LONDÝN. Prvý Phantom bol vyrobený už pred 92 rokmi, v roku 1925. Stal sa známy ako "najlepšie auto na svete" a tento prívlastok sa s ním drží už osem generácii.
Predošlá generácia s nami bola už od roku 2003 a bola prvým modelom Rolls-Royce vyrobeným pod vlastníctvom BMW. Hoci je na svete už dlhých 14 rokov, stále predstavovala stelesnenie luxusu.
Prestížna britská automobilka v Londýne odhalila nástupcu svojej vlajkovej lode a po šiestich rokoch práce opäť posúva hranice luxusu ďalej.
Nová vlastná platforma
Významnou novinkou je pre Rolls-Royce úplne nová vlastná platforma, nakoľko v posledných rokoch ich modely zdieľali platformu s BMW. Na nej by mali stáť všetky budúce modely značky vrátane pripravovaného SUV Cullinan.
Rolls-Royce testuje svoje prvé SUV Čítajte Aj keď vďaka novej platforme je Phantom o 30 percent tuhší, konštrukcia je ľahšia. Hmotnosť celého vozidla však stúpla takmer o 100 kilogramov kvôli množstvu nových technológii či neuveriteľným 130 kilogramom zvukovej izolácie.
Odhlučnenie bolo pri novom Phantome jednou z priorít. Okrem množstva izolácie a zdvojenej podlahy k tichosti prispievajú napríklad aj špeciálne vyvinuté pneumatiky, ktoré znižujú hlučnosť pneumatiky o 9 decibelov.
Ako uvádza web topgear, výsledkom tohto snaženia je oproti predchodcovi zníženie hluku až o 60 decibelov pri rýchlosti 100 kilometrov za hodinu. Posádka v kabíne by mala cestovať v absolútnom kľude, izolovaná od ruchu vonkajšieho sveta.
(zdroj: Rolls-Royce)Okázalý, ale vkusný interiér je tým miestom, kde sa Phantom najviac odlišuje od bežného automobilu. Hoci je auto nabité modernými technológiami, všetky obrazovky sa dajú jednoducho skryť pre pocit tradičného analógového luxusu.
Namiesto palubnej dosky galéria
Najzaujímavejšou časťou interiéru je ale bezpochyby palubná doska. Vôbec po prvý raz je v tejto časti auta použité sklo. Rolls-Royce túto časť nazýva galériou.
Tradičný drevený dekór nahrádza sklo, za ktorým sa vyníma dizajn z ponuky Rolls-Royce alebo na zákazku vyrobené umelecké dielo. Zákazníci si tiež môžu prispôsobiť dizajn analógových hodín.
Do interiéru sa vchádza už tradične cez dvere, ktoré sa otvárajú proti sebe, zatvárajú sa automaticky po dotyku kľučky.
(zdroj: Rolls-Royce)Najvýraznejšie zmeny v exteriéri sú zjavné v prednej časti vozidla. Tá je inšpirovaná štúdiou 103EX. Medzi laserovými svetlometmi sa nachádza typická mohutná mriežka chladiča, ktorá plynulejšie prechádza do karosérie vozu.
O rozhýbanie tohto vyše 2500-kilogramového monštra sa stará opäť 6,75-litrový dvanásťvalec, ten dostal pár vylepšení, medzi ktoré patria aj dve turbodúchadlá.
Pri takomto aute je oveľa dôležitejší krútiaci moment ako výkon. Toho má nový Phantom na rozdávanie, 900 Nm je dostupných už od 1800 otáčok.
(zdroj: Rolls-Royce)Výkon je 570 koní pri 5000 otáčkach a zrýchlenie z 0 na 100 kilometrov za hodinu trvá 5,3 sekundy. Vedúci inžinier Rolls-Royce Philip Koehn oznámil, že mohol kľudne byť silnejší a rýchlejší, no "nebolo by to vhodné."
Cena za tento kus luxusu bude začínať okolo hodnoty 400 000 britských libier, teda približne 450 000 eur. Takmer každý Phantom sa však prispôsobuje prianiam zákazníka a jeho cena môže ešte závratne stúpnuť.
