SME

Plug-in, hybrid alebo elektromobil? Poradíme, ako si vybrať ten správny

Zvažujete prechod od spaľovacieho motora k elektrickému? Toto by ste mali predtým vedieť.

Kedysi bolo kupovanie nových áut jednoduché. Ponúkli vám buď benzínový, alebo naftový motor a vy ste si ľahko vybrali. Ale ako sa rozhodnúť, keď máte na výber už aj hybridy, plug-in hybridy a elektromobily? Ako zistíte, ktoré z nich sa vám bude sedieť najlepšie?

Elektromobil - ideálny na krátke vzdialenosti

Hlavným a jediným pohonným prvkom elektromobilu je elektromotor, ktorý uchováva elektrickú energiu v akumulátore. Nabíja sa z externej elektrickej siete.

Výhodou elektromobilu je jeho ekologickosť - keďže nepoužíva spaľovanie fosílnych palív ako pohon, pri jazde má nulové emisie. Výhodou je tiež tichá jazda a ekonomickosť jazdy.

Nevýhodou je však ešte nepripravená infraštruktúra pre nabíjanie a dojazd okolo 500 kilometrov pri najdrahších modeloch.

Pre koho je elektromobil vhodnou voľnou?

"Elektromobil sa hodí pre klientov, ktorí robia veľa krátkych jázd. Odpadá tam fáza zohrievania spaľovacieho motora, kedy má veľmi nevýhodnú emisnú bilanciu," hovorí motoristický novinár Václav Lipavský.

Výhodou, o ktorej sa nehovorí, no je významná, je jazda v kopcoch. "Elektromobily a plug-in hybridy sa oplatia v kopcovitých terénoch, vďaka rekuperácii. Pri dlhom klesaní sa dokážu akumulátory tak zregenerovať, že ich konečná spotreba vychádza výhodnejšie ako pri klasických spaľovacích motoroch."

Ak teda zvyčajne jazdíte na kratšie vzdialenosti, alebo často chodíte do kopca a z kopca, elektromobil sa vám bude ozaj hodiť.

Hybrid - mestské auto, ktoré ušetrí palivo

Primárnym pohonným prvkom hybridnu je spaľovací motor. Jeho doplnkom je elektromotor s energiou z akumulátora. Akumulátor sa však nedá nabiť z externej zásuvky. Nabíja sa výhradne počas brzdenia, či počas jazdy dole kopcom, keď ide o tzv. rekuperáciu energie.

Výhodou auta s hybridným pohonom je hlavne nižšia spotreba v porovnaní s automobilom s rovnakým spaľovacím motorom, ale bez elektromotora. Zároveň produkuje menej emisií.

Nevýhodou je však, že úspornejšie je iba v rámci mesta; mimo mesta je úspora iba minimálna. Elektormotor je naozaj iba doplnkom a nedá sa s ním jazdiť výhradne na elektrinu.

Pre koho je hybrid vhodnou voľnou?

"Hybrid pre klientov, ktorí jazdia už dlhšie trasy. Ekonomika prevádzky hybridného auta v dlhšom časovom horizonte vychádza lepšie. Napriek vyššej cene benzínu výchádza stále výhodnejšie," hovorí Lipavský.

Hybridné autá dokážu oceniť najmä firmy s väčšou flotilou služobných áut. Úspora na palive dokáže tak byť skutočne významná. "Ak zaradíte hybridné auto s automatickou prevodovkou do firemnej flotily, tak aj neskúsený vodič dokáže jazdiť výrazne úspornejšie ako s autom so spaľovacím motorom."

Lipavský hovorí, že vďaka automatickým prevodovkám hybridných áut, aj menej skúsení vodiči dokážu jazdiť úsporne, keďže si to auto reguluje samo.

