Článok pokračuje pod video reklamou
ŽENEVA. Na to, aké sú pneumatiky pre auto kľúčové, im venujeme primálo pozornosti. Pritom auto s cestou spájajú - v ostrých zákrutách aj pri vysokých rýchlostiach - len štyri plochy gumy, každá veľká približne ako ľudská dlaň.
Do pneumatík vkladáme obrovskú dôveru, no pokým nie sú vo viditeľne zlom stave, vôbec si ich nevšímame. Tlak ani celkový stav plášťa väčšinou ignorujeme a pneumatiky meníme, až keď sú naozaj zjazdené alebo hučia.
Nové riešenie, ktoré Pirelli predstavilo na autosalóne v Ženeve, by nás malo naučiť väčšej zodpovednosti.
Dozviete sa o vašich pneumatikách. Vy aj pneuservis
Pirelli novinku nazýva platformou Conesso. Ide o špeciálny čip, ktorý chce výrobca pneumatík montovať do svojich drahších plášťov - športových P Zero a zimných Sottozero - v rozmeroch viac ako 19 palcov.
Čip je zabudovaný do každej pneumatiky v aute a každá pneumatika má vlastný kód. Všetky pneumatiky odosielajú prevádzkové údaje do cloudového serveru Pirelli, odtiaľ sa vodičovi v aplikácii zobrazuje:
- Tlak v pneumatike
- Teplota
- Zaťaženie
- Najazdené kilometre
- Opotrebovanie plášťa
- V budúcnosti pribudne aj odhadovaná životnosť pneumatiky.
(zdroj: Pirelli)Vďaka tejto službe sa môže napríklad pneuservis, ktorý zákazník pravidelne navštevuje, dozvedieť o zjazdených plášťoch či defekte na aute, a vopred objednať pneumatiky pre zákazníka.
Čip Conesso je len doplnkom k štandardnému systému monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS), ktorý je v Európskej únii povinný na všetkých nových autách. Kým TPMS funguje len v pohybe, Pirelli, odosiela dáta, aj keď auto stojí.
Pirelli dúfa, že systém ako Conesso sa v budúcnosti stane sériovou výbavou auta.
Čo dala Európska únia motoristom? Čítajte Čip môžete kombinovať so štyrmi farbami
So sériovou výrobou pneumatík so systémom Conesso chce Pirelli začať ešte tento rok, ako prvé prídu v lete do USA.
V Ženeve okrem toho predstavila firma farebné verzie pneumatík P Zero a Sottozero, určenej pre športové autá. Na začiatok budú mať zákazníci na výber dekoračné prvky v červenej, žltej, bielej alebo striebornej farbe.
Farebné časti sú inšpirované pneumatikami, aké Pirelli dodáva pre Formulu 1. Pri sériových pneumatikách však farba neznamená označenie tvrdosti zmesi, ide len o estetický prvok.
(zdroj: Pirelli)
