STUTTGART, BRATISLAVA. Dnes už legendárny Mercedes-Benz radu 123, známy ako "piano", obohatil portfólio nemeckej značky začiatkom roka 1976. Na trh prišiel najskôr ako štvordverový sedan W 123, ktorý o rok neskôr doplnilo športovo-elegantné dvojdverové kupé.
Jeho premiéra sa uskutočnila presne pred 40 rokmi na autosalóne v Ženeve, kde sa ukázalo hneď v troch verziách – 230 C, 280 C a 280 CE. Prvú z nich poháňal 2,3-litrový štvorvalec s výkonom 80 kW.
Varianty 280 C a 280 CE mali pod kapotou šesťvalec s objemom 2,8 litra a výkonom 115 kW, resp. 130 kW. Najvýkonnejšia verzia už namiesto karburátora využívala mechanické vstrekovanie.
Ešte v priebehu toho istého roka pribudla dieselová verzia 300 CD s päťvalcom produkujúcim 59 kW, ktorá však smerovala výlučne na severoamerický trh. Mercedes chcel týmto spôsobom znížiť celkovú priemernú spotrebu svojich modelov predávaných v USA, aby spĺňal vtedy platné predpisy.
Kupé bolo v porovnaní so sedanom, z ktorého dizajnovo a technicky vychádzalo, o štyri centimetre nižšie a 8,5 centimetra kratšie. Na dĺžku tak meralo 4,64 m, na šírku 1,78 m a výšku 1,4 m. K jeho dynamickejšiemu vzhľadu prispievali viac sklonené predné a zadné okná či chýbajúci stredný stĺpik.
Mercedes-Benz C 123 (zdroj: Mercedes-Benz)Charakteristickým prvkom dizajnu boli široké obdĺžnikové svetlomety či chrómované mriežky prívodu vzduchu v prednej časti čelného skla. Po facelifte v roku 1982 už boli vyhotovené v čiernej farbe.
Konštruktéri pri vývoji modelu kládli dôraz aj na zvýšenie bezpečnosti pasažierov. K tomu mala prispieť tuhšia štruktúra častí karosérie (strecha, dvere) a od roku 1980 aj systém ABS, ktorý bol dostupný na prianie pre všetky verzie radu 123.
Mercedesy sa budú vyrábať už aj v Rusku Čítajte V tom istom roku došlo tiež k obmene techniky a Mercedes prestal ponúkať karburátorové modely 230 C a 280 C. Namiesto nich prišiel typ 230 CE poháňaný 2,3-litrovým štvorvalcom s mechanickým vstrekovaním paliva a výkonom 100 kW.
Z vylepšenej techniky sa od roku 1981 mohli tešiť aj v USA, kde sa model 300 CD dočkal turbodieselu naladeného na 92 kW.
Počas osem rokov trvajúcej produkcie, sa vyrobilo bezmála stotisíc exemplárov kupé C 123. O jeho obľube svedčí fakt, že čakacia doba naň spočiatku presahovala dva roky.
