SME

Jaguar predstavil kombi verziu XF Sportbrake

Nový Jaguar má konkurovať Mercedesu E-Estate a BMW 5 Touring.

Jaguar XF SportbrakeJaguar XF Sportbrake (Zdroj: Jaguar)

Jaguar predstavil už druhú generáciu modelu XF vo verzii kombi. Nová verzia prichádza ešte s väčším batožinovým priestorom a mimoriadne atraktívnym dizajnom.

I keď je oproti predošlej verzii o 6 milimetrov kratšia (teraz je celková dĺžka 4955 mm), narástol rázvor náprav o 51 mm na celkových 2960 milimetrov.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Dizajnéri sa inšpirovali pri zadnej časti automobilu nedávno predstaveným SUV modelom F-Pace. Môžu za to skoro rovnaké zadné svetlá a zadné koncovky výfukov, ktoré sú k sebe bližšie a opticky tak zvyšujú zadnú časť auta.

SkryťVypnúť reklamu

Inovácií sa však dočkalo celé auto. Napríklad kufor sa vám otvorí sám na základe jasného povelu vašej nohy, pričom batožinový priestor má objem 565 litrov a po sklopení zadných sedadiel až 1 700 litrov.

Prečítajte si tiež: Americký Ford Edge útočí na nemeckú konkurenciu (test) Čítajte 

Len pre porovnanie, Škoda Octavia kombi má základný objem kufra 610 litrov a po sklopení sedadiel 1740 litrov. Výhodou bude úplne rovná úložná plocha, ktorá vznikne sklopením zadných sedadiel.

Časť techniky preberie z väčšieho modelu F-Pace

Zadná náprava si bude automaticky regulovať svetlú výšku podľa váhy nákladu alebo pripojeného vozíka. Nový XF Sportbrake dokáže ťahať až dvojtonový príves.

Gestami sa bude dať ovládať i panoramatická strecha a k lepšiemu vzduchu v kabíne má pomôcť nový ionizátor. Zo sesterského modelu F-Pace si berie i vylepšený systém pohonu všetkých kolies - All Surface Progress Control, systém monitorujúci povrch, po ktorom auto jazdí.

SkryťVypnúť reklamu

V ponuke bude prevaha naftových motorov

Ponuka motor bude bohatá a na svoje si prídu hlavne priaznivci nafty. Dieselové motory budú v ponuke až štyri, pričom tri z nich budú štvorvalce a jeden bude šesťvalec. Výkon motorov sa bude pohybovať v rozmedzí 120 kW u najslabšej verzie až po 221 kW u spomínaného trojlitrového šesťvalca.

V ponuke bude manuálna i automatická prevodovka, ako i zadný pohon či pohon všetkých kolies. Benzínové motory budú v ponuke dva. Menší z nich má dvojlitrový objem a disponuje výkonom 184 kW v 5500 otáčkach, trojlitrový šesťvalec s 280 kW však nebude pre európsky trh k dispozícii.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 034
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 392
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 475
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 105
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 3 982
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 3 589
  7. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 298
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 400
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Ján Karas: Keď sa moc odtrhne: Arogancia, ktorá prekonala infláciu
  2. Vladimír Bojničan: Čo ostane z konzervativizmu bez slepej viery a strachu? Prázdna hrdzavá konzerva.
  3. Jozef Stasík: Súmrak slovenskej inteligencie
  4. Vladimír Čuchran: Dialóg s AI (1)
  5. Štefan Šturdzík: Človiečik slováčik.
  6. Jozef Pivarník: Minister Fantozzi... Pardon, Kamenický Opäť Čaruje: Poďme Ošklbať Tie Firemné Káry!
  7. Adam Austera: Cena žltého kovu dosahuje bezprecedentné úrovne. Posledné tri mesiace priniesli najvýraznejší rast za niekoľko dekád
  8. Vladimír Bojničan: Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu.
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 173
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 737
  3. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 44 525
  4. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 29 213
  5. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 448
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 844
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 104
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 462
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu