PARÍŽ, BRATISLAVA. Táto akcia je súčasťou projektu AVA "autonómne vozidlá pre všetkých" programu, pre jednoduché a intuitívne autonómne automobily.
"Autonómne vozidlá pre všetkých" program, ktorý koncern predstavil na autosalóne v Ženeve, združuje širokú škálu funkcií, ktoré budú postupne viesť k čiastočnej a neskôr k celkovej kontrole vozidla bez zásahu vodiča, pokiaľ sa tak sám rozhodne.
Cieľom koncernu PSA je, aby boli autonómne automobily prístupné čo najväčšiemu počtu užívateľov a preto chce ponúkať vozidlá, ktoré uľahčujú každodenný život, čím sa vodičovi ušetrí čas, ktorý by inak venoval riadeniu vozidla, pričom chce koncern dbať aj na bezpečnosť posádky.
Program AVA testuje na vozidlách značky Peugeot, Citroën a DS. Plne autonómne vozidlá chce koncern priviesť na trhu po roku 2020.
Asistenčné systémy sú prvým krokom k autonómií vozidiel
V súčasnosti ponúka koncern asistenčné systémy pochádzajúce z programu AVA v niekoľkých vozidlách. Medzi ne patrí napríklad Peugeot 208, 308, 2008, nové SUV 3008 a Citroën C4 Picasso, C3 a Spacetourer.
Medzi tieto asistenčné systémy patrí adaptívny tempomat, ktorý upozorňuje na každé spomalenie pred vami idúceho vozidla a tiež od neho udržiava konštantný odstup.
Vozidlo takisto upozorní vodiča v prípade riziku kolízie a ak treba automaticky vozidlo zastaví, systém tiež dokáže viesť auto v jazdnom pruhu či samostatne zaparkovať.
Za tri roky chce mať PSA plne autonómne vozidlá
V roku 2018 chce koncern priniesť ďalšie asistenčné systémy, ktoré prestaví v pripravovanom modeli DS 7 Crossback. Bude to napríklad identifikovanie prekážok na ceste v noci či sledovanie pozornosti vodiča pomocou kamery.
Od roku 2020 plánuje PSA priviesť plne autonómne vozidlá, ktoré nebudú potrebovať zásah vodiča.
Slovensko a Česko začnú spolupracovať pri príprave testovacej dráhy pre roboautá Čítajte Koncern PSA sa stal prvou spoločnosťou, ktorá začala testovať autonómne autá na otvorených cestách vo Francúzsku a to už v lete 2015. V marci tohto roku sa PSA stala prvým koncernom, ktorý začal experimentovať s takzvanými "laikmi" za volantom a chce v nich pokračovať aj v júni tohto roku pričom znova plánuje využiť širokú verejnosť.
K dnešnému dňu má PSA najazdených viac ako 120 000 km v autonómnom režime na európskych rýchlostných cestách.
