Honda sa chystá predstaviť svoj hybridný prototyp SUV modelu CR-V na autosalóne v roku 2017 vo Frankfurte a ukázať tak svoje prvé hybridné európske SUV.
Hybridný prototyp ukáže tiež modernizovaný dizajn, ktorý nám prezradí ako asi bude vyzerať európska verzia modelu CR-V. Model si uchováva známu siluetu najpredávanejšieho SUV na svete s novým dizajnom, ktorý je sofistikovanejší a športovejší.
Nové CR-V má byť širšie, vyššie a dlhšie ako predchádzajúca verzia s výraznejšími blatníkmi. Kapota a zadná časť dostane ostrejšie obrysy a predná maska bude uniformná s ostatnými modelmi Honda.
Motor sám vyhodnotí aký pohon využije
Hybridný systém Intelligent Multi Mode Drive (i-MMD) obsahuje 2,0 litrový benzínový motor i-VTEC a dva elektromotory pre bezproblémový výkon a krútiaci moment. Hybridný systém bude v ponuke spolu s benzínovým motorom VTEC Turbo s objemom 1,5 litra, ktorý sa už využíva i v novom Civicu.
Pozrite si, aké novinky chystajú automobilky na jeseň Čítajte Hybridný systém nepotrebuje konvenčnú prevodovku, namiesto toho je vybavený jedným pevným prevodovým pomerom, ktorý redukuje otáčky, dosahujúce až do 20 000 za minútu, na otáčky potrebné na výstup hnacích hriadeľov kolies.
Systém i-MMD sám vyhodnotí, kedy a ako, najúčinnejším spôsobom používať palivo a elektrickú energiu, čo znamená, že vodič nebude musieť manuálne nastavovať medzi troma režimami jazdy: pohon EV, hybridný pohon a pohon na spaľovací motor.
Naftový motor v ponuke nebude
V pohone EV je motor poháňaný výlučne z batérií, čo prinesie jazdu s nulovými emisiami. V hybridnom pohone sa nadbytočný výkon z benzínového motora vráti späť cez elektromotor na dobitie batérie.
Pokiaľ bude auto jazdiť prevažne v meste, na svoj pohon bude využívať primárne hybridný pohon a pohon EV pre optimálnu účinnosť. Pohon spaľovacieho motora sa bude zapínať podľa potreby len pre rýchlejšiu akceleráciu a pre efektívnejšiu jazdu na diaľnici.
Brnenské autonómne auto sa chystá do bežnej premávky Čítajte Model 2018 CR-V bude dostupný aj s benzínovým motorom VTEC Turbo s objemom 1,5 litra, s možnosťou výberu 6-stupňovej manuálnej prevodovky alebo s bezstupňovou prevodovkou CVT.
Celkom nový model CR-V v ponuke s dieselovým motorom pre európsky trh nebude. Na trh sa dostane v priebehu roka 2018.
