WÖRTHERSEE, BRATISLAVA. Okrem premiéry up! GTI sa pri rakúskom jazere Wörthersee prvýkrát predstavili aj dve hybridné štúdie na základe Golfu. Oba projekty majú na svedomí mladí učni z tovární Volkswagenu vo veku 18 až 23 rokov.
Bratislavský VW up! dostane športovú verziu GTI Čítajte Prvou z nich je Volkswagen Golf GTI First Decade. Je prvým GTI, ktoré používa elektrický pohon, ten spolupracuje s tradičným spaľovacím motorom.
Predné kolesá poháňa benzínový agregát s výkonom 410 koní (300 kW), zatiaľ čo na zadnej náprave nájdeme úsporný 48-voltový elektromotor s výkonom 12 kW.
Auto sa dá používať v čisto benzínovom režime s predným náhonom, v režime 4x4 s použitím oboch motorov, alebo v čisto elektrickom režime, pri ktorom elektromotor poháňa zadné kolesá. Režimy je možné voliť prostredníctvom aplikácie na tablete alebo telefóne, alebo pomocou displeja v palubnej doske.
(zdroj: Volkswagen)Hlavnou funkciou elektromotora sú presuny na krátke vzdialenosti, posúvanie sa v kolónach, či parkovanie. Elektromotor je napájaný dvoma batériami v zadnej časti vozidla, ktoré sa dobíjajú pomocou rekuperácie brzdnej energie.
Názov tejto štúdie má oslavovať desať rokov tradície predvádzania učňovských projektov na tomto stretnutí. Na toto výročie odkazuje aj výrazný zovňajšok vozidla, konkrétne číslo 10 na C-stĺpikoch.
Modré farby použité na aute si údajne berú inšpiráciu z farby oblohy a vody jazera Wörthersee. Rovnaká farebná schéma sa objavuje aj na 20-palcových mb-Design diskoch.
Vnútri je Golf GTI First Decade o niečo menej divoký, nájdeme tu iba pomerne decentné modré detaily. Zaujmú elektricky nastavovateľné športové sedadlá s masážnou funkciou, ktoré sa dajú ovládať tiež pomocou aplikácie na tablete alebo telefóne.
Zadné sedadlá a batožinový priestor ustúpili, aby spravili miesto pre audiosystém s jedenástimi reproduktormi a výkonom 1690 W.
(zdroj: Volkswagen)Druhým projektom je Volkswagen Golf GTE Estate impulsE. Zvonka zaujme najmä výrazným exteriérom v piatich rôznych farbách a špeciálnymi nasávacími otvormi v kapote.
Rovnaké farby prechádzajú aj do interiéru, kde nájdeme kontrastné modré prešívanie a lakované detaily. Sedadlá sú potiahnuté kombináciou kože a alcantary. Ambientné LED osvetlenie je možné ovládať cez telefón alebo tablet.
Pohonné ústrojenstvo Golfu GTE Estate impulsE vychádza zo sériového modelu Golf GTE, ale dostáva prototyp novej 16,8 kWh batérie namiesto pôvodnej 8,8 kWh. Vďaka tomu sa dojazd v elektrickom režime zdvojnásobil a výkon hybridnej sústavy stúpol na 165 kW.
