SME

Volvo začalo model S90 vyrábať v Číne. Do Európy ho vozí vlakom

Prvé Volvo S90 dorazí do belgického mesta Zeebrugge už vo štvrtok.

Volvo bude svoje vozidlá do Európy posielať vlakom. Volvo bude svoje vozidlá do Európy posielať vlakom. (Zdroj: Volvo)

DAQING, BRATISLAVA. Prvé Volvo S90 dorazí vlakom do belgického mesta Zeebrugge už vo štvrtok. Továrne značky v Európe kvôli veľkému dopytu nestíhajú vyrábať autá, preto sa časť výroby presunula do Číny.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Výrobu v meste Torslanda, kde sa S90 doteraz vyrábala prevzal závod v meste Ta-čching (Daqing). Spoločnosť Volvo začala v roku 2015 exportovať do USA modely S60, čím sa stala prvou západnou automobilkou, ktorá vyvážala prémiové vozidlá z Číny.

Kratší čas distribúcie

Vozidlá určené na európsky trh budú cestovať pozdĺž novootvoreného železničného spojenia Číny a Európy. Vďaka tomu sa zníži čas potrebný na prepravu vozidiel do Európy o dve tretiny, na 20 dní v porovnaní s námornou cestou.

SkryťVypnúť reklamu

Vlaky budú schopné prepraviť 120 áut, ktoré sa prepravujú v špeciálne navrhnutých kontajneroch. Spočiatku budú vlaky odchádzať z mesta Daqing raz za týždeň. S rastúcim objemom objednávok sa bude zvyšovať aj počet vypravených vlakov.

Spoločnosť Volvo spolieha na produkciu v Číne, ktorá by jej mala pomôcť dosiahnuť cieľ, zvýšiť celosvetový predaj vozidiel na 800 000 do roku 2020. Automobilka predala vlani 534 332 automobilov, čo predstavuje nárast o 6,2 percenta.

Na Volvo sa čaká mesiace

V súčasnosti výrobné kapacity automobilky nestačia - najmä kvôli veľkému dopytu po XC90. Čakacie doby na nové Volvo tak dosahujú tri až štyri mesiace.

Prečítajte si tiež: Francúzsko kvôli štrajku opäť čelí problémom s nedostatkom benzínu Čítajte 

No podľa vyjadrení nemeckých predajcov vozidiel Volvo sa predĺžila čakacia doba až na šesť mesiacov. Väčšina áut automobilky sa aktuálne vyrába v Belgicku a vo Švédsku, kde automobilka oficiálne sídli.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  5. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  6. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  7. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  8. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 397
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 078
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 7 054
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 803
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 095
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 919
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 606
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 517
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Ján Serbák: Zaujímavosti zo storočných novín (4. - 10.4.1925)
  2. Jozef Foltýn: Zavraždený Marek bol stelesnením slušného človeka
  3. Ján Škerko: Obchodné deficity? Žiadny problém! Trump má vzorec na clá ako z Harryho Pottera
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Jaroslav Furman: Nekonečný príbeh - Prvá časť
  6. Vladimír Krátky: Škoda, že aj Škoda ... .
  7. Norbert Kaník: Najlepší vyjednávač vo vesmíre, ruský agent alebo len šašo a klamár?
  8. Rastislav Strhan: Trumpova skúška viery
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 100 600
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 51 018
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 40 702
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 325
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 624
  6. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 860
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 17 717
  8. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 9 823
  1. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  3. Tupou Ceruzou: Medvede
  4. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  5. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  6. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  8. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
SkryťZatvoriť reklamu