SME
Streda, 28. október, 2020 | Meniny má DobromilaKrížovkyKrížovky

Mercedes-Benz piano kupé predstavili pred 40 rokmi v Ženeve

Športovo-elegantné kupé sa vyrábalo osem rokov. Vzniklo bezmála stotisíc exemplárov.

Mercedes-Benz C 123Mercedes-Benz C 123 (Zdroj: Mercedes-Benz)

STUTTGART, BRATISLAVA. Dnes už legendárny Mercedes-Benz radu 123, známy ako "piano", obohatil portfólio nemeckej značky začiatkom roka 1976. Na trh prišiel najskôr ako štvordverový sedan W 123, ktorý o rok neskôr doplnilo športovo-elegantné dvojdverové kupé.

Jeho premiéra sa uskutočnila presne pred 40 rokmi na autosalóne v Ženeve, kde sa ukázalo hneď v troch verziách – 230 C, 280 C a 280 CE. Prvú z nich poháňal 2,3-litrový štvorvalec s výkonom 80 kW.

Varianty 280 C a 280 CE mali pod kapotou šesťvalec s objemom 2,8 litra a výkonom 115 kW, resp. 130 kW. Najvýkonnejšia verzia už namiesto karburátora využívala mechanické vstrekovanie.

Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Ešte v priebehu toho istého roka pribudla dieselová verzia 300 CD s päťvalcom produkujúcim 59 kW, ktorá však smerovala výlučne na severoamerický trh. Mercedes chcel týmto spôsobom znížiť celkovú priemernú spotrebu svojich modelov predávaných v USA, aby spĺňal vtedy platné predpisy.

Kupé bolo v porovnaní so sedanom, z ktorého dizajnovo a technicky vychádzalo, o štyri centimetre nižšie a 8,5 centimetra kratšie. Na dĺžku tak meralo 4,64 m, na šírku 1,78 m a výšku 1,4 m. K jeho dynamickejšiemu vzhľadu prispievali viac sklonené predné a zadné okná či chýbajúci stredný stĺpik.

Charakteristickým prvkom dizajnu boli široké obdĺžnikové svetlomety či chrómované mriežky prívodu vzduchu v prednej časti čelného skla. Po facelifte v roku 1982 už boli vyhotovené v čiernej farbe.

Skryť Vypnúť reklamu

Konštruktéri pri vývoji modelu kládli dôraz aj na zvýšenie bezpečnosti pasažierov. K tomu mala prispieť tuhšia štruktúra častí karosérie (strecha, dvere) a od roku 1980 aj systém ABS, ktorý bol dostupný na prianie pre všetky verzie radu 123.

Prečítajte si tiež: Mercedesy sa budú vyrábať už aj v Rusku Čítajte 

V tom istom roku došlo tiež k obmene techniky a Mercedes prestal ponúkať karburátorové modely 230 C a 280 C. Namiesto nich prišiel typ 230 CE poháňaný 2,3-litrovým štvorvalcom s mechanickým vstrekovaním paliva a výkonom 100 kW.

Z vylepšenej techniky sa od roku 1981 mohli tešiť aj v USA, kde sa model 300 CD dočkal turbodieselu naladeného na 92 kW.

Počas osem rokov trvajúcej produkcie, sa vyrobilo bezmála stotisíc exemplárov kupé C 123. O jeho obľube svedčí fakt, že čakacia doba naň spočiatku presahovala dva roky.

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. ARÓNIA a RAKYTNÍK - podporí tvoju imunitu v boji s vírusmi
  2. Covid a post-Covid: Ako sa chrániť pred kybernetickými útokmi?
  3. Pôžička bez úrokov a poplatkov? Áno, existuje
  4. Príjem vs. dôchodok. Realita, ktorú na ktorú sa treba pripraviť
  5. Nenechajme jeden druhého bez pomoci a kontaktu
  6. Pohoda v domácnosti sa odvíja od jednej veci. Neuveríte, od akej
  7. Tlačová konferencia iniciatívy Stop hazardu so zdravím
  8. Pomáhajte čítaním
  9. Ako začínali šéfovia digitálnych firiem? Vplyv malo už detstvo
  10. Developer roka YIT Slovakia je na Slovensku už desať rokov
  1. Pohoda v domácnosti sa odvíja od jednej veci. Neuveríte, od akej
  2. Nenechajme jeden druhého bez pomoci a kontaktu
  3. Neodkladajte pre koronavírus vyšetrenie svojich očí
  4. BILLA podáva v kritickom období pomocnú ruku ľuďom z kultúry
  5. Vynovená predajňa v Smrdákoch
  6. Pôžička bez úrokov a poplatkov? Áno, existuje
  7. Tlačová konferencia iniciatívy Stop hazardu so zdravím
  8. Pandémia spomaľuje inovácie. Spoločnosti šetria
  9. Ako začínali šéfovia digitálnych firiem? Vplyv malo už detstvo
  10. Developer roka YIT Slovakia je na Slovensku už desať rokov
  1. Novodobý slovenský Baťa. Zamestnancom stavia domy 32 459
  2. Pracujete v IT? Táto slovenská firma neustále prijíma ľudí 23 656
  3. Ako začínali šéfovia digitálnych firiem? Vplyv malo už detstvo 20 934
  4. O levočský „nanozázrak“ sa zaujíma európsky trh 16 977
  5. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY 14 077
  6. Toto sú povolania budúcnosti. Niektoré prekvapili 11 616
  7. Vyučujú školy informatiku dobre? Tieto patria medzi ukážkové 10 747
  8. Ako pracujú horskí nosiči? Vstávajú ráno o štvrtej 10 711
  9. Ako vidia budúcnosť deti zo základných škôl? Budete prekvapení 10 581
  10. ARÓNIA a RAKYTNÍK - podporí tvoju imunitu v boji s vírusmi 9 037
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Téma: Mercedes-Benz

Prečítajte si aj ďalšie články k téme
Článok je zaradený aj do ďalších tém
Veterány
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Testovanie nielen môže bolieť, ale možno sa pri čakaní naň nakaziť. Ilustračná fotografia.
Dobré ráno

Dobré ráno: Monika Jankovská sa chce dohodnúť s políciou

Štátna tajomníčka zrejme chce spolupracovať.

Podcast Dobré Ráno.
Autorská strana Samuela Marca

Keď príde šialenec a všetko zmení (píše Samo Marec)

Čo všetko je možné, keď ľudia uveria, že možné je všetko.

Marcelo Bielsa.
Minister obrany Jaroslav Naď.

Neprehliadnite tiež

V Bratislave v tichosti búrajú nádejnú technickú pamiatku

Čerpacia stanica BZ patrila k najstarším na Slovensku.

Už len torzo čerpacej stanice BZ.

Ktoré autá si Slováci kupujú najčastejšie?

V kurze ostávajú hlavne hatchbacky.

Peugeot sa stal štvrtou najpredávanejšou značkou aj vďaka úspechu novej 208.

Fiat 500e dostal jedny dvere naviac a názov 3+1

Auto je navrhnuté pre dobre zarábajúce mladé rodiny.

Fiat 500 3+1

Bratislavský Volkswagen odštartoval výrobu ďalšej Škody

Ročne vznikne v desiatkach tisíc kusov.

Začiatok výroby Škody Karoq na Slovensku.