SME
Sobota, 31. október, 2020 | Meniny má AurelaKrížovkyKrížovky

Hyundai Ioniq Hybrid vyzýva Prius, má skvelý interiér a málo miesta vzadu (test)

Stojí na úplne novom podvozku pre ekologické autá.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Hyundai Ioniq Hybrid 1,6 Style
Páči sa námVýborná ergonómia interiéru
Dobrá spotreba - za ideálnych podmienok
Štrbina v stredovej konzole na odloženie tabletu
Nepáči sa námMálo miesta na hlavy vzadu
Cvakanie dvojspojkovej prevodovky
Zlý výhľad dozadu kvôli rozdelenému zadnému oknu

Viaceré automobilky sa v poslednej dobe venujú vývinu samostatných ekologických modelov s plne elektrickým či hybridným ústrojenstvom.

Aj Hyundai priniesol na trh takú "zelenú" novinku - Ioniq.

Na špeciálne navrhnutom podvozku prišiel najprv klasický hybrid, neskôr elektrický model a na druhú polovicu tohto roka je naplánovaná aj plug-in hybridná verzia s možnosťou dobíjania zo zásuvky.

Ioniq pritom až podozrivo svojím dizajnom pripomína najznámejší hybrid na svete - Toyotu Prius. Znesie porovnanie s najlepšími?

Miesto na hlavy ustúpilo aerodynamike

Hyundai Ioniq stojí na rovnakom podvozku ako jeho súrodenec, malé SUV Kia Niro. Ide o platformu, ktorú koncern Hyundai/Kia navrhol špeciálne pre hybridné a plne elektrické modely s ohľadom na uloženie batérií.

Na Kii Niro sa nám páčilo, že v spleti okázalo ekologických áut pôsobí celkom normálne, ako bežné, dnes tak módne SUV so zvýšeným podvozkom a robustným oplastovaním.

Vysoká karoséria možno zhoršuje aerodynamiku, no prináša dnes tak populárny vyšší a vzpriamenejší posed.

Dočítajte článok - prihláste sa alebo si predplaťte SME.sk
Odomknite článok za pár sekúnd cez SMS predplatné za 4 € každé 4 týždne. Pošlite SMS s textom C4XB3 na číslo 8787. Predplatné môžete kedykoľvek zrušiť (viac na www.sme.sk/vop).
Ďalšie možnosti platby:
Dočítajte článok - prihláste sa alebo si predplaťte SME.sk
Odomknite článok za pár sekúnd cez SMS predplatné za 4 € každé 4 týždne. Pošlite SMS s textom M4XB3 na číslo 8787, alebo kliknite na „Objednať cez SMS“ a odošlite predvyplnenú správu. Predplatné môžete kedykoľvek zrušiť (viac na www.sme.sk/vop).
Ďalšie možnosti platby:

Už mám predplatné - prihlásiť sa

S predplatným získate:
  • neobmedzený prístup k obsahu Sme.sk, Korzar.sk a Spectator.sk a ekonomickému denníku Index
  • viac ako 20-ročný archív Sme.sk
  • čítanie a rozhovory z príloh TV OKO/TV SVET, Víkend a Fórum
  • neobmedzený počet diskusných príspevkov
  • neobmedzený prístup k videám a slovenským filmom na Sme.sk
  • dostupné na PC a v aplikáciach Android a iPhone
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Téma: Elektromobily

Prečítajte si aj ďalšie články k téme
Článok je zaradený aj do ďalších tém
Hyundai
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Kam ísť na test, čo s pozitívnymi a čo bude s netestovanými? (otázky a odpovede)

Certifikát z plošného testovania na Covid-19 je vstupenkou do obchodov.

Pri plošnom testovaní sa využívajú antigénové testy.

Lekár Laho: Šéf lekárskej komory spôsobil zdravotníctvu problémy

Odmena 500 eur je pre mladých lekárov motivujúca, vraví Laho.

Lekár Ladislav Laho na archívnej fotografii.
Komentár Petra Schutza

Na prahu fiaska

Destabilizácia vládnutia je na vzostupe druhej vlny to posledné, čo si môžeme dovoliť.

Peter Schutz
Píše Juraj Buzalka

S tyčinkou v nose tvoríme históriu

Politické spoločenstvo sa deje prostredníctvom rituálov.

Ilustračné foto.

Neprehliadnite tiež

Suzuki Ignis vie potešiť najmä nízkou spotrebou (test)

Aj s priestorom hospodári ako máloktoré iné auto.

Suzuki Ignis

Predaje nových áut v Európe rastú a sú lepšie ako pred koronou

Elektrifikované autá už predbehli dieselové.

Opel Corsa v predajoch predbehol Renault Clio a stal sa druhým najpredávanejším autom v Európe.

Kde sa môžete v Bratislave otestovať priamo z auta?

Každá mestská časť má svoje vlastné pokyny.

Testovanie koronavírusu u ľudí priamo z okna auta (systém drive-through).
Volkswagen Lupo 3L