Jaguar predstavil už druhú generáciu modelu XF vo verzii kombi. Nová verzia prichádza ešte s väčším batožinovým priestorom a mimoriadne atraktívnym dizajnom.
I keď je oproti predošlej verzii o 6 milimetrov kratšia (teraz je celková dĺžka 4955 mm), narástol rázvor náprav o 51 mm na celkových 2960 milimetrov.
Dizajnéri sa inšpirovali pri zadnej časti automobilu nedávno predstaveným SUV modelom F-Pace. Môžu za to skoro rovnaké zadné svetlá a zadné koncovky výfukov, ktoré sú k sebe bližšie a opticky tak zvyšujú zadnú časť auta.
Inovácií sa však dočkalo celé auto. Napríklad kufor sa vám otvorí sám na základe jasného povelu vašej nohy, pričom batožinový priestor má objem 565 litrov a po sklopení zadných sedadiel až 1 700 litrov.

Len pre porovnanie, Škoda Octavia kombi má základný objem kufra 610 litrov a po sklopení sedadiel 1740 litrov. Výhodou bude úplne rovná úložná plocha, ktorá vznikne sklopením zadných sedadiel.
Časť techniky preberie z väčšieho modelu F-Pace
Zadná náprava si bude automaticky regulovať svetlú výšku podľa váhy nákladu alebo pripojeného vozíka. Nový XF Sportbrake dokáže ťahať až dvojtonový príves.
Gestami sa bude dať ovládať i panoramatická strecha a k lepšiemu vzduchu v kabíne má pomôcť nový ionizátor. Zo sesterského modelu F-Pace si berie i vylepšený systém pohonu všetkých kolies - All Surface Progress Control, systém monitorujúci povrch, po ktorom auto jazdí.
V ponuke bude prevaha naftových motorov
Ponuka motor bude bohatá a na svoje si prídu hlavne priaznivci nafty. Dieselové motory budú v ponuke až štyri, pričom tri z nich budú štvorvalce a jeden bude šesťvalec. Výkon motorov sa bude pohybovať v rozmedzí 120 kW u najslabšej verzie až po 221 kW u spomínaného trojlitrového šesťvalca.
V ponuke bude manuálna i automatická prevodovka, ako i zadný pohon či pohon všetkých kolies. Benzínové motory budú v ponuke dva. Menší z nich má dvojlitrový objem a disponuje výkonom 184 kW v 5500 otáčkach, trojlitrový šesťvalec s 280 kW však nebude pre európsky trh k dispozícii.