LONDÝN. Keď sa spomenie značka Dyson, mnohí si predstavia netypický vysávač s cyklónovou technológiou alebo sušič rúk na toaletách. Po tridsaťročnej skúsenosti si britský zakladateľ James Dyson povedal, že ponúkne svetu aj vlastnú víziu elektromobilov.
Presnú predstavu o elektrickom aute nosí Dyson v hlave už 20 rokov, ale ako sám tvrdí, ten správny čas na jeho prvý elektromobil prichádza až teraz.
Svojim zamestnancom oznámil, že jeho spoločnosť investuje do projektu elektromobilov dve miliardy libier a prvé auto by malo byť hotové v roku 2020.
Správny čas na príchod elektromobilu
Dyson pri vývoji využíva nazbierané poznatky z výroby vysávačov. "V technológii elektrických áut nebudeme úplní nováčikovia," povedal v rozhovore pre britský Auto Express.
"O vznik plne elektrického auta som sa zaujímal už v roku 1998. Nezaujímal sa oň ale priemysel. V roku 1998 to nebolo v kurze, rovnako ani pre troma rokmi. Bol som veľmi sklamaný, že nikto sa problematikou nezaoberal, až do zlej reputácie dieselových motorov, ktorá výrobcov prinútila konať. Neviem však čo by nám súčasní výrobcovia dokázali ponúknuť," povedal Dyson.

Podľa jeho slov na projekte už pracuje dva a pol roka, ale ešte nemajú hotový funkčný prototyp. "Produkt, ktorý vyvíjame je celkom progresívny a momentálne neexistuje podvozok, ktorý by sme mohli použiť."
Ústrednou technológiou by mali byť polovodičové batérie, na ktorých v súčasnosti pracuje napríklad aj Toyota. Umožnia väčší výkon, výrazne kratšie nabíjanie a zlepšia aj bezpečnosť.
Úspech s vysávačom chce zopakovať na trhu áut
O aký typ karosérie elektromobilu a cenovú kategóriu pôjde, zatiaľ Dyson neprezradil. Nebude to však športové ani lacné auto. "Bude to najmä o technológii a jej využití zaujímavým spôsobom."
"Vieme, že na trhu elektromobilov začína byť plno, ale pokiaľ vyrábate technicky lepší produkt, ako konkurencia, je veľká šanca, že uspejete. Napokon, aj trh s vysávačmi už bol preplnený keď sme naň vstúpili," hovorí autor prvého cyklónového vysávača.
Z dizajnu súčasných produktov sa dá usudzovať, že ani elektromobil nebude mať tradičné tvary. "Nemá zmysel vyrábať niečo, čo vyzerá, ako všetko ostatné. Na to tu nie sme. My sa snažíme byť progresívni," dodal Dyson.