Stodoly, garáže a rôzne haly často ukrývajú množstvo zabudnutých kúskov automobilovej histórie. Jedným z nich je Ferrari 365 GTB/4 Daytona, ktoré sa po vyše 40 rokoch našlo zabudnuté v garáži v krajine vychádzajúceho slnka - Japonsku.
Tento model sa vyrábal v rokoch 1969-1973 pričom sa vyrobilo niečo cez 1200 exemplárov tohto výkonného vozidla. Avšak pre potreby 24-hodinových pretekov bolo vytvorených iba päť odľahčených verzií s názvom Alloy, ktoré na pretekoch dominovali.
Jediná verzia určená pre cestné komunikácie
Okrem toho si však Ferrari objednalo jednu verziu Daytona, ktorá bola určená aj na jazdu po klasických cestách s hliníkovou karosériou, o ktorej sa dlho predpokladalo, že vlastne ani neexistuje.
Auto bolo dokončené v júni 1969, kedy bola Daytona vybavená špeciálnymi plexisklami, elektricky ovládanými oknami, karosériou a interiérom vyrobenými na mieru.
Ferrari nečakane nahrádza Californiu modelom Portofino Čítajte Prvým majiteľom tohto Ferrari sa stal Luciano Conti, zakladateľ a vydavateľ časopisu Autosprint a dobrý priateľ Enza Ferrariho.
V roku 1971 sa auto dostalo do Japonska, kde vystriedalo viacero majiteľov až sa k nemu v roku 1980 dostal Makoto Takai, ktorý ho skrýval 40 rokov v garáži.
Ideálny prírastok pre automobilového nadšenca
V súčasnosti je Ferrari pripravené do dražby a v júni tohto roka prešlo hodnotením automobilového experta. Ten potvrdil výnimočnosť vozidla a to aj vďaka minimálnym zásahom predošlých majiteľov do automobilu.
Auto ako investícia? Na čo by ste si mali dať pozor pri výbere Čítajte Najmä zachovalosť a kvalita interiér poukazuje na originalitu vozidla, pričom toto Ferrari má najazdených len 36 390 kilometrov a aukčná spoločnosť predpokladá veľký záujem o tento automobilový skvost.
Odhadovaná cena tohoto Ferrari sa pohybuje v rozmedzí 1,4 až 1,7 milióna eur.
