete niekoľko „Trailov“, ale po dôkladnejšom skúmaní zistíte, že ide len o štandardnú CZ 477/175.

Skutočný Trail by mal mať iné uchytenie zadnej koncovky výfuku a ľavého zadného tlmiča na rám.

Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Uchytenie zadného tlmiča má kyvná vidlica na ľavej strane a kvôli výfuku je posunuté dovnútra. Blatník nad predným 21-palcovým kolesom je posunutý vyššie a výfuk je vedený pod sedadlom.

Prevodovka je skonštruovaná na jazdu do terénu a sekundárny prevod je pomalší. Kvôli homologizácii mali exportné modely určené do Anglicka zadné svetlo zn. Lucas. Nájdeme tu ešte niekoľko drobných odchýlok, ako napríklad kratší zadný blatník a iné.

Po dlhšom hľadaní som konečne jednu takú našiel. Bola vo veľmi zlom stave a mnohé veci chýbali. Avšak diely, ktoré robia túto motorku Trailom, na nej boli.

Samozrejme, že ma zaujímala aj jej história. Jej majiteľ mi povedal, že predtým ako ju pred 10 rokmi odložil, používal ju už len na jazdenie po poli. Motorka bola bez papierov, ale za zaujímavú cenu.

Skryť Vypnúť reklamu

Možno, že ma za to niekto odsúdi, ale keďže som chcel motorku aj skutočne používať, musel som kúpiť ešte jednu štandardnú CZ 477/175 kvôli dokladom. Kvôli dielom som kúpil ešte jednu. Aj tá bola s dokladmi.

Majiteľ sa ich už chcel zbaviť, nakoľko nedokázal spojazdniť ani jednu z nich. Okrem toho náhradné diely na tento typ motorky sa tu vo Veľkej Británii zháňajú dosť ťažko. Takže nakoniec som si garáž zaplnil tromi motorkami.

Pomaly som sa pustil do roboty. Motor som zabalil a poslal kuriérom do Veterán Klubu Banská Bystrica.

Asi po mesiaci sa mi vrátil naspäť zgenerálkovaný. Týmto by som chcel poďakovať pánovi Dedinovi za pomoc aj pri oživení motocykla...

Medzitým som stihol pripraviť veci na striekanie. Najhoršie bol na tom predný blatník. Bol celý pokrivený. Motorka musela asi do niečoho naraziť predkom. Dokonca som ho musel zvariť.

Skryť Vypnúť reklamu

No a zadný blatník, ten tam vôbec nebol. A tak som ho použil z cestnej verzie. Skrátil som ho, aby bol zároveň s výfukom.

Podľa roku výroby mala mať oválnu nádrž a tachometer priamo v telese reflektora. Novšie verzie mali tachometer a svetlo zvlášť. Aj nádrž bola pri neskorších verziách iná. Bola viac hranatá.

Zaujímavé je, že motorka sa v Anglicku predávala bez smeroviek. Po roku 1975 boli aj tu smerovky povinné, a tak Jawa dopredávala smerovky osobitne. Každý dostal k tomu manuál na zapojenie smeroviek.

Motorka sa dodávala v oranžovej, červenej, hnedej a zelenej farbe s pásikmi. Keďže v mojich nadobudnutých papieroch mala Čezeta zelenú farbu, bolo rozhodnuté.

Odtieň sme tipovali len podľa dobových fotografií. Keď ale prišla farba, zdala sa nám príliš svetlá. Stačili dve kvapky modrej a odtieň farby vyzeral perfektne. Majster sa mohol pustiť do práce.

Skryť Vypnúť reklamu

Trvalo mu to 6 týždňov, ale výsledok posúďte sami. Do chrómu išli len predné tlmiče, koleno výfuku a kryt zadnej koncovky výfuku.

Ostatné drobné diely, skrutky a matice som pozinkoval. Ten sa dá leštiť, a potom vyzerá ako chróm. Naviac je lacnejší, nakoľko som si ho robil svojpomocne v garáži.

Snažil som sa použiť čo najmenej nových dielov. Kolesá sú taktiež po renovácii.

Výplet predného a zadného kolesa je vyrobený na zákazku z nerezu. Ráfiky sú pôvodné hliníkové. Preleštením dostali ten originálny lesk.

Renovácia mi trvala 6 mesiacov. Neponáhľal som sa, i tak som čakal niekoľko týždňov na náhradné diely, ktoré som objednával z Čiech a zo Slovenska.

Motorka ma príjemne prekvapila. Na ceste sa správa výborne. Maximálka je niekde nad 60 míľ za hodinu, čo je v prepočte 100 km/h. Na približovanie to stačí.

Skryť Vypnúť reklamu

Dostatočne ťahá aj pri zaťažení dvoma jazdcami. A keď ju trochu potrápite v teréne, správa sa príjemne. Jej celková hmotnosť je 112 kg, výborne padne do ruky a je obratná.

Veľké koleso vpredu si nájde vždy cestu cez každú prekážku. Motor sa nezľakne ani menších stúpaní. Samozrejme, je potrebné ho držať v otáčkach, keďže ide o 2-takt.

Je samozrejme potrebné mať na zreteli, že motocykel má už skoro 40 rokov. Preto je jazdenie skôr relaxačné. Čezetu aj tu vo Veľkej Británii mnohí spoznávajú.

Jej razantný 2-taktný zvuk priťahuje pohľady. V minulosti motorky Jawa-CZ dokázali ešte konkurovať aj iným zahraničným strojom. K obľúbenosti motocykla prispela i prijateľná cena.

Viackrát sa mi stalo, že sa motorkári pristavili a vraveli mi: „To je Čezeta, takú som mal!'' V 70-tych rokoch značka „MADE IN CZECHOSLOVAKIA“ bolo dobré meno, no dnes je to už iba spomienka. Som rád, že jednu takú spomienku mám vo svojej garáži...

Skryť Vypnúť reklamu

Model: CZ 482/175 Trail

Rok výroby: 1975

Objem:

172 cm³ (10.50 kubických palcov)

Vŕtanie x zdvih:

58,0 x 65,0 mm (2,3 x 2,6 palcov)

Typ motora:

2 – taktný jednovalec

Výkon:

15k/ 10,9 kW pri 5600 ot.

Max. rýchlosť:

100 km/h (62,1 mph)

Kompresia:

8,7:1

Chladenie:

vzduchom

Prevodovka:

4-rýchlostná

Prevod:

reťazou

Predná brzda:

Bubnová - zdvojená

Zadná brzda:

Bubnová - jednoduchá

Hmotnosť:

112 kg (bez náplní)

Objem palivovej nádrže:

11 l (2,91 galónu)

Spotreba:

4,5/100 km

Článok bol vytvorený v spoupráci s redakciou VeteranSK.

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Ako môžete zastaviť dýchavičnosť pri covide a po jeho prekonaní?
  2. 5 najčastejších dôvodov, pre ktoré sa v noci budíme
  3. Spoznajte Olomouc – univerzitné mesto a svoju budúcnosť
  4. Čo napĺňa v práci úspešné ženy v jednej z najznámejších firiem?
  5. Porsche sa rozrastá o nový shooting brake Taycan Cross Turismo
  6. Ostrov Saona pri Dominikánskej republike je pravý karibský raj
  7. Nové číslo Historickej revue
  8. Oplatí sa teraz kupovať byt alebo je lepšie si počkať?
  9. Skutočná vanilka a čokoláda. Čo robí potraviny kvalitnými?
  10. Denník SME spolu s knihou Rozhovory o ľudskom tele
  1. Faculty of Management Comenius University in Bratislava
  2. Čo napĺňa v práci úspešné ženy v jednej z najznámejších firiem?
  3. Svieže jarné ceny v PLANEO Elektro sú aj v marci extra výhodné
  4. Ako môžete zastaviť dýchavičnosť pri covide a po jeho prekonaní?
  5. Ostrov Saona pri Dominikánskej republike je pravý karibský raj
  6. Porsche sa rozrastá o nový shooting brake Taycan Cross Turismo
  7. Nové číslo Historickej revue
  8. Veolia dostala exkluzívne do správy projekt SKY PARK
  9. AS EUBA vyhlasuje protest proti novele zákona o VŠ
  10. Firmy sa spojili s učiteľmi, rozhodli sa pomôcť chudobným žiakom
  1. Oplatí sa teraz kupovať byt alebo je lepšie si počkať? 24 920
  2. Korona zlacňuje elektroniku. Tento týždeň je až o 50 % lacnejšia 14 648
  3. Skutočná vanilka a čokoláda. Čo robí potraviny kvalitnými? 12 614
  4. Ostrov Saona pri Dominikánskej republike je pravý karibský raj 12 093
  5. Telo v karanténe, jar a domácnosť, rozhovor s Denisou Dvončovou 10 707
  6. 5 najčastejších dôvodov, pre ktoré sa v noci budíme 10 513
  7. AGEL spustil testovanie expresnými PCR testami 9 787
  8. Denník SME spolu s knihou Rozhovory o ľudskom tele 7 952
  9. Nové číslo Historickej revue 7 633
  10. Maldivy, Emiráty, Egypt z Bratislavy aj s poistením liečby COVID 6 143
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Téma: Veterány

Prečítajte si aj ďalšie články k téme
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Riaditeľ NAKA Branislav Zurian preveruje prieťahy policajtov pri vyšetrovaní podozrení, ktoré sa objavili po vražde Jána Kuciaka a Martiny Kušnírovej.

Šéf NAKA podal na obvineného svedka zo SIS trestné oznámenie.

13 h

Celé Slovensko je v čiernej fáze.

7 h

Neprehliadnite tiež

Nová Dacia Sandero Access

Nájdu sa nové modely, kombi aj hybrid.

5. mar

Zameral sa na populárny rozmer.

5. mar
Porsche Taycan 4S Cross Turismo

Strešný box zvláda vysokú rýchlosť.

5. mar
Ilustračné foto.

Koniec nových áut so spaľovacím motorom hrozí už v roku 2025.

4. mar