Plug-in hybrid - úsporný v meste, ideálny na výlety mimo mesta

Základný rozdiel oproti hybridu spočíva v tom, že má úplne sebestačnú elektrickú sústavu, ktorá sa nabíja externe. Primárnym pohonom je stále spaľovací motor, no plug-in hybrid dokáže jazdiť čisto na elektrinu. Niekoľko desiatok kilometrov zvládne iba na elektrinu, dlhšie trasy mimo mesto zas využíva spaľovací motor.

Výhodou plug-in hybridu je práve jazda na elektrickú energiu a možnosť jej externého dobíjania. Pri jazde na elektrinu neprodukuje žiadne emisie a pri krátkych vzdialenostiach má nulovú spotrebu fosílnych palív. Pri dlhších jazdách využíva bežný spaľovací motor.

Nevýhodou dokážu byť batérie a elektromotor v prípade, že sa auto nenabíja externe. V takom prípade ide iba o drahšiu a ťažšiu verziu bežného hybridu, resp. auta so spaľovacím motorom.

Pre koho je plug-in hybrid vhodnou voľnou?

"Človek, ktorý žije v hustých mestských aglomeráciách a väčšinu svojho života trávi tam, ale zároveň má prístup k elektrickej zásuvke. Cez týždeň sa presúva medzi relatívne krátkymi vzdialenosťami a na víkend naloží do auta rodinu a idú na dlhší výlet," hovorí Lipavský.

Plug-in hybrid najviac ocenia ľudia, ktorí počas týždňa jazdia do práce, na nákupy a domov a cez víkend sa vyberú na výlet. Elektrický motor zníži náklady a emisie pri jazde po meste a spaľovací motor dodá dostatočný dojazd aj pre dlhšie výlety.

Myslíte si, že už ste expert na elektromobily a hybridy? Otestujte sa v tomto krátkom kvíze

Načítávam...
  1. Koľko je na Slovensku nabíjacích staníc pre elektromobily?

    1. 21
    2. 52
    3. 115
    4. 87
  2. Kedy sa dobíja batéria auta s hybridným pohonom?

    1. rýchlou jazdou
    2. iba pri brzdení
    3. iba pri jazde dolu kopcom
    4. pri brzdení a jazde dolu kopcom
  3. Aký dojazd mávajú plug-in hybridy pri jazde elektrinu?

    1. v desiatkach kilometrov
    2. v stovkách kilometrov
    3. v tisíckach kilometrov
    4. plug-in hybridy nejazdia čisto na elektrinu
  4. Bývam a pracujem v meste, cez víkendy chodievam k rodičom vzdialeným 300 km. Auto s akým pohonom je pre mňa najvhodnejšie?

    1. Elektromobil
    2. Hybrid
    3. Plug-in hybrid

Plug-in hybridy nie sú iba posledný technologický výstrelok. Je to kvalitné riešenie pre tých, ktorí chcú jazdiť úsporne a ekologicky, no nechcú byť viazaní na niekoľko desiatok nabíjacích staníc na Slovensku. KIA Optima plug-in hybrid s dojazdom 64 km na elektrinu vás v meste dostane, kam potrebujete, a cez víkend ju vezmete vyvetrať na výlet.

Tento článok vám prináša Optima plug-in hybrid od KIA.

Pravidlá pre spoluprácu medzi inzerentmi a redakciou si môžete pozrieť na tomto odkaze.

Autor: Peter Nagy pre KIA

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Detox pre vaše auto. Prejaví sa v spotrebe aj vo výkone
  2. Plátené tašky a opakované použitie
  3. Kupujete si dovolenku? Nezabudnite na poistenie storna!
  4. Ženy nepatria za volant? Majiteľ autoškoly má iný názor
  5. Národný futbalový štadión prináša do ekonomiky milióny
  6. Prenájmom bytu môžete zlepšiť životy
  7. TV Markíza spustí spravodajský projekt TN live už 9. júna
  8. Vírus HPV môže mať až 80% sexuálne aktívnych ľudí
  1. Podpora projektov, ktoré učia ľudí postaviť sa za seba
  2. Sigord – les, kde sa stretáva zodpovedné hospodárenie s turizmom
  3. Nela Pocisková: Dovolím si už robiť chyby a nevyčítať si to
  4. Plátené tašky a opakované použitie
  5. Kupujete si dovolenku? Nezabudnite na poistenie storna!
  6. Detox pre vaše auto. Prejaví sa v spotrebe aj vo výkone
  7. Nespoliehajú sa na štát, ale na vlastné sily
  8. Digitálna bezpečnosť opäť v centre pozornosti
  1. Prenájmom bytu môžete zlepšiť životy 8 111
  2. Vírus HPV môže mať až 80% sexuálne aktívnych ľudí 5 259
  3. Národný futbalový štadión prináša do ekonomiky milióny 4 334
  4. Ženy nepatria za volant? Majiteľ autoškoly má iný názor 4 053
  5. Iónske alebo Dodekanské ostrovy? Grécke leto má stovky tvárí 3 717
  6. TV Markíza spustí spravodajský projekt TN live už 9. júna 2 662
  7. Plátené tašky a opakované použitie 2 266
  8. Kozmetika ju najprv zachránila, dnes ňou pomáha iným 2 169
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Vladimír Bojničan: Miklošov omyl: Nie progresivizmus, ale konzervatívny klerikalizmus priviedol svet do postfaktického chaosu
  2. Timotej Opálek: Peter Doherty - Felt Better Alive
  3. Patrik Benčík: Denník advokáta: 22 rokov v advokácii & 1 z 5800 advokátov
  4. Irena Šimuneková: Vyšehrad
  5. Branko Štefanatný: Dôverujte, ale preverujte
  6. Matúš Grznár: Prosperujúci domov kdekoľvek na Slovensku – píše sa rok 2053
  7. Marek Strapko: Pellegrini zmaril referendum!!!
  8. Martin Turčan: Prečo rušia práve 17. November?!
  1. Marcel Rebro: Sexuálne násilie Červenej armády pri oslobodzovaní Európy 40 014
  2. Jozef Varga: Dvoje kruhy pod očami, bledý ako stena, aj takto dnes vyzerá Fico... 21 613
  3. Rado Surovka: Judáš vstal z mŕtvych a podal ruku Ficovi 13 641
  4. Jozef Černek: Sprevádzal som Putinovcov – keď zistili, že ich kamoši z Maďarska chcú obsadiť aj Slovensko, stíchli 11 484
  5. Ján Valchár: Ukrajinský darček na ruský deň detí (alebo ako spáliť ruskú flotilu zo záhradného domčeka) 10 565
  6. Ivan Čáni: Tibor Gašpar a oni – učebnicový „vzor“ morálky, čestnosti, spravodlivosti. 10 291
  7. Věra Tepličková: Šok v Levoči 5 783
  8. Michaela Witters: Dievčatko v škôlke neprehovorilo sedem mesiacov ani slovo. Nakoniec jej pomohlo toto... 5 734
  1. Věra Tepličková: Keď Eštok nevie, čí je, Danko chce mať pokoj na ceste za stolicou a Fico hrá vabank...
  2. Radko Mačuha: Demilitarizácia Ruska cez joystick.
  3. Radko Mačuha: Veď na východe nič nieje.
  4. Yevhen Hessen: Ukrajinská komunita na Slovensku a dejiny kultúrnych väzieb
  5. Marcel Rebro: Deň detí bez otcov a s ruskými dronmi nad hlavou
  6. Věra Tepličková: Šok v Bratislave (voľné pokračovanie Šoku v Levoči)
  7. Marcel Rebro: Fico a jeho banda si kupujú za naše peniaze haciendy, Slováci posielajú drony obrancom Ukrajiny
  8. Věra Tepličková: Šok v Levoči
SkryťZatvoriť reklamu