Bollinger B1 má ambície stať sa najpraktickejším elektromobilom

Newyorský startup Bollinger Motors predstavil svoj prvý model, terénne vozidlo, ktoré uvezie viac ako 2,7 tony nákladu.

Bollinger B1(Zdroj: Bollinger Motors)

Väčšina z nás si pod pojmom "elektromobil" predstaví elegantné autá s futuristickými tvarmi a najmodernejšími technológiami. Farmár Robert Bollinger sa rozhodol vyrobiť trocha iné elektrické vozidlo.

Bollinger B1 sa nesnaží konkurovať žiadnemu z existujúcich elektromobilov, prináša niečo úplne nové. Je to pracant s minimalistickým dizajnom, na ktorom sa všetko podriaďuje užitočnosti.

Okamžite zaujme hranatým krabicovitým dizajnom, ktorý pripomína terénne vozidlá ako Jeep Wrangler alebo Land Rover Defender. Zadná časť karosérie je odnímateľná, vďaka čomu sa môže rýchlo zmeniť na pick-up s nekrytou korbou.

Článok pokračuje pod video reklamou

Pri pohľade na fotografie robustného a drsne vyzerajúceho automobilu, možno trocha prekvapia jeho pomerne kompaktné rozmery. Na dĺžku meria 3 810 mm, široký je 1 943 mm, strecha siaha do výšky 1 867 mm. Rázvor náprav je 2 667 mm.

Prísne účelový dizajn

Vďaka jednoduchému pravouhlému dizajnu je každý milimeter vnútorného priestoru využiteľný - po odstránení dvoch zadných sedadiel je celkový objem nákladového priestoru 2 690 litrov.

V ňom je zarátaný aj objem predného nákladového priestoru, ktorý má sám takmer 400 litrov. Veľmi zaujímavým riešením je otvor medzi týmto priestorom a kabínou vozu, ktorý umožňuje prevoz predmetov dlhých ako auto samotné.

Samotná kabína je rovnako jednoduchá ako exteriér. Dotykové displeje a iné vychytávky by ste tu hľadali márne, o zábavu posádky sa stará jednoduché rádio. Všetky prístroje sú utesnené, interiér môžete doslova vypláchnuť hadicou.

Pred vodičom nájdeme tradičnú prístrojovú dosku s mechanickými "budíkmi". Za pozornosť stojí unikátny otáčkomer. Keďže B1 má dva motory, zobrazovaná hodnota je priemerom ich počtov otáčok.

Tieto elektromotory spolu dodávajú výkon 360 koní a krútiaci moment 640 Nm. Každý z nich poháňa jednu nápravu, vďaka čomu má pohon všetkých štyroch kolies. Napriek aerodynamike podobnej menšiemu paneláku zrýchli na stovku za 4,5 sekundy, ručička sa zastaví až na elektronicky obmedzených 200 km/h.

Celý automobil stojí na hliníkovom podvozku, ktorý váži len 134 kilogramov. Celková váha vozidla sa vyšplhala na 1,7 tony a je rozdelená presne v pomere 50:50, utiahnuť dokáže ďalšej 2,7 tony nákladu.

Na výber bude s dvoma rôznymi kapacitami batérií, 60 alebo 100 kWh, s dojazdom 190 alebo 320 kilometrov. V teréne ich najazdí pravdepodobne o niečo menej, no mal by konkurovať najlepším off-roadom na trhu.

Terénny elektromobil s cenou 50-tisíc eur

Pomôžu mu určite aj nájazdové uhly 56° vpredu, 53° vzadu, a prejazdový uhol 33°. Svetlá výška je nastaviteľná v rozmedzí od 254 do 508 milimetrov. Všetky elektrické súčasti sú utesnené a dokáže sa brodiť vodou do výšky jedného metra po dobu tridsiatich minút.

Konečná cena zatiaľ oficiálne známa nie je, niektoré zdroje uvádzajú približne 50-tisíc eur. Výroba by mala začať približne o dva roky, na stránke výrobcu sa Bollinger B1 už dá nezáväzne rezervovať, od začiatku budúceho roka bude príjmať zálohu 1 000 dolárov za záväznú rezerváciu.

Na spracúvanie osobných údajov sa vzťahujú Zásady ochrany osobných údajov a Pravidlá používania cookies. Pred zadaním e-mailovej adresy sa, prosím, dôkladne oboznámte s týmito dokumentmi.

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Koľko minút pracujeme na jednu kávu či novú kuchyňu?
  2. Umenie investovať: Nemusíte byť znalec, aby ste zhodnotili krásu
  3. Rozprávkové tankovanie
  4. Netrestajme tých, čo mestu šetria čas a peniaze
  5. Zaúča výčapníkov vo svete: Odfláknuté pivo zákazník vycíti
  6. Z lesa si našla cestu do útulku, na nový domov ale stále čaká
  7. OLED televízory sú ohrozené vypálením obrazu
  8. Reportáž: Ako sa vyrába slovenské akostné víno
  9. Union ponúka množstvo výhod pre deti aj matky
  10. Dana Kleinert sa vzdáva v prospech zmeny v Starom Meste
  1. Netrestajme tých, čo mestu šetria čas a peniaze
  2. OLED televízory sú ohrozené vypálením obrazu
  3. Z lesa si našla cestu do útulku, na nový domov ale stále čaká
  4. Zaúča výčapníkov vo svete: Odfláknuté pivo zákazník vycíti
  5. Rozprávkové tankovanie
  6. AAA Auto zorganizovalo autogramiádu
  7. Union ponúka množstvo výhod pre deti aj matky
  8. Umenie investovať: Nemusíte byť znalec, aby ste zhodnotili krásu
  9. Dana Kleinert sa vzdáva v prospech zmeny v Starom Meste
  10. Reportáž: Ako sa vyrába slovenské akostné víno
  1. Odborníčka na výživu: Večera maximálne 4 hodiny pred spánkom 14 117
  2. Stíhame napredovať s technológiami? Môže už byť neskoro 12 931
  3. Kvíz o zatepľovaní zvládne iba odborník. Trúfate si? 12 445
  4. Poznáte zaujímavosti Malty? Tieto lákajú turistov najviac 11 393
  5. Koho výrobky naozaj kupujete v McDonald's? 9 484
  6. OLED televízory sú ohrozené vypálením obrazu 9 359
  7. Bezpečné bývanie pre rodiny s deťmi? Na toto nezabudnite 8 563
  8. Reportáž: Ako sa vyrába slovenské akostné víno 7 068
  9. Vodič dostal jasný odkaz: Na cyklotrase sa neparkuje 6 914
  10. Koľko minút pracujeme na jednu kávu či novú kuchyňu? 5 020

Téma: Land Rover


Článok je zaradený aj do ďalších tém Elektromobily

Hlavné správy zo Sme.sk

EKONOMIKA

Penta nevyplatí Kočnerove zmenky za 11 miliónov

Nie je známe, kde sú zmenky a kto je ich majiteľom.

ČESKÝ ZÁPISNÍK

Našiel sa Číňan, Zeman musí znovu nadávať v priamom prenose

Čo sa tentoraz snaží prezident zakryť?

Neprehliadnite tiež

V Nemecku chcú ponúknuť elektrické dodávky zadarmo

Projekt využije autá ako reklamnú plochu.

Nový Mercedes CLS pripomína auto pre superhrdinu (test)

Napriek výkonu je spotreba ukážková